Dez anos após o lançamento do primeiro R4, a Evo Yachts apresenta a estreia mundial do novo R4 Icone, oferecendo habitabilidade e conforto ao mais alto nível, proporcionados por espaços amplos, acolhedores e cheios de luz, e por um casco mais comprido.
O design exterior é elegante e musculado, em linha com a abordagem tradicional do estaleiro, e a combinação de cores retoma a pintura do primeiro modelo, alternando o preto com estofos em laranja. No convés principal, destaca-se uma consola inspirada no design automóvel, acompanhada por um sofá com várias configurações para a melhor ergonomia possível. A zona de popa está equipada com o sistema XT da Bezenzoni e, no interior, encontram-se duas cabinas duplas.
A Evo Yachts expõe ainda no evento o seu modelo R+.
A Evo Yachts celebra o 10.º aniversário do lançamento do primeiro Evo R4 com um modelo que presta homenagem à história do estaleiro, ao mesmo tempo que dá um novo passo rumo a uma experiência a bordo cada vez mais centrada no conforto, sem, no entanto, trair o espírito desportivo da marca e a vontade de oferecer máxima flexibilidade e opções de personalização.
Este modelo é o novo R4 Icone, que terá a sua estreia mundial no Cannes Yachting Festival, apresentando um casco cerca de um metro mais comprido que a versão original, uma proa agressiva, um novo design integrado para as entradas de ar e grandes janelas laterais no casco que inundam os interiores de luz natural.
Desenhado pelo estaleiro em conjunto com Valerio Rivellini, o R4 Icone foi concebido para proporcionar um estilo de vida incrivelmente confortável e prático a bordo, em qualquer altura do ano, mantendo o desempenho dinâmico da embarcação. O convés principal conta com uma área fechada coberta por um hard top em alumínio – totalmente construído pelo estaleiro – e uma consola claramente inspirada no design automóvel, com um grande sofá em forma de C e encosto reversível para vista a vante ou a ré, bem como um banco de piloto ajustável em altura para ergonomia perfeita. A zona de estar inclui uma mesa que se converte em cama de casal, completada por um módulo de cozinha, enquanto uma porta pantográfica facilita o acesso à zona exterior. A plataforma XT na popa, desenvolvida pelo estaleiro em colaboração com a Besenzoni, amplia a superfície traseira e aproxima-a da água, aumentando o espaço e o conforto a bordo, transformando-a numa varanda sobre o mar que pode ser configurada e mobilada a gosto, para diferentes momentos do dia.
No interior, para além do frigorífico, da zona de arrumação e de um corredor, existem duas amplas cabinas duplas fechadas. Os interiores são decorados e mobilados para transmitir uma sensação de grande aconchego, conseguida através do uso de Alcantara, madeira Alpi e vários materiais com texturas apelativas.
O iate é propulsionado por dois motores Volvo IPS 650, cada um com 480 cavalos de potência.
Tal como todos os modelos da Evo Yachts, esta embarcação – que se baseia em dez anos de experiência e resulta de um processo de melhoria contínua da gama – pode ser personalizada de várias formas, tanto no layout interior como exterior, adaptando-se a diferentes tipos de proprietário, desde famílias a grupos de amigos, e a diferentes necessidades, seja para quem gosta de passar tempo ao ar livre, seja para quem aprecia cruzeiros no inverno.
Também presente no stand da Evo Yachts, o R+ é um iate de 18 metros concebido em torno dos conceitos de convivência e versatilidade, ideal para longas estadias a bordo. O topo em alumínio preto com linhas marcantes reforça o apelo de um perfil que evoca o design automóvel desportivo. A zona de comando está totalmente envidraçada, com aberturas que proporcionam ventilação natural. Ainda no convés principal, a área de estar dispõe de um salão versátil, uma cozinha totalmente equipada e uma mesa de jantar, enquanto no convés inferior encontra-se uma segunda cozinha, equipada com armário para vinhos e frigorífico.
A popa inclui uma plataforma especial que facilita o acesso à água e o lançamento ou recolha de um tender ou jet ski.
No interior, as linhas são limpas, simples e angulares, os espaços são mobilados com materiais sofisticados, e a paleta cromática combina harmoniosamente três elementos: branco, teca e carbono.
O convés inferior oferece três cabinas, duas casas de banho e uma área de dinette, bem como uma cabina para a tripulação com acesso independente. O iate é propulsionado por dois motores Volvo Penta IPS 950.
