With a length of 72 metres and a beam of 12.5 metres, the new yacht is now the flagship of the B.Now series, designed in partnership with RWD to offer owners a modern lifestyle experience with spacious interior and exterior settings characterised by their multi-functionality. These are the features that convinced the owner to choose this yacht, which embodies all Benetti’s expertise and technical know-how.

Designed with the idea of creating a unique yacht that meets the owner’s own personal needs, B.Now 72M Oasis Deck® stands out for the steel hull and an aluminium superstructure with a flowing layout, extended windows that accent the sleek lines, and a general opening up of the spaces to create an appealing and convivial atmosphere. The exterior styling is by RWD, the UK-based design studio that has successfully translated the shipyard’s desire to build a yacht animated by a contemporary spirit, without compromising on the privacy and comfort of the owner and their guests.

RWD team representative Andrew Collett said: “Building on the worldwide success of the B.Now Series and strengthening RWD’s ongoing collaboration with Benetti, has led to the creation of the 72M B.nOW with Oasis Deck. This flagship of the range offers the largest and unparalleled version of Oasis deck to date, with ultimate guest privacy connection to the environment and around the pool lifestyle, at the forefront of the design. The team at RWD looks forward to seeing the 72M afloat alongside the BNOW fleet”.

The owner, who will have ample opportunity to customise the interiors, has chosen the B.Now 72M with the Oasis Deck® iconic layout. At his disposal an entire Owner’s Deck that dominate the entire yacht, offering the utmost in privacy and a space in which to relax without ever losing visual contact with the sea. This deck offers every comfort: from the majestic suite in the bow, complete with two bathrooms, to the study and the huge lounge with bar counter.

The Main Deck features a generous living area and seven cabins for guests, including a VIP full-beam cabin in the bow, while around the infinity pool, the aft deck features a large multifunctional area that can be transformed according to use and time of day.
Above the Owner’s Deck is a large Sun Deck designed for comfort, providing guests with a spectacular view over the water from a terrace featuring a sun pad and a spa pool.

The boat has a top speed of 16 knots and a range of 4,500 nautical miles at a speed of 12 knots.

The new model will be delivered to the owner in May 2027.

Benetti M/Y “METIS” wins The World Superyacht Awards 2020
Benetti’s 63-meter mega yacht “Metis” made the top step of the podium at the World Superyacht Awards in the category “Displacement yachts between 1,000 and 1,499 GT”. The judges at Boat International were impressed by the interior architecture, designed in a particularly progressive style by British studio Bannenberg & Rowell, and the innovative exteriors and layout penned by Giorgio M. Cassetta and his team.

In the unprecedented setting of an online ceremony, held on November 13, Benetti’s mega yacht “Metis” won the prestigious World Superyacht Award in the “Displacement yachts between 1,000 and 1,499 GT” category. Such success replicates the award that Benetti received at the 2019 event for M/Y Spectre, once again held by the highly reputed yachting magazine Boat International.
The experienced yacht owners forming the World Superyacht Awards jury recognised in “Metis” the Italian elegance and excellent quality that are the core values of the Benetti brand. The judges particularly appreciated how Metis’ layout was designed to suit the needs of her owner, while extending the modern design trends, including interiors with such good visibility that they are at one with the surrounding seascapes. The beach club, opening directly to the sea through three huge shell doors, was another feature that caught their attention.
The success of Metis is furthermore impressive considering that the build was started on speculation by Benetti. The project’s team was challenged to design an extraordinary yacht that would need to interpret with no compromises the requirements of modern yachtsmen, both in functionality and style.
M/Y “Metis” is a distinctively contemporary 63-meter custom yacht with impressive volumes clad in flowing lines and innovative details. The steel hull and aluminium superstructure offer six decks and a maximum beam of 11 meters. The touch-and-go helipad, the 160 square meters master apartment, with an exclusive outdoor terrace, and the extensive deck areas are just a few of the yacht’s outstanding features. The 20 sqm Fly Deck gym is the cherry-on-the-pie that Kurt Lehman, from Yacht Moments, is particularly proud of, since it was his idea, and is one of the features that truly impressed the judges.
For the interiors, London-based firm Bannenberg & Rowell has introduced a new design approach that embraces an unusual layout, with the beach club, the main saloon on the Main Deck, and the lounge area on the Upper Deck turned 30 degrees compared to traditional configurations, revealing new perspectives from which to enjoy the view of the sea. The architecture developed by the English studio features the extensive use of bleached oak with leather inserts and materials including carbon fibre and polished stainless steel.
Giovanna Vitelli, Azimut|Benetti Group vice president, commented: “I share this award with everyone who has been part of creating this project, which represents the excellence of Benetti’s production and construction capabilities, a statement of ‘Made in Italy’ best industrial and manufacturing capabilities. Proof of the excellent result is this prestigious award as well as the sale of four yachts based on Metis’ design that were sold to owners from four different continents”.
Dickie Bannenberg remarked on the collaboration with Benetti: “Perhaps Benetti simply appreciate that aesthetics and engineering are part of the same process, and not separate disciplines. To use a fashion analogy, the most beautiful cloth will still fail on a poorly tailored suit. I think the Italians just have this in their blood. They gave us pretty free rein when we laid out the yacht and by conceiving spaces in an asymmetric way we were able to create less formal layouts (while keeping an edgy modern style), improve sight lines, absorb bars and equipment in corners, and generally create a new dynamic to both furniture and architecture.”
Giorgio M. Cassetta, responsible for the exterior design and layout, commented on the style: “Our goal for Metis was to create a set of essential lines that would give the yacht a subtle sensuality and a recognizable character. She is unmistakably a Benetti yacht, with an added boldness and exquisite balance of proportions. Her refined volumes were precisely crafted to highlight three-dimensionality with precision surface contouring, while offering uncompromised lay-out functionality. In this she is a perfect expression of our company’s ethos, and we are grateful to the yard and the project’s team for a fantastic work together.”

– Além dos seis prémios concedidos às novidades apresentadas pelas duas marcas, Azimut Yachts e Benetti, Paolo Vitelli recebeu um reconhecimento especial pela sua carreira “Outstanding Career”.

– Pela primeira vez, um Giga iate da Benetti recebeu o primeiro prémio na sua categoria.

A décima oitava edição do World Yachts Trophies, organizada em Cannes pela prestigiada revista Yachts France, mais uma vez reconhece a excelência do “Made in Italy” e presta homenagem à liderança do grupo liderado pela família Vitelli, que continua a trazer inovação e criatividade para o mundo do iatismo.

Azimut Yachts Atlantis 45

Numa ordem crescente de tamanho, o Azimut Atlantis 45 recebeu o prémio de design de interiores na categoria de iates entre 13,70 e 19,50 metros, impressionando o júri com a atmosfera acolhedora e sofisticada criada por Neo Design e pela Azimut.

Azimut 78

O Azimut 78 Fly, um modelo emblemático da Fly Collection desenhado por Alberto Mancini e o primeiro da geração CarbonTech, ganhou o prémio de layout na categoria de barcos entre 19,50 e 24 metros.

Azimut S8

Reconhecido como um dos barcos mais inovadores e interessantes do salão, o novíssimo Azimut S8 ganhou o prémio de “Best Evolution Product”. O desenho exterior é da responsabilidade de Alberto Mancini e, o interior, de Francesco Guida. O uso generalizado da Carbon Tech e a propulsão tripla Volvo Penta IPS levam este iate ao nível mais alto da inovação tecnológica em sua categoria.

Azimut S10

O prémio “Best Exterior Award “ para barcos entre 80 e 98 pés (24 e 30 metros) foi ganho pelo Azimut Grande S10. A S Collection é produto da parceria entre Alberto Mancini para o exterior e Francesco Guida para o interior.

Benetti “Metis”

Giorgio M. Cassetta foi o responsável pelo design exterior do Benetti M / Y “Metis”, ganhando este iate personalizado (feito à medida do cliente) de 63 metros, o primeiro prémio na categoria Best Exterior Design para iates entre 50 e 82 metros.

Benetti FB277

Por fim, o Giga iate Benetti FB277, de 107 metros, ganhou o prémio de “Yacht of the Year” na categoria de barcos com mais de 82 metros de comprimento. O Benetti FB277 é alimentado por um sistema de propulsão a diesel elétrico e possui interiores e exteriores projetados inteiramente pela Benetti. O casco é feito de aço e a super-estrutura de alumínio.

Além desses prémios relacionados com produto, Paolo Vitelli recebeu o prémio “Outstanding Career”. O júri quis recompensar sua longa carreira como empresário, impulsionado pela visão, pela inovação de produtos e sistemas de produção e grande capacidade estratégica ao serviço do mercado global.

Benetti FB701 Domani

FB701 MY Domani 45m The full custom yacht in steel and aluminium, 45 meters long, is articulated on 3 decks, with 4 guest cabins on the lower deck, one VIP cabin on the upper deck and a full beam owner suite on the main deck, with a private terrace overlooking the sea. The main salon features full-height windows that grant a 180 panoramic view. As for the external spaces, the sun deck was divided in 3 areas: a lounge/sunbathing space, an external dining area protected by a wind screen and a swimming pool/bar area. The owner played an important role in defining both the layout and the equipment.
MY Domani is equipped with 2 CAT C32 ACERT 1081kW @ 2.100 rpm for a top speed of 15 knots and a range of 4.000 n.m. @ 10.5 knots.

FB264 The steel and aluminium hull of the FB264 superyacht – whose exterior styling and naval architecture were designed entirely by Benetti – has four decks, with 63.5 meters of length overall, a beam of 10.8 meters and a displacement of 1.081 GT. The interior layout – designed by FM Architettura d’Interni – features 4 guest cabins on the lower deck, 2 VIP cabins on the main deck and an 80 sqm owner suite on the upper deck. The external salon, always on the upper deck, can be used for guests’ entertainment, formal dining area, or be reserved exclusively by the Owner. The sun deck is dedicated to sport and wellness, with a 4-meter swimming pool, a gym and a beauty area. FB264 is a full custom yacht, enriched by luxury fabrics and materials, with the addition of unique pieces of Italian craftsmanship.
Benetti FB264 is equipped with 2 MTU – 12V 4000 M53 1380 kW @ 1800 rpm for a top speed of 15.5 knots and a range of 4.750 n.m. @ 12 knots.

Both yachts will be displayed for the first time at the Monaco Yacht Show, held in Monaco from September 28th to October 1st.

FB265 M/Y 11/11 – cabina dupla do proprietário com proa verticalizada que atravessa o mar – estreia mundial

FB255 M/Y Formosa, cinco pavimentos de 60 metros de alumínio e aço – estreia mundial

BF 203 M / YH, terceira unidade da série Veloce 140’ Fast Displacement – estreia europeia

O megaiate FB265 M/Y 11/11 será uma das estreias mundiais. Créditos: Divulgação

FB265 M/Y 11/11 – Um megaiate de 63 metros tem um design especial e fator estético que se percebe imediatamente: uma proa vertical, o que permite um aumento da tendência dinâmica, literalmente cortando a água.
Os seus interiores são originais. O layout favorece espaço e conforto das duas cabines do proprietário, uma no convés principal ocupando o feixe completo, e a segunda no pavimento superior, com acesso privado à piscina e ao solário. As quatro cabinas de hóspedes estão no convés inferior, cada uma com a sua casa de banho privada.
Performance, com dois motores CAT 3512C de 1350kW cada, confere uma velocidade máxima de 17 nós durante os primeiros testes de mar. Efeitos cênicos e iluminação noturna são assegurados enquanto ancorado, com 46 luzes colocadas abaixo da linha de água do superiate.

Com cinco pavimentos de 60 metros de alumínio e aço, a FB 255 M/Y Formosa também é uma das estreias mundiais do estaleiro italiano. Créditos: Divulgação

M / Y Formosa FB255 – O casco de aço e de alumínio do superiate Formosa FB255 – com estilo exterior e arquitetura naval feitos inteiramente por Benetti – tem cinco pavimentos, com 60 metros de comprimento, boca (largura) de 10,6 metros e um deslocamento de 1.060 GT.
Layout e design da área de hóspedes foram criados por Sinot Design, em estreita colaboração com o proprietário. Conta com cinco suites para dez convidados, com um deck completo e espaçoso no apartamento do proprietário. 14 membros da tripulação auxiliam o capitão no suporte ao proprietário e convidados.
Formosa FB255, impulsionada por dois motores MTU 12V4000 M53 de 1,380kW a 1.800rpm tem uma velocidade máxima de 16 nós, com uma velocidade de cruzeiro de 15 nós. Em modo económico de cruzeiro viajando a 12 nós a FB255 tem uma autonomia de 5.000 milhas náuticas.

A terceira unidade da série Veloce 140’ Fast Displacement, a BF 203 M/YH, fará durante o Monaco Yacht Show a sua estreia europeia. Créditos: Divulgação

BF 203 M / YH é o terceiro iate da série Fast Displacement Veloce 140’ e é caracterizada por um novo desenho que faz o casco D2P (Displacement to Planing) ainda mais eficiente. The Wave Piercer viaja logo abaixo da superfície a uma velocidade baixa, mas uma vez que a embarcação atinge a velocidade adequada o “Wave Piercer” emerge e aumenta o comprimento da linha de água de forma eficaz, conferindo ao iate melhor desempenho e eficiência. Eficiência de combustível aumenta em cerca de 10% a uma determinada velocidade, enquanto que com a mesma potência há um aumento de cerca de 10%, permitindo assim velocidades mais elevadas.
A BF 203 M / YH está equipada com cinco hélices duplas e central dupla de 2,580kW cada uma, com uma configuração de eixo da hélice em linha reta.
O seu layout interno oferece quatro cabinas de hóspedes – duas com camas de solteiro e duas queen size – no convés inferior, enquanto o apartamento do proprietário fica à frente no deck principal. No mesmo deck tem o salão principal com bar e ponte, todos com janelas panorâmicas laterais para proporcionar uma visão perfeita. A área de jantar, com uma grande mesa expansível, fica no andar superior juntamente com um segundo salão. Há duas áreas de banhos de sol: à frente do deck superior com jacuzzi, e no terraço com um bar da esquina.

