Marinha Mercante – Nauticapress

MSC Cruzeiros lança portal de carreiras global

Náutica Press — Mon, 02 Nov 2015 09:51:16 +0000

A MSC Cruzeiros anunciou o lançamento do seu primeiro portal de carreiras global, uma plataforma destinada a recrutar os melhores e mais brilhantes talentos na indústria de viagens não só para posições a bordo dos navios da sua frota, mas também para posições nos escritórios de todo o mundo.
A MSC Cruzeiros cresceu 800% desde o seu início, em 2003, e hoje em dia é a quarta maior companhia de cruzeiros no mundo, líder de mercado em Portugal, na Europa e no Mediterrâneo, bem como na América do Sul e Sul de África. A companhia anunciou também recentemente um plano de investimento de €5.1 mil milhões que inclui a construção de até sete novos navios que possibilitará à MSC Cruzeiros duplicar a sua capacidade actual até 2022.
Uma expansão ambiciosa com um grande enfoque em providenciar aos clientes serviços com a melhor qualidade por todo o mundo foi sempre uma característica da MSC Cruzeiros . Como forma de suporte ao crescimento com vista à próxima fase de expansão, a companhia encontra-se à procura dos profissionais mais competentes para uma vasta variedade de posições, tanto nos escritórios em terra como a bordo dos nossos navios.
Elia Congiu, Chief HR Officer da MSC Cruises afirmou que: “A inovação é um dos elementos chave da experiência que disponibilizamos aos nossos clientes a bordo dos nossos navios, pelo que faz todo o sentido introduzirmos esta nova plataforma de recrutamento global, de modo a apoiar o crescimento e complementar o desenvolvimento de todos os colaboradores da nossa organização, na medida em que a empresa continua a investir e a crescer.”
“Para os candidatos a grande vantagem é o facto de ser facilmente acessível em qualquer lugar no mundo – aumentando ainda mais o alcance do nosso processo de recrutamento, de modo a conseguirmos recrutar os maiores talentos individuais para a nossa equipa global, ajudando-nos a servir os nossos clientes”, concluiu Elia Congiu.
Esta nova plataforma vem complementar as práticas de recrutamento da companhia já existentes, que têm como objectivo contratar profissionais talentosos e qualificados de algumas das melhores escolas de formação e gestão de todo o mundo para as mais variadas posições que são requisitadas na indústria de cruzeiros. O novo portal de carreiras da MSC Cruzeiros fornece um ponto de contacto adicional e essencial no processo e servirá como a ferramenta única para todos os assuntos relacionados com recrutamento.
O novo portal reúne num único local todas as ferramentas de recrutamento da companhia, de modo a disponibilizar uma plataforma global e centralizada para todas as oportunidades de emprego, tanto nos escritórios por todo o mundo, bem como nos 12 navios da nossa frota existentes e ainda nos que se encontram em construção. Incluirá posições que anteriormente apenas estavam disponíveis no LinkedIn ou em canais semelhantes. Os anúncios para essas posições passam agora a incluir um link directo para o novo portal de carreiras, que será o único local que reunirá todos os processos de aplicação.
Para além disso, esta nova plataforma de carreiras global da MSC Cruzeiros vai melhorar e uniformizar os processos de seleção para os candidatos, dando-lhes a possibilidade de beneficiar de um dos portais de recrutamento mais avançados tecnologicamente na indústria. As várias etapas envolvidas no processo de recrutamento estão todas automaticamente disponíveis: após criarem o seu perfil online, os candidatos terão a possibilidade de testar as suas aptidões linguísticas, competências técnicas e completar todas as outras avaliações necessárias. Uma inovação na indústria, a plataforma permitirá também aos candidatos realizarem entrevistas com vídeo, no seu próprio tempo, independentemente do local do mundo onde se encontrarem.
Mais de 60 oportunidades de carreira estão actualmente disponíveis em www.careers.msccruises.com, incluindo posições a bordo, tais como Director de Excursões, Engenheiro-Chefe ou Agente de Serviço ao Cliente, enquanto em terra os candidatos poderão encontrar posições para Director de Restaurantes de Especialidade ou Director de Vendas, com sede em Genebra, e ainda Agentes de Contact Center em Salzburgo, Áustria, ou Nápoles, Itália, bem como várias posições disponíveis para estágio no escritório Alemão da companhia.

MSC Opera conclui programa Renaissance

Náutica Press — Wed, 08 Jul 2015 07:26:43 +0000

A MSC Cruzeiros anunciou que o MSC Opera, o terceiro dos seus navios a ser renovado no âmbito do programa Renaissance, voltou ao alto mar no passado sábado, dia 4 de Julho, e terá como porto de embarque Veneza para a temporada de Verão, reforçando assim a presença da MSC Cruzeiros no Mediterrâneo Oriental. O navio partirá em Dezembro para Cuba, novo destino anunciado a semana passada pela MSC Cruzeiros, para a temporada de inverno onde estará a realizar o novo programa de 16 cruzeiros de 8 dias/ 7 noites com saída e chegada a Havana, até Abril de 2016.
De modo a responder à procura dos passageiros e potenciais clientes, a MSC Cruzeiros adaptou os itinerários do MSC Opera de modo a disponibilizar os melhores e mais belos locais que a região tem para conhecer. Assim, o MSC Opera irá realizar cruzeiros de 14 dias desde Veneza com escalas no sul de Itália e na região de Puglia, na Grécia e nas suas ilhas, na bela costa do Mar Negro, na Roménia, em Sochi e na Riviera Russa, na Turquia com a sua cosmopolita capital, e ainda na costa da Croácia, antes de regressar a Veneza – a Rainha do Adriático – uma cidade que é um destino em si própria.
Na sequência do processo de alargamento, o MSC Opera apresentará novas funcionalidades e características. Terá mais camarotes com varanda, mais e mais espaçosas áreas públicas e novas opções para refeições, mais flexíveis. Para além disso, o navio terá disponível um fantástico novo Spray Park – um espaço exterior com jatos de água interativos, escorregas e variadíssimas actividades com água para que as crianças, e até mesmo os pais, desfrutem da melhor diversão possível.
O MSC Opera será o terceiro navio da frota da MSC Cruzeiros a ter disponível áreas criadas à medida e dedicadas exclusivamente às crianças, concebidas e equipadas pela Chicco® e pela LEGO®. Todas estas melhorias vêm acrescentar um deslumbrante complemento às instalações já existentes no MSC Opera, como é o caso de três piscinas ao ar livre ou restaurantes e bares únicos.
O navio tem agora disponíveis 197 novos camarotes, 30 dos quais com varanda, fazendo um total de 204 camarotes com varanda a bordo, bem como restaurantes e bares restruturados. Os amantes da gastronomia não foram esquecidos, pelo que o buffet estará agora aberto 20 horas por dia a juntar ainda às 20 horas de espetacular entretenimento disponível todos os dias e para todas as idades. O navio vai também a partir de agora dispor dos clubes para crianças separados por idades, nomeadamente o Baby (0-3 anos), Mini (3-6 anos ), Juniors (7-11 anos), Young (12-14 anos), e Teens (15-17 anos) Club – outra das características singulares da experiência de férias com a MSC Cruzeiros.
Os €200 milhões do programa Renaissance são parte do plano de investimento de €5 mil milhões de euros lançado em 2014, que inclui a construção de quatro novos navios a serem entregues pela STX France e pela Fincantieri, entre 2017 e 2019, com opção para mais três até 2022.

Nova manga móvel no porto de Leixões

Náutica Press — Sun, 05 Apr 2015 14:07:08 +0000

No dia 31 de março, na escala do navio Aida Luna, o Porto de Leixões operou, pela primeira vez, o trânsito dos 2.023 passageiros e dos 620 tripulantes que desembarcaram no novo Terminal de Cruzeiros, em Matosinhos, através da recentemente instalada Manga Móvel. A operação de desembarque decorreu com enorme serenidade, celeridade e conforto.
Esta estrutura, modelo HYDRA-model boarding bridge (SPPB) consiste num duplo túnel, com cerca de 26 metros de comprimento cada um e com uma cabine de atracação capaz de servir a totalidade da frota mundial navios de cruzeiros até 320m, numa altura de serviço máximo de 18m e mínima de 6m. A manga fixa umbilicalmente ligada ao Edifício do Terminal de Cruzeiros e esta moderna manga móvel, obrigaram a um esforço na ordem do milhão de euros.
Ao contrário dos aviões, nos navios de cruzeiros, as portas de acesso não são standard, nem em altura, nem em distância em relação à proa ou à popa. Acresce a esta variante, o facto da maré em Leixões poder atingir uma variação de 4m.
A tecnologia de ponta utilizada na concepção desta manga, que permite o seu funcionamento totalmente automático, irá garantir a máxima eficiência operacional e total conforto e segurança para os passageiros, incluindo passageiros com mobilidade reduzida.
A concepção, design e construção deste novo equipamento é da autoria da ADELTE, empresa espanhola, sediada em Barcelona, com equipamentos idênticos espalhados por muitos terminais no mundo inteiro, que há cerca de um ano venceu o concurso lançado pela APDL.
O novo equipamento insere-se no objectivo da Administração Portuária de incrementar o negócio de cruzeiros no Porto de Leixões. Fonte: Portos de Portugal