Em 2010 a Bénéteau celebrou os 25 anos da gama Oceanis, com 42 modelos e mais de 20 000 barcos vendidos, uma gama que baseou todo o seu sucesso no prazer e no conforto do cruzeiro inventando uma nova forma de viver o mar.
Para 2012 a Bénéteau criou uma nova vida na gama que, contudo, respeita o original espírito Oceanis, com o lançamento de 3 novos modelos completamente revistos e recriados sendo mais espaçosos, seguros, rápidos e mais confortáveis. Os Oceanis 41, 45 e 48 vêm substituir os modelos 40, 43 e 46.
Flexibilidade e fluxo são os principais conceitos da vida a bordo. Os responsáveis pela conceção destes novos modelos mantêm as linhas retas e limpas o que lhes confere uma elegância e um visual contemporâneo. Nota-se também um cuidado com as proporções e a proteção, o cockpit mantém-se fechado complementado com o banco do painel de popa que abre eletricamente e que se converte em plataforma de banhos. Desta forma temos um acesso direto à água, sem interferir no espaço útil do cockpit nem no posto de pilotagem.
O salão, acessível via uma escada a 45° muito mais confortável, é um espaço concebido para uma vivência a bordo de grande qualidade complementado pela mesa de cartas e cozinha. O espaço é ajustável à maneira da arquitetura Japonesa, de acordo com a hora do dia, então qualquer um pode desfrutar do estar a bordo sem ser posto de lado
O estaleiro oferece diferentes versões consoante o perfil de navegação do barco: longos cruzeiros, ou grandes famílias em férias; o número de cabinas varia e as acomodações adaptam-se!
Se no cockpit toda a conceção nos leva à socialização com a sua grande mesa rebatível e onde está incorporado um frigorífico, ladeada por bancos com diversos espaços de arrumos no seu interior, o salão por sua vez, obviamente, estabelece um equilíbrio perfeito entre a largura e profundidade.
Esta impressão é reforçada pela abundante luminosidade natural conseguida através das numerosas janelas que se desenvolvem ao longo de todo o comprimento, bem como dos albois e vigias laterais no casco.
O estaleiro também implementou alterações ao nível do desenho casco, o mastro passou a 47% (contra os tradicionais 42%) e o plano vélico concebido para facilitar a manobra sem reduzir a performance. O modelo está preparado para receber o sistema Dock&Go technology.
Ficha técnica
Modelo: Oceanis 41 | Origem: França | Construtor: Bénéteau | Arquiteto: Finot – Conq & Associés | Interior Design : Nauta Design | Comprimento total: 12,38 m | Comprimento do casco: 11,97 m | Boca: 4,20m | Calado: 2,15 m | Deslocamento ligeiro: 8 450 kg | Combustível (max): 200 L | Água (max): 570 L | Motorização: 40 HP POD 60 | Vela grande: 41,7 m² | Genoa (104 %): 42,10 m² | Asymmetric spinnaker: 130,00 m² | Preço base s/impostos e na fábrica: 166 483 | Comercialização: Francisco Ramada, Lda.
Modelo: Oceanis 45 | Origem: França | Construtor: Bénéteau | Arquiteto: Finot – Conq & Associés | Interior Design : Nauta Design | Comprimento total: 13,85 m | Comprimento do casco: 13,50 m | Boca: 4,49m | Calado: 2,15 m | Deslocamento ligeiro: 9 550 kg | Combustível (max): 200 L | Água (max): 570 L | Motorização: 54 HP | Vela grande: 50 m² | Genoa (104 %): 50 m² | Asymmetric spinnaker: 156,00 m² | Preço base s/impostos e na fábrica: 199 373 |
Comercialização: Francisco Ramada, Lda.
Modelo: Oceanis 48 | Origem: França | Construtor: Bénéteau | Arquiteto: Berret Racoupeau
| Interior Design : Nauta Design | Comprimento total: 14,60 m | Comprimento do casco: 14,30 m | Boca: 4,74m | Calado: – m | Deslocamento ligeiro: 13 300 kg | Combustível (max): 400 L | Água (max): 690 L | Motorização: 75 HP POD | Vela grande: 60 m² | Genoa (105 %): 60 m² | Asymmetric spinnaker: 140 m² | Preço base s/impostos e na fábrica: 254 509 |
Comercialização: Francisco Ramada, Lda.
