A redacção da Náutica Press prepara artigos e notícias do seu interesse, mantendo-o ao corrente do que se passa no universo da náutica de recreio e da náutica em geral, em Portugal e no Mundo.
A empresa Mariah Boat, com sede em Moncks Corner, Carolina do Sul apresentou a nova série R da linha de Bow Riders durante a reunião da Sea Fox e dos representantes da Mariah para 2009 que se passou em Charleston, Carolina do Sul no passado mês de Agosto de 2008.
À semelhança de anos anteriores o CIDMar/Ual vai realizar no ano de 2009 o Curso Livre de Arqueologia Naval, desta feita, organizado por módulos independentes, o que permitirá aos interessados escolher os módulos que desejam frequentar, segundo as suas necessidades ou preferências.
Tratam-se dos novos rádios marítimos VHF 100i e VHF 200i. Estes novos receptores marítimos são à prova de água (IPX7) e apresentam um leque de características e capacidades topo de gama no seu design compacto.
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O fabricante inglês Fairline Boats reforçou a rede de agentes em Portugal com a empresa Nautica Capital que irá representar a marca no Algarve.
Localizada na Marina de Vilamoura, a maior marina de Portugal, a Nautica Capital oferece uma vasta gama de serviços através do seu escritório e oficina com 1 600 m². Para o gerente Jorge Rócio esta é uma aposta acertada face à boa imagem que a marca tem na região sul de Portugal.
Em Cascais, a Fairline Cascais irá continuar a marca a partir do seu escritório na Marina de Cascais.
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A Hargrave Custom Yachts, o prestigiado construtor norte-americano especializado em embarcações personalizadas com comprimentos entre os 70 e os 130 pés, está a preparar-se para entrar no mercado europeu. A sua estratégia assenta na qualidade de produção e de os modelos virem muito bem equipados. O mercado alvo do construtor é o do Mediterrâneo.
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Depois de 2 anos de mergulhos na passagem de ano que ficaram conhecidos por “Reveillon Subaquático”, é chegado finalmente o tempo de avançar com a 3ª edição de um evento de sucesso e que distingue Sesimbra no panorama das festas de Reveillon nacionais.
A somar ao extenso programa que Sesimbra tem para oferecer a todos os visitantes na noite de fim de ano, vai acontecer mais uma vez o “REVEILLON SUBAQUÁTICO”, com uma recepção especial aos mergulhadores, familiares e amigos.
Este ano, a Organização, está a trabalhar para oferecer melhores condições que na edição anterior, procurando criar uma logística e espaços agradáveis para acolher todos aqueles corajosos mergulhadores, dispostos a enfrentar o mar e o frio da noite de 31 de Dezembro.
A APDM e o Fórum de Mergulho associam-se à iniciativa, apoiando a divulgação e promoção do evento, que se pretende se torne tradição.
Toda a informação em: http://www.forum-mergulho.com/t14640.html
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A embarcação portuguesa “Black Pearl” Team Banco Espírito Santo classificou-se em segundo lugar nesta prova mas conseguiu classificar-se em 1º lugar no circuito anual da classe RC44 na categoria de “fleet racing” no computo geral das 6 regatas realizadas este ano e que foram disputadas no Dubai, Cagliari, Áustria, Garda, Trieste e finalmente em Lanzarote, nas Canárias.
Patrick Monteiro de Barros foi o timoneiro da embarcação com o conhecido e famoso Russel Coutts na táctica.
No “match racing” o Black Pearl classificou-se em 4º lugar da geral do circuito 2008, mas se não fora uma avaria na regata decisiva em que estava à frente, ter-se-ia classificado em 2º lugar da geral.
O “Black Pearl” também venceu o troféu DHL, referente às regatas de longa distância.
Vencedor do circuito “match racing” de 2008 foi o australiano James Spithill.
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Os 92 barcos permanecem em seco, na ilha de Porto Santo na Madeira, à espera do dia da largada para a segunda etapa da Transquadra. A partida para Marin na Martinica está prevista para o dia 24 de Janeiro e, mais uma vez, estes velejadores amadores irão por à prova as suas artes de navegação.
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O Banque Postale será o grande patrocinador da próxima edição da mítica regata Rota do Rhum que largará de Saint-Malo (França) no dia 31 de Outubro de 2010. A organização pensa que será uma largada inesquecível que será visitada pelo Pen Duick. A chegada será junto a Pointre-à-Pitre em Guadalupe e os concorrentes têm um recorde excepcional para bater, o de Lionel Lemonchois que em 2006 cortou a linha de chegada após 7 dias 17 horas 19 minutos e 6 segundos ao leme do Gitana XI.
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Após a difícil decisão de abandonar a sua tentativa de travessia do oceano Pacífico em kite. O grande cargueiro aproximou-se do pequeno OceamKite de 5,5 m de comprimento para o tentar içar para bordo mas, as condições difíceis que se faziam sentir na altura não permitiram a recuperação da embarcação. A navegadora regressou ao Panamá.