Os novos iates de exploração 37XP e 26XP foram oficialmente lançados, enquanto outro 32XP está prestes a ser lançado nas próximas semanas.
Mais uma vez, a Série XP reforça a sua posição como uma das gamas mais bem-sucedidas e procuradas na indústria dos superiates.
A Numarine, construtora de renome de iates exploradores eficientes, lançou dois novos superiates: o 37XP (unidade nº 18) e o 26XP (nº 27). Um terceiro modelo, o 32XP (nº 14), encontra-se também em fase final de construção e deverá ser lançado em junho.
Todos os três modelos foram concebidos pelos parceiros habituais do estaleiro. Umberto Tagliavini é o responsável pela arquitetura naval, enquanto Can Yalman assina o design exterior e interior.
“Mais uma vez, a Série XP confirma-se como uma das gamas mais bem-sucedidas e cobiçadas da indústria dos superiates. Oferecemos uma vasta linha de iates exploradores, entre os 22 e os 47 metros, para todos os gostos e preferências. Os nossos iates distinguem-se pelo design elegante, interiores amplos e luminosos, grande capacidade de armazenamento para tenders, desempenho, isolamento acústico e muito mais”, afirmou Ömer Malaz, Presidente da Numarine.
37XP: o atual porta-estandarte
O 37XP combina uma estética refinada mas distinta com funcionalidades engenhosamente concebidas, proporcionando uma experiência náutica de primeira classe. Este superiate de 37 metros apresenta um casco de deslocamento total em aço, com superestrutura em compósito. Atualmente é o maior modelo lançado pela Numarine — até à chegada do novo 40MXP, prevista para julho de 2025.
Este iate oferece interiores espaçosos com várias áreas sociais. O salão do convés principal e as cabines contam com grandes janelas que inundam os espaços de luz natural. A zona de praia (beach club) na popa inclui uma plataforma de banhos e um salão interior ao nível da água. Os amplos espaços exteriores são uma das grandes vantagens deste modelo.
O flybridge de corpo largo estende-se por quase 10 metros, proporcionando 83 m² de área de lazer ao ar livre. O 37XP pode acomodar até sete cabines de hóspedes, incluindo a suite principal localizada no convés principal.
Existe ainda uma grande suite no convés superior com cama virada para a popa — preferida por alguns proprietários como camarote principal — com acesso direto a um vasto terraço por uma porta em vidro. Durante a navegação, este terraço serve como área de armazenamento para um tender até 9 metros. Uma vez lançado o tender, a área transforