O estaleiro Conrad Shipyard reporta progressos constantes na construção do CO.ONE 140, o seu veleiro de luxo com flybridge de referência e o primeiro modelo de uma nova gama de veleiros semi-customizados.
As atividades de construção estão a avançar de acordo com o calendário do projeto. O casco em alumínio encontra-se atualmente em fase de construção, com dois dos quatro blocos estruturais já concluídos. Em paralelo, a superestrutura do iate está a ser construída por um subcontratado especializado no sul da Polónia. Um dos próximos marcos fundamentais será a união do casco com a superestrutura, prevista para abril de 2026. Simultaneamente, o estaleiro iniciou os trabalhos de pré-fabricação dos acabamentos das áreas da tripulação, assegurando uma transição fluida para as fases seguintes da construção. As áreas destinadas aos convidados e o layout interior encontram-se agora na fase final de coordenação entre o designer e o armador, garantindo soluções à medida totalmente alinhadas com as expectativas do proprietário.
O CO.ONE 140 foi concebido como um cruzador oceânico de nova geração, que combina desempenho avançado à vela com conforto ao nível de um superiate. O design exterior, as linhas de casco, o estilo e o conceito interior foram criados pelo reconhecido designer de iates Frank Neubelt, fundador da FNYD, em colaboração com a sua agência de projetos de superiates German Yacht Couture. Frank Neubelt mantém uma parceria criativa de longa data com o Conrad Shipyard, refletida no conceito distintivo de navegação “big boat” e na estética refinada e orientada para a performance do iate. A arquitetura naval e a engenharia foram desenvolvidas em conjunto com a Deltamarin, traduzindo a visão de design numa plataforma de navegação tecnicamente avançada e eficiente.
A sustentabilidade é um pilar central do projeto CO.ONE 140. O iate apresenta um casco híbrido leve em alumínio combinado com uma superestrutura em fibra de carbono, otimizada em termos de resistência, eficiência de peso e desempenho em longas distâncias, sob classificação RINA. Soluções avançadas de propulsão híbrida permitem ao iate operar em modos de baixas emissões e silenciosos, apoiados por sistemas de baterias de alta capacidade e gestão inteligente de energia. A regeneração de energia durante a navegação à vela contribui adicionalmente para a redução do consumo de combustível, enquanto o plano vélico otimizado minimiza a utilização dos motores e as emissões durante cruzeiros de longa distância.
“O CO.ONE 140 representa a expansão estratégica do Conrad Shipyard para o segmento da vela e um regresso às raízes do estaleiro e à sua longa experiência na construção de veleiros. Após os recentes sucessos internacionais, projetos premiados e a expansão do nosso portefólio de iates a motor, orgulhamo-nos de assumir um projeto de elevada complexidade. O CO.ONE 140 estabelece um novo padrão para veleiros com flybridge na sua categoria de tamanho e foi concebido para armadores que valorizam autonomia, desempenho e luxo responsável. Com este projeto, demonstramos a capacidade do Conrad Shipyard para entregar as construções de iates mais avançadas, tanto à vela como a motor.” — Marcin Czarniawski, gestor de projeto e especialista em superiates à vela, Conrad Shipyard.
A entrega do Casco n.º 1 está prevista para 2027.
Fotografia: © Milan Drahonovsky
