A strong partnership between friends
Exciting news from the HanseYachts AG and Privilège. For more than half a year, both shipyards have worked together on numerous projects in order to define the joint future.
HanseYachts AG CEO Dr. Jens Gerhardt draws a positive balance: ”In the last year we have completely restructured the production at Privilège and implemented a lean, quality driven assembly line. Our experts have defined seven production phases and installed quality gates that ensure best build quality. We now have one of the most professional production lines in the catamaran business, with short lead times and a total quality management approach to decrease defect rates during production. With the focus on owners yachts rather than charter boats Privilège has the same mindset as the HanseYachts AG. Therefore we can use similar approaches at both shipyards.
Gilles Wagner CEO of Privilège adds: ”The takeover by the HanseYachts AG was a great opportunity for us and future owners alike.
HanseYachts AG is a successful and innovative company working together with the best professionals in the industry. This partnership ensures that Privilège will stay the great brand that it is today and that it will strive even further, using the combined know-how of both companies.”
It is the first time for the HanseYachts AG, to be part of the international mutlihull show in La Grande-Motte from the 18th to the 22nd of April. We look forward to see you at the Privilège stand, where we will exhibit our marvellous Serie 5 and Serie 6 sailing catamarans. From the 27th of April to the 1st of May we will present our Privilège Serie 6 catamaran also at the Palma international boat show.
In order to start the boat shows in style, Privilège revealed its new marketing design as well as a brand new website with extensive photographic material and documentation. Viewers can now experience Privilège like never before.

Lagoon 52 S

Em Setembro, a nova versão SporTop dos modelos Lagoon 52 e Lagoon 450 serão apresentados pela primeira vez nos salões náuticos de Cannes e de La Rochelle respetivamente.
Os Lagoon 450 e 52 são dois bestsellers na gama de oferta Lagoon, particularmente graças aos seus flybridges, conceito que a Lagoon lançou em 2004 e que atraiu muitos compradores e que, posteriormente foi adotado por muitos outros construtores de catamarãs.
Todos os catamarãs, na faixa Lagoon mais de 45 ‘, estão equipados com um flybridge. Mas existem sempre aqueles proprietários que não necessitam de flybridge e, por isso, o construtor francês decidiu avançar com estas duas versões.

Lagoon 450 S

Opinião
Falámos com José Augusto, responsável da empresa Sea Way e, quisemos saber a sua opinião sobre estes dois novos modelos do construtor francês Lagoon.
“Não é fácil emitir uma opinião, uma vez que as pessoas têm por tendência afirmar que se estão apresentando algo diferente, é porque o atual não serve…
Na verdade são sistemas diferentes e ambos terão com certeza, os seus apoiantes.
1 – Concordo que com o fly bridge, o skipper tem uma visão muito mais ampla e real de todo o barco, principalmente quando manobrando na marina. Porém o comando lateral, permite também uma excelente visão de todos os pontos de apoio (Proas e Popas), na hora da manobra.
2 – É verdade que com o fly bridge o skipper fica aparentemente mais isolado, enquanto que com o comando lateral, ele ficará mais próximo daqueles que estão no cockpit, mas na realidade, a concentração maior da tripulação é normalmente à proa, não no cockpit.
3 – Há algo que sem duvida é benéfico. Refiro-me à retranca, uma vez que estando esta posicionada mais baixa, facilita o acesso para qualquer trabalho que seja necessário fazer na vela grande.
4 – Com o comando lateral, o skipper tem acesso mais rápido a todos os comandos, sem necessidade de se mover para o outro bordo.
5 – No novo barco, foi redesenhada toda a área de cockpit. Está muito agradável e com soluções interessantes, permitindo o acesso ao Hard Top, através de uma escada inox com corrimão e um design fantástico.
6 – Ambos os modelos tiveram o design de interior alterado:
A cozinha foi redesenhada e posicionada de forma diferente, aumentando substancialmente a área de arrumações e facilitando a movimentação de quem está trabalhando.
As cabeceiras das camas das cabinas de proa, foram posicionadas viradas para a proa e foi criado um acesso lateral às mesmas”.

Ficha técnica
Modelo: 450 S | Origem: França | Construtor: Lagoon | Comprimento: 13,96 m | Boca: 7,84 m | Calado: 1,3 m | Deslocamento (EEC): 15,50 t | Motorizações: 2 x 45 CV e 2 x 57 CV | Combustível: 2 x 500 L | Água: 2 x 175 L | Área vélica: 134 m² | N°de camas: 6 – 12 | Nº. de cabinas: 3 e 4 | Lotação Certificado CE: A : 12 ; B : 14 ; C : 20 ; D : 30 | Design interior: Nauta Design | Arquitetos: Van Peteghem-Lauriot Prévost | Comercialização: SeaWay

Ficha técnica
Modelo: 52 S | Origem: França | Construtor: Lagoon | Comprimento: 15,84 m | Boca: 8,74 m | Calado: 1,5 m | Deslocamento (EEC): 26,033 t | Motorizações: 2 x 54 CV e 2 x 75 CV | Combustível: 960 L | Água: 4 x 240 L | Área vélica: 160 m² | N°de camas: 6 – 14 | Nº. de cabinas: 3, 4, 5 e 6 | Lotação Certificado CE: A : 14, B : 14, C : 16, D: 30 | Design interior: Nauta Design | Arquitetos: Van Peteghem-Lauriot Prévost | Comercialização: SeaWay