Fryderyk Chopin

A Associação Portuguesa de Treino de Vela (APORVELA), entidade responsável pela organização da escala portuguesa da Tall Ships Races, acaba de confirmar as inscrições dos navios Classe A “Fryderyk Chopin” e “Pogoria” na Tall Ships Races Lisboa 2020, que decorre entre 2 e 5 de julho no Terminal de Cruzeiros de Santa Apolónia. Com estas confirmações, a Polónia torna-se numa das nações mais representadas na etapa lusa dos grandes veleiros já com quatro presenças garantidas.
Construído entre 1990 e 1992, o STS “Fryderyk Chopin” é o mais jovem dos grandes veleiros polacos. Com um nome inspirado numa das personalidades mais marcantes da história daquele país, o compositor do século XIX, Fryderyk Chopin, o navio é atualmente um espaço de formação privilegiado para futuros marinheiros e amantes deste tipo de embarcações.

Pogoria

”2020 é um ano de muitas e relevantes iniciativas ligadas ao mar e, como tal, a agenda dos grandes veleiros mais emblemáticos do mundo está extraordinariamente mais cheia do que é habitual, por isso é com particular satisfação que anunciamos estas duas presenças nos nossos mares. Trata-se de duas das maiores atrações para o público nos diferentes portos que visitam e agora, felizmente, já podemos afirmar que Lisboa também fará parte do seu roteiro”, revela João Lúcio, Presidente da APORVELA.
Tal como o STS “Fryderyk Chopin”, também o “Pogoria” foi projetado por Zygmunt Choren: um arquiteto naval polaco reconhecido internacionalmente. Este é um navio de 1980, totalmente equipado, que surge na sequência de uma iniciativa educacional ligada ao universo marítimo. Com um comprimento aproximado de 50 metros, este veleiro é atualmente propriedade da Sail Training Association da Polónia e tem capacidade para 50 tripulantes.
“Mas convém destacar que, para além destas, também contaremos com as presenças do Belfer e do Koalicja, o que significa que teremos um país com enorme tradição de grandes veleiros, a Polónia, como um dos mais representados na TSRLX20. E este facto, só por si, acrescenta um valor tremendo ao evento“, conclui João Lúcio.

Artur Ribeiro

”É com imenso prazer que comunico a presença do Santa Maria Manuela na próxima edição da Tall Ships Races. Partiremos de Lisboa rumo a Dunkirk com passagens por Cádis e Corunha. Estamos ansiosos e expectantes por receber o maior número possível de visitas durante o evento e, mais que isso, gostaríamos de contar com lotação esgotada para uma experiência únicas de navegação entre Portugal e a nossa primeira paragem em Espanha. Espero que embarquem connosco nesta aventura!”, refere Artur Ribeiro, Comandante do “Santa Maria Manuela”.
Construído, em 1937, nos estaleiros da CUF por iniciativa de Vasco Albuquerque d’Orey, que o batizou com o nome de sua esposa, Maria Manuela de Sampaio d’ Orey, o “Santa Maria Manuela” é um lugre de quatro mastros, atualmente com 68,64 metros de comprimento, destinado originalmente à navegação nos mares gelados da Terra Nova e da Gronelândia. Nos dias que correm o navio pertence à empresa de Pesca Ribau, de Aveiro, e é utilizado em atividades de turismo cultural de vocação marítima.
”É uma excelente notícia a presença do Santa Maria Manuela na Tall Ships Races Lisboa 2020. Podermos contar com um navio com esta história e importância enche-nos de orgulho e acrescenta inequívoco valor ao evento. E simbolicamente também é muito relevante que este seja o primeiro Classe A português a inscrever-se. Para nós enquanto organizações e entusiastas deste universo, julgo que não havia melhor forma de arrancar o processo de confirmações / inscrições”, confessa João Lúcio, Presidente da APORVELA.