– Duas tecnologias, com o casco, em fibra de vidro e a superestrutura em alumínio

Ficha técnica
Modelo: FB801 | Origem: Itália | Construtor: Benetti | Comprimento: 49,80 m | Boca: 9,26 m | Calado: 2,70 m | Deslocamento: 420 Ton | Motorização: CAT C32 ACERT 970KW @ 1.800RPM | Velocidade máx.: 15,5 nós | Autonomia a 12 nós: 4 000 Mn.

M/Y VICA

Com quase 50 metros de comprimento é o primeiro iate do construtor italiano Benetti com tecnologia híbrida: casco de fibra de vidro e superstrutura de alumínio. A flexível e escultural qualidade do alumínio permitiu uma customização ao cliente. É uma embarcação mediterrânea que se destaca pelos espaços exteriores, amplos decks tanto na popa quanto na proa e convés superior, assim como um grandioso sun deck. M/Y VICA garante uma confortável performance (silenciosa e praticamente livre de vibrações) graças a uma conexão elástica especial entre motores e eixo propulsor.
Os exteriores têm grandes janelas e três painéis removíveis – uma característica exclusiva VICA. O primeiro painel está à popa, ao lado do local de transporte e lançamento do tender; o segundo está na plataforma de banho; e o terceiro no deck inferior, permitindo que o lobby – geralmente uma área fechada – possa ser aberto. Além disso, incomum para um barco desse tamanho – há uma escada retrátil, que leva até a água, para uso exclusivo do proprietário da embarcação.
O layout interior inclui quatro cabinas de convidados no deck inferior, a suite do proprietário à proa no deck principal, e uma cabina adicional do deck superior. Os 12 membros da tripulação dividem 6 cabinas no deck inferior. Os interiores foram desenhados para proporcionar uma sensação de casa e bem-estar, exceto pelo o hall de entrada com a sua impressionante escada de ferro forjado. Cerejeira é usada para acabamentos tanto brilhantes quanto acetinados (para as cabinas) com detalhes em jacarandá. O projeto de iluminação é bastante sugestivo, com LEDs e uma coluna iluminada do interior que utiliza controlo de brilho dinâmico.

FB264 – “casa sobre a água” íntima e de valor inestimável
FB264 é um iate de 63,5 metros de aço e alumínio. É 100% customizado e exclusivo para uso privado. Foi projetado como uma “casa sobre o mar” começando com o layout interno: com espaços íntimos e aconchegantes. Somente os melhores materiais foram usados – como uma cabeceira Galuchat. A simplicidade dos espaços íntimos é compensada pela extrema complexidade da obra. Há muitas inclusões metálicas, gavetas de vidro transparente, e outros elementos que exigiram conhecimentos de carpintaria altamente qualificados e sofisticados, um empreendimento complexo, mesmo para o artesão especialista no estaleiro.

FB267 – M/Y SURPINA – 100% clássico italiano
M/Y SURPINA – um iate de 56 metros com perfil marcante. O impacto estético dos exteriores é o resultado direto de requisitos funcionais do proprietário do barco. Diferentemente da maioria dos iates Benetti deste tamanho, as áreas de popa dos decks principal e superior não estão abertas. Ao invés disso, são de vidro, com janelas grandes que protegem o living do deck principal e o ginásio do deck superior adjacente à suite do proprietário. Os interiores são clássicos italianos. O layout inclui sete cabinas de hóspedes, mais a suite do proprietário do barco. O ambiente é aconchegante sem ser pesado, com madeira que contrasta com tapetes brancos e mármore, para um ambiente intimista e relaxante. Entre os materiais, estão painéis de raiz elm com mogno, nogueira e pau rosa detalhado. Uma das marcas do iate é o “precioso” mobiliário de época solicitado pelo proprietário – cada peça com a sua própria história e uma celebração do artesanato italiano.
Performance é garantida com dois motores MTU 12V 4000M53 1340 kW, para um intervalo de 5.000 milhas náuticas a uma velocidade de economia de combustível de 12 nós.