Capelli Tempest 625 X-TREME

Para uma utilização profissional
O Capelli Tempest 625 X-TREME é um semi-rígido da gama Work especialmente criado para atividades que exigem espaço, excelente funcionalidade e capacidade de trabalho em situações difíceis.
Diferencia-se dos restantes produtos da gama Work pela combinação de cores, e pela disposição dos bancos, muito semelhante à das embarcações construídas exclusivamente para o Raid Turquoise, competição de embarcações realizada com condições marítimas muito exigentes.

A associação de todas estas características permitiu a criação de um semi-rígido muito completo que certamente despertará o interesse dos operadores marítimo-turísticos e de entidades como a polícia marítima ou o instituto de socorros a náufragos.
O destaque para este conjunto vai para a capacidade de manobra, a resposta rápida às solicitações de quem vai aos comandos, o conforto em navegação e, por fim, a proteção eficiente da consola.

O novo motor Yamaha
No contacto que tivemos com este novo modelo do construtor Capelli, o barco estava equipado com a novidade da Yamaha para 2012.
O F115 mantém o seu bem comprovado DOHC de 16 válvulas, 1741cc, 4 cilindros em linha, mas por introduzir uma variedade de novas peças e redesenhando os sistemas de combustível e entrada de ar, tal como o capot do motor, a Yamaha criou um motor fora de borda não só mais eficiente, mas também mais leve. Aqui fica como:
Novo Acelerador da Admissão – melhora a resposta do motor. Uma nova válvula única do acelerador substitui a montagem das 4 válvulas originais e funciona em combinação com o ECM para aumentar a eficiência no consumo de combustível e fornece aceleração mais rápida e resposta do acelerador em todas as rotações do motor.
Novo Coletor da Admissão – para torque máximo. Um novo longo coletor de admissão, equipado com um ressonador, garante exatamente a quantidade correta de ar que atinge as câmaras de combustão precisamente no tempo correto para maximizar o torque a médias rotações. O novo sistema de entrada de ar ajuda o novo F115 a ser 3kg mais leve sem comprometer a sua lendária durabilidade e fiabilidade.
Nova Cabeça do Cilindro – melhor desempenho. As câmaras de combustão e a admissão de ar também foram reformuladas para o aumento da eficiência. Estes melhoramentos significam que o F115 agora fornece desempenho ainda mais forte.
Novo Capot – melhora o fluxo de ar e a drenagem de água. A nova forma do capot também faz a sua parte, tendo sido desenhada para alcançar mais entrada de ar efetiva e ainda maior proteção contra a possibilidade de intrusão da água que entra na cobertura.
Novo Sensor – protege o motor. Para complementar a inigualável eficiência de combustão, forte performance e excelente economia de combustível do sistema Multi-ponto EFI, o mais recente F115 caracteriza-se por um sensor de motor extra. Um novo Knock sensor que em conjunto com o ECM (Engine Control Module, ou seja, Módulo de Controlo do Motor) recebe agora a informação do motor de nada menos do que 6 sensores separados. Este sensor adicional deteta qualquer tendência do motor para funcionar menos bem, permitindo ao ECM ajustar o tempo de ignição com melhor precisão.
Compatibilidade com o sistema de rede digital Yamaha – Com a sua abrangente gama de Manómetros Digitais em Rede, esta revolução nos comandos e controlos é o sonho de qualquer timoneiro – a informação precisa e certa nos manómetros de fácil leitura e o controlo certo e preciso dos sistemas eletrónicos de controlo do motor.
Sistema de segurança imobilizador da Yamaha (YCOP) – Segurança vem agora como opção standard no F115. O seu motor fora de borda Yamaha é valioso e muito procurado, muitas vezes por pessoas com as quais poderá não quer partilhar. Por isso no sistema YCOP o simples premir de um botão no controlo remoto imobiliza o seu motor, assegurando que à semelhança do seu carro, o motor só arranca quando você quiser.

Medições
Teste com 4 pessoas
Arranque: 2,12 segundos estava com muito peso atrás, 4 pessoas sentadas.
Mínimo a planar: 8,5 3000 rpm
3500 Rpm 16 nós
4000 Rpm 21,5 nós
4500 Rpm 24,5 nós
5000 Rpm 28,2 nós
5500 Rpm 31,5 nós
6000 Rpm 35 nós estabilizado
Aceleração: 16,50 segundos 5500 rpm 30 nós devido ao peso atrás o barco levou mais tempo a chegar às 5500 rpm

Ficha técnica
Modelo: Capelli Tempest 625 X-TREME | Origem: Itália | Construtor: Capelli | Comprimento: 6,25m | Largura: 2,60m | Medida Interna:5,00 x 1,45m| Peso seco: 550kg | Lotação: 14 | Potência máxima: 170hp | Motorização Pack: Yamaha F115 | Homologação CE: B | Material Flutuador: Neoprene Hypalon |Diâmetro flutuador: 0,56m max. | Capacidade do depósito de combustível: 140 L | Preço do Pack: 28.500,00€ | Comercialização: Angel Pilot.