Nas águas do Algarve fomos experimentar o Antares 5.80 equipado com o motor Honda BF80. Um conjunto equilibrado para navegar em águas abrigadas e para diferentes tipos de programa.
O Antares 5.80
Este pesca-cruzeiro de entrada de gama (Antares 6.80, Antares 7.80 e Antares 8.80) representa uma alternativa séria a barco de casco Open, ao propor uma maior habitabilidade. A cabina de proa, com diferentes soluções e adaptações inteligentes, representa uma comodidade única para um barco desta gama. Permite programas agradáveis em águas abrigadas em qualquer estação do ano e com total segurança.
Desenhados por Sarrazin Design, os modelos Antares distinguem-se pelas suas linhas clássicas e intemporais. Pertencentes a uma gama cheia de história da marca francesa Bénéteau, os Antares têm vindo, ao longo dos últimos anos, a sofrer profundas alterações (layout, decoração, materiais) no sentido de se adaptarem às novas exigências dos consumidores.
Os interiores do Antares 5.80 possuem uma grande quantidade de luz natural e uma boa circulação de ar graças, às inúmeras janelas e a porta de correr de ligação ao poço. O posto de pilotagem, colocado a estibordo, desfruta de uma visão panorâmica.
A cabina, posicionada frente ao posto de comando, possui uma cama dupla e espaços para arrumos.
Na zona social, temos mesa e sofá a bombordo e, cozinha otimizada por debaixo do assento do piloto.
Ao nível da navegação, o conjunto mostrou ser equilibrado tendo atingido a velocidade máxima de 24,2 nós às 5200 rpm. A velocidade de cruzeiro situou-se 18 a 20 nós às 4500 rpm.
Em Portimão apanhámos um mar com vaga curta de vento, o que prejudicou a navegação do Antares 5.80 fruto da sua curta dimensão.
Posto de pilotagem a estibordo e o acesso à cabina.
Cabina de proa.
Interior luminoso.
O motor Honda BF80
O Honda BF80 é um modelo da nova geração de motores concebido pelo fabricante japonês. Trata-se de um motor de quatro cilindros em linha, 1.5L, a 4 tempos, equipado com Trolling Control (Controlo de rotação para corrico) e com NMEA2000.
Ao nível das tecnologias desenvolvidas pela Honda, o BF80 incorpora PGM-Fi (Injecção programada de combustível), BLAST (Binário aumentado a baixa rotação) e ECOmo (Motor de economia controlada).
Medições
Bénéteau Antares 5.80 equipado com motor Honda BF80 e com três adultos a bordo:
Planagem: 3,27 seg – 10,3 nós
Mínimo a planar: 9,6 nós – 3500 rpm
4000 rpm – 12.5 nós
4500 rpm – 19.4 nós
5000 rpm – 23.3 nós
5200 rpm – 24,2 nós
Velocidade cruzeiro: 4500 rpm 18/20 nós
Ficha técnica
Modelo: Antares 5.80 | Construtor: Bénéteau | Arquiteto naval: Bénéteau Power | Design:
Sarrazin Design | comprimento total: 5,70 m | Comprimento do casco: 5,51 m | Boca: 2,40 m | Calado: 0,30 / 0,60 m | Deslocamento ligeiro: 1 150 kg | Combustível: 100 L | Água: 20 L | Potência máx.: 100 Cv | Lotação: 6 | Preço do barco com motor Honda BF80: 27.548€ + IVA | Comercialização: Porti Nauta.
Ficha técnica do motor
Modelo: BF80 | Origem: Japão | Fabricante: Honda Marine | Tipo do motor: 4 cilindros, 16 válvulas SOHC | Cilindrada: 1 496 cc | Regime recomendado (rpm): 5.000 – 6.000| Potência: 80 hp | Alimentação: PGM-Fi (Programmed Fuel Injection – Injeção Programada de Combustível) | Sistema de ignição: Eletrónico, PGM-IG | Sistema de arranque: Elétrico | Sistema de escape: pelo hélice | Potência do alternador: 44 amperes | Altura do painel de popa (mm): L: 537/X: 664 | Peso a seco (com hélice): L: 165 kg/X: 171kg / L: 166kg/X: 172kg | Dimensões gerais (C/L/A): 746/449/1.566 (L)/1.693 (X).
