Autor Náutica Press

A Jeanneau fornece, através do seu importador em Portugal, Nautiser Centro Náutico os barco de apoio ao Campeonato do Mundo de Vela Cascais 2007.
Barcos disponíveis em Julho, financiamento em leasing ou crédito. Não perca a oportunidade de obter o seu barco praticamente novo por um preço muito vantajoso.
Para mais informações contacte Nautiser-Centro Náutico – Tel: 21 233 68 20
e-mail: comercial@nautiser.com ou visite www.nautisercentronautico.pt

No passado mês de Janeiro a Honda Portugal levou um grupo de agentes Honda Marine a uma fantástica viagem de incentivo à Finlândia. Os agentes que participaram nesta viagem, foram escolhidos pelo seu bom desempenho na representação dos produtos Honda Marine em 2006.

Na sua passagem recente pela ilha da madeira o veleiro Sedov foi convidado a participar nas comemorações dos 500 anos da cidade do Funchal.
Regata Tall Ships 2008 soma 30 embarcações e espera contar com o maior veleiro do mundo.
A Empresa Municipal Funchal 500 Anos aproveitou a passagem pela Madeira do maior veleiro do mundo para convidar o comandante Rodionov Maksim a regressar em Outubro de 2008 para integrar a regata que vai assinalar a passagem de meio milénio da capital madeirense.

Endurance Jet Ski Offshore SuperJet
A Promotora Livre – Eventos Náuticos Motorizados de Jet Ski e Motas de Água, irá realizar no dia 17 de Março do corrente ano pelas 19h30 na cidade de Portimão na Praia da Rocha – a entrega de Prémios aos Vencedores dos Troféus Nacionais 2006.
“Troféu Nacional 2006” foi composto por sete provas, seis em Endurance e uma de Offshore, em diversos concelhos.

Para celebrar o Dia Mundial da Água, que se comemora no próximo dia 22, a EPAL inaugura o “Teatro de Água”, pelas 19 horas, no Reservatório da Mãe d’Água, na Praça das Amoreiras, 10.
Com entrada livre, a EPAL convida os seus clientes e o público em geral a assistir ao “Teatro de Água”, entre os dias 22 e 25 de Março, um espectáculo criativo e harmonioso que conjuga a água, a música e a luz.

Jordi Freixas nomeado novo director do Salão Náutico de Barcelona que vai ter a sua 46ª Edição em 2007. Jordi Freixas nasceu em Terragona em 1967 e é licenciado em Gestão Económica pela Universidade de Barcelona. Esse lugar foi ocupado até agora por Jordi Montserrat que assumiu novas funções na sua carreira. Jordi Freixas está com a Fira de Bercelona desde 1989 tendo sido o Director de vários certames nomeadamente Globalgeo e Maquitec bem como o Director Adjunto da Construmat, do Salão Náutico e doutros eventos desportivos relacionados próximo Salão Náutico Internacional de Barcelona vai ter lugar de 3 a 11 de Novembro de 2007.

A ABN AMRO Capital, braço do banco ABN ligado ao capital de risco, vai comprar a Vetus Den Ouden à AlpInvest Partners e ao seu fundador, por 72 milhões de euros. A Vetus fabrica e fornece equipamento náutico e motores a diesel para barcos de recreio e pequenas embarcações comerciais. Com esta operação, a ABN terá uma posição maioritária na Vetus, ficando o seu fundador Willem den Outer com uma participação de 30%. O financiamento da dívida ficará a cargo da Rabobank e da Fortis.

A italiana Sessa Marine, líder no segmento de barcos de recreio de médias dimensões, obteve o certificado de qualidade da National Marine Manufactures Association (NMMA) nos Estados Unidos. A Sessa é um dos primeiros estaleiros estrangeiros a obter a certificação, o que constitui uma mais-valia para a recente inauguração em Dania Beach, na Florida. A empresa começa já a cumprir a legislação que entra em vigor a 31 de Julho e que vai obrigar os membros da NMMA a obter certificação exclusivamente por esta associação. Desta forma, os barcos sob a alçada desta associação terão de respeitar os standards da American Boat Yacht Council. As inspecções também passam a ter de ser feitas por especialistas na NMMA.

A Jeanneau acabou de lançar um novo modelo no mercado de barcos a motor. O Sportop vai juntar-se à gama Prestige, composta actualmente por dez barcos de cruzeiro flybridge e express line.
O novo Prestige 42S destaca-se pelo design contemporâneo e linhas fluidas, concebidas pelo gabinete italiano Garroni Designers, uma das maiores empresas mundiais de desenho naval. O casco é estável e permite um elevado rendimento, tirando partido da potência dos motores Volvo (2 x 370 cv).