Disputou-se este Domingo (16) em Arcade – Pontevedra, as duas primeiras magas das cinco que compõem o Troféu Galaico – Português em resistência, numa organização da Federação Galega de Motonáutica.
Rui Vicente e Pablo Linder discutiram a primeira posição até ao último minuto da 2.ª manga, pois Carlos Truta foi a surpresa desta manga, onde a comandou com dobragens até ao quarto classificado, tendo na penúltima volta partido o turbo da mota, passando Rui para primeiro e Pablo para segundo.
A classificação final em pontos terminou com um empate e segundo ditam os regulamentos vence a corrida o piloto que na 2.ª manga ficar na frente.

A empresa Sea Way, representante em Portugal da marca francesa de catamarãs Lagoon, estabeleceu uma parceria com três restaurantes de prestigio no sentido de proporcionarem uma ementa de alto nível a bordo. Desta forma, quem alugar um veleiro Lagoon, até 30 de Setembro, poderá optar por ter refeições de degustação ou mesmo um sushi.

O novo motor Verado® consume até 40% menos de combustível e é até 43% mais eficiente.
A Mercury Marine conseguiu obter maior potência e melhor eficiência no consumo de combustível mediante as recentes melhorias introduzidas na sua gama de motores Verado.
Desde o lançamento da pioneira gama Verado em 2004, os engenheiros da Mercury desenvolveram uma nova cabeça motriz que proporciona uma maior potência e eficiência no funcionamento do motor sem sacrificar a fiabilidade.

O último barco da gama de iates da Menorquin, é um modelo desenhado para as necessidades do mercado para charters de 18 metros.
O estaleiro das Baleares continua a expandir a sua marca oferecendo novos produtos e serviços para as novas exigências do mercado, com estratégias que providenciam soluções para os diferentes sectores do negócio.
Dentro desta linha a Menorquin está a lançar o novo Menorquin 180, a versão charter da sua gama de iates de cruzeiro, será construído só por encomenda e apresenta soluções inovadoras e atractivas e excederam as expectativas daqueles que procuram um charter de 18 m.

Alcácer do Sal viu aprovadas mais duas candidaturas a financiamento. A mais emblemática e importante diz respeito à regeneração urbana da cidade – Programa Ruas – com financiamento parcial garantido no grupo dos centros urbanos estruturantes do Alentejo.
A intervenção envolve a reconversão do espaço público na zona junto ao castelo, potenciando-o para o usufruto turístico e popular; a regeneração da área ribeirinha desde o actual quartel dos Bombeiros Voluntários de Alcácer do Sal até ao Cabo de São Pedro, e ainda o alargamento e beneficiação das zonas de ancoradouro, na Margem Sul. O plano é uma clara aposta na dinamização da ligação entre a malha urbana e o rio, nomeadamente com alargamento de áreas de circulação pedonal e em ciclovia, bem como ampliação de áreas de esplanada e a requalificação da escola de remo.

A WD-40 Company, multinacional líder na produção e comercialização de óleos multiusos, desenvolveu um novo lubrificante para correntes, de 3-EN-UNO Profesional, e apresentou-o ao mercado portugués como um produto criado para responder às demandas dos profissionais que exigem lubrificantes cada vez mais especializados e adaptados às necessidades muito concretas, neste caso, dirigido a componentes de elevado grau de fricção como são as correntes, cabos, engrenagens usadas em todos os sectores da indústria e automoção.

Os Emiratos Árabes Unidos (Ras al-Khaimah) serão o palco da 33ª Edição da Taça América, anunciou no passado dia 5 de Agosto, o Team Alinghi e o seu clube a Sociedade Náutica de Genéve.
“Nós estamos orgulhosos de anunciar que Ras Al Khaimah, nos Emiratos Árabes Unidos, será o pais acolhedor da 33ª America’s Cup” declarou Fred Meyer, Vice-Presidente da Sociedade Náutica de Genéve (SNG). Segundo a SNG “Este local oferece uma meteorologia e condições de navegação ideais para uma competição com estas características.

A XXI edição da Atlantis Cup teve como vencedores, na Classe ORC2 ,o “Xcape” de Luís Quintino e na Classe ORC3 ao “Fun-Tastic” de José Correia.
No que respeita à Classe Open o topo da tabela pertence ao veleiro “Soraya” de Frederico Rodrigues. A Classe Open é a única que dispensa rattings na altura de achar o vencedor.
Os 16 barcos concorrentes partiram da ilha Terceira rumo ao Faial, dia 31 de Julho, pouco depois das 11 da manhã. Pela frente, os velejadores da Atlantis Cup tiveram uma viagem com vento inconstante, nevoeiro e chuva.