O jogador de ténis mais simpático dos anos 80 regressa aos courts.
O antigo campeão de ténis é a nova face da Melka na apresentação
da colecção da Primavera 2006.
A colaboração com Mikael Pernfors coincide com o lançamento da linha Båstad na Primavera de 2006, uma colecção inspirada no popular desporto e uma
redefinição sofisticada do guarda-roupa de lazer clássico britânico. A colecção inclui uma grande variedade de peças, desde versões modernas dos blazers clássicos a camisas em malha piqué e pólos de algodão macio.
Nesta colecção predominam as cores claras, como o verde, o branco, o bege e o azul claro combinados com tons vivos.

Fundada em 2003 sob a égide da Federação das Indústrias Náuticas Francesas, a SuperYachtFrance continua a ganhar força, e englobando uma série de empresas francesas muito representativas e especializadas na industria de fabrico à medida do cliente, tanto em França como em todo o mundo e neste momento pode vangloriar-se de se encontrar entre os líderes mundiais desta indústria.

O fabricante esloveno reconhecido mundialmente pelo fabrico de barcos a motor e veleiros escolheu a Simrad Yachting como fornecedor exclusivo da electrónica para todos os seus barcos. Este acordo tem efeitos desde Janeiro de 2006.

A Puma apresenta o K1, inspirado no Kayak monoposto do mesmo nome, este modelo de alta tecnologia e design apurado oferece um desempenho de excepção, quer nos desportos aquáticos, quer nas movimentadas ruas das grandes cidades. O inovador sistema interno de drenagem de água, ajuda a expelir a água deste modelo, mantendo o pé seco e o calcanhar rígido TPU (Uretano Termoplástico) confere protecção extra contra a abrasão provocada pelo contacto com a embarcação.

Com algum atraso, devido ao mau tempo dos últimos fins de semana, vão começar nos dias 1 e 2 de Abril os Cursos de Iniciação da Primavera.
São 8 fins de semana passados ao ar livre num cenário magnífico, navegando no Estuário do Tejo, num veleiro Elan 295, único no nosso país: projectado pelo conceituado Arq. naval inglês Rob Humphreys, este veleiro atinge um equilíbrio quase perfeito entre performance, conforto e simplicidade de manobra.

A empresa Ollem-Turismo Fluvial, nasceu em 2005, com a necessidade de divulgar a beleza natural e desconhecida, juntamente com as suas gentes e tradições do rio Tejo (Riba-Tejo). Para tal divulgação foi adquirido um barco de 12 metros e que transporta 30 pessoas.

Primeiro fabricante de motores a subsidiar a certificação dos seus concessionários nos Estados Unidos.
50% dos custos associados ao processo de certificação no âmbito do programa The Dealer Certification para os primeiros 50 dos concessionários que assinaram este programa ficando incluídos nesta iniciativa da Honda Marine. Este programa permite à indústria náutica ter uma ferramenta valiosa no que diz respeito a melhorar as experiências do consumidor.

Se a equipa Alinghi ganhar a Taça América 2007, Valência vai ser de novo anfitriã na edição de 2009.
Michael Bonnefous, o director executivo da Alinghi, está agradavelmente surpreendido com a velocidade e o progresso dos trabalhos a decorrer na marina desde Junho passado. Uma das mudanças mais significativas foi a abertura em Fevereiro do canal que altera o percurso a efectuar pelas equipas até ao local de regata, permitindo o acesso directo à zona Norte.

Estoril vai ser cidade anfitriã das comemorações internacionais do Centenário da ISAF (Federação Internacional de Vela).
O Festival Sail the World e os prémios Sailor of the Century a decorrer em Setembro de 2007 vão ser o momento alto das celebrações do centenário da ISAF
Mais de 35 cidades se candidataram e demonstraram interesse em acolherem o Festival Sail the World e os Prémios Sailor of the Century, enquanto que 20 destas cidades de 12 países diferentes avançaram com a candidatura de cidade anfitriã das comemorações.

Os satélites asseguram as passagens seguras através das águas traiçoeiras pejadas de icebergues durante a Volvo Ocean Race.
Os veleiros participantes na Volvo Ocean Race rondaram o Cabo Horn na 4ª perna desta regata à volta do mundo com segurança graças à ajuda dos satélites que os levaram para longe dos icebergs perigosos.
Todas as pernas desta regata têm os seus perigos mas a 4ª perna é sem dúvida a mais perigosa. Os veleiros enfrentam tempestades a 50 nós e muito mar e gelo e se algo de mais complicado acontece a ajuda possível está a muitas horas de distância.