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De 1 a 5 de Dezembro, uma equipa composta por arqueólogos, conservadores, biólogos, geólogos e mergulhadores esteve a desenvolver trabalhos subaquáticos numa embarcação naufragada fora do Estuário do Sado e na proximidade da Península de Tróia, que se prevê ser um dos últimos navios portugueses à vela provavelmente datado do séc. XIX.
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A Panerai Transat Classique 2012 já está a caminho de Barbados. Depois da partida de Cascais no dia 2 de Dezembro, num ambiente de grande entusiasmo e emoção e com excelentes condições meteorológicas a frota de veleiros clássicos tem agora pela frente o desafio de atravessar o Atlântico para chegar a Barbados.
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Equipe de Omã conquista temporada 2012 e etapa carioca da competição. Team Brasil tem seu dia mais consistente na competição.
Uma equipa formada por cientistas de diferentes unidades de investigação portuguesas descobriu três novas espécies de lampreia que apenas ocorrem em Portugal.
Toda a logística do projeto pertenceu ao Fluviário de Mora e a sua descrição vai ser, a breve prazo, publicada na revista Contributions to Zoology.
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Já está disponível a edição nº. 4 da Nautiradar News. Entre outros temas fique a conhecer as Sugestões de Natal.
http://issuu.com/nautiradar/docs/nn4dezembro2012
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Scorpion, um dos maiores fabricantes mundiais de embarcações semi-rígidas de utilização de recreio e profissional, anunciou que selecionou a marca Raymarine para fornecer equipamento eletrónico marítimo.
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A Lewmar anunciou que assinou um contrato de fornecimento com o Grupo Bénéteau para 5 diferentes modelos de barcos. Jeanneau Sun Odyssey 30i e 33i, Beneteau Oceanis 31, 34 e 37 vão ser equipados com um pedestal single concebido para uma integração fácil e simples de instalar. O pedestal possui um acabamento em high-gloss epoxy polyester que lhe confere uma grande resistência ao ambiente marinho.
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O fabricante italiano de barcos a motor de luxo e feitos à medida do cliente entra no mercado chinês através da abertura de um escritório em Pequim. Numa primeira fase o escritório irá promover a marca e criar uma rede de agentes na China, um país com uma economia com um forte crescimento no que diz respeito à náutica de recreio.
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Depois do sucesso da apresentação da Hanse no salão Hanseboot a marca alemã apresentou-se ao mercado polaco no 14th Wind and Water Boatshow 2012. Nesta edição, o modelo Hanse 385 recebeu o galardão de melhor barco à vela dos jornalistas da especialidade devido ao seu inovador design, qualidade de construção bem como dos materiais empregues.
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As grandes ideias são melhores quando partilhadas.
Olivier van Meer é um conhecido designer de iates holandês que se distingue pelo lema “menos é mais” e uma abordagem pessoal. Projetou uma ampla gama de iates à vela e a motor, bem como tall ships, e esteve envolvido em muitos projetos de reequipamento. Marcel Borgmann é fundador e Presidente da Sea Independent e é um dos mais notáveis agentes de iates da Holanda. Desempenhou funções de Diretor-geral no Contest Group na Holanda, até setembro de 2010. A sua vasta experiência na indústria de iates holandesa garante uma organização gerida na perfeição.