Vanguard DR640 versus Tempest 600, dois conceitos distintos…

Em Cascais e Portimão tivemos a oportunidade de experimentar o novo motor Yamaha F115B. Esta nova unidade foi colocada em dois semirrígidos distintos, o Vanguard DR640 e o Tempest 600.

O novo motor do fabricante japonês Honda mostrou todo o seu potencial nas águas de Cascais. O BF100 demonstrou ser um motor de última geração e adaptado às atuais exigências ambientais e de consumo de combustível. O BF100 foi montado num semirrígido Capelli, o Tempest 530.

Conforto e qualidade de navegação

Com o Tempest 850WA entramos noutra dimensão da navegação num semi-rígido. O seu conforto e navegação suave fazem, deste modelo do construtor italiano Capelli, uma aposta segura para quem gosta de efetuar cruzeiros a motor de um dia ou de fim-de-semana.
O modelo que tivemos a oportunidade de experimentar em Cascais estava equipado com um motor Yamaha com 350 Hp de potência. Este motor demonstrou estar ao nível do barco e a sua potência pareceu ser suficiente e, conseguimos atingir a velocidade de 37 nós às 5000 rpm.

O fabricante Alemão Torqeedo iniciou um novo capítulo na história da propulsão para barcos com o lançamento do Deep Blue. Trata-se de um propulsor elétrico potente, de alta tecnologia em todos os componentes, desenvolvido e fabricado industrialmente, independente dos recursos de petróleo do mundo e do preço da gasolina nos mercados. Limpo para as águas e para o ar. Funciona com energias renováveis e com isso, também é utilizável nos lugares mais remotos do mundo.

No passado dia 9 de Abril tivemos a oportunidade de experimentar os dois novos modelos de motores fabricados pela Honda: BF80 e BF100. Apresentação foi feita com os modelos Capelli Freedom 16 e Tempest 530.
Nesta edição concentramos as nossas atenções no BF80. Poderá ver as principais características destes novos modelos em http://www.nauticapress.com/modules/articles/article.php?id=1271

O primeiro modelo Yamaha de 2014 a chegar a Portugal, a Waverunner FX SVHO, já está na Angel Pilot (no Algarve). Este é o único concessionário Yamaha que tem esta moto de água disponível para teste e venda.

O novo semi-rígido de 9 metros da Capelli Tempest Work 900 MT, criado em colaboração com o Grupo Angel Pilot, especialmente para atividades marítimo-turísticas, é um semi-rígido que incorpora uma nova interpretação de espaço e conforto para famílias e grupos. Na imagem podemos ver o modelo que serviu de base ao projeto, o novo modelo está ainda em fase de produção.

Com o Velasco 43, desenhado pelo português Tony Castro, o construtor francês Jeanneau abre uma via extremamente inovadora no mundo das embarcações a motor com Flybridge.
Inspirado no desenho dos grandes iates, o Velasco 43 possui um estilo exterior muito pessoal e uma decoração interior contemporânea.

O construtor italiano BWA um novo modelo de embarcação semi-rígida que se caracteriza pelo seu conforto e irá integra a gama Premium. A designação TT significa Tender To e serve de indicação para a principal vocação que é de servir de embarcação de apoio a grandes yachts.

O Prestige 750 nasce para satisfazer os desejos de quem tem uma verdadeira paixão pelo mar.

A sua tecnologia, design, funcionalidade e excelência, preencher os desejos de quem gosta de navegar ao mais alto nível.