A Omikron Yachts, marca grega integrada no grupo Olympic Marine, regressa ao Cannes Yachting Festival para apresentar o multi-premiado OT-60. Este modelo inovador foi concebido pelo estaleiro com o objetivo de proporcionar o prazer da navegação e do cruzeiro no mar, respeitando simultaneamente o meio ambiente.
Vencedor de três prémios internacionais em 2024, o OT-60 causou forte impressão no panorama náutico mundial. Agora, o aclamado iate regressa aos holofotes no Cannes Yachting Festival que terá lugar de 9 a 14 de setembro de 2025.
O OT-60 representa um regresso ao espírito autêntico do cruzeiro mediterrânico, combinando a filosofia descontraída da vela com o conforto e a amplitude de um iate a motor. O casco Eco-Cruise, concebido à medida por Juan-K, aliado ao design exterior e interior de Lorenzo Argento e ao know-how técnico do estaleiro, deu vida a um iate pensado para tornar a viagem tão agradável quanto o destino. O OT-60 destaca-se igualmente pela sua eficiência no consumo de combustível: a uma velocidade de cruzeiro de 8 nós, oferece uma autonomia de até 1.000 milhas náuticas, consumindo apenas 1,25 litros por milha — garantindo grande autonomia com impacto ambiental mínimo.
Após a entusiástica receção do mercado ao OT-60, a Omikron Yachts tem vindo a apostar no seu desenvolvimento e a consolidar um crescimento sustentado, trilhando um caminho de expansão internacional. O estaleiro já reforçou a sua presença no Mediterrâneo, estabelecendo uma sólida rede de distribuidores nos principais mercados europeus, e prepara-se agora para atravessar o Atlântico e conquistar novos públicos nos Estados Unidos, destacando-se pelo espaço excecional a bordo, atenção refinada aos detalhes e uma abordagem sustentável, assente em materiais duráveis e numa navegação consciente.
Um reflexo claro da dedicação inabalável da Omikron à sua visão de longo prazo é a diversidade de projetos atualmente em curso no estaleiro: desde o desenvolvimento do novo navio-almirante da série OT, o OT-80 — que irá expandir a gama de iates a motor da marca — até ao superveleiro Argo 54 de 54 metros, em construção numa das modernas unidades do estaleiro, perto de Atenas.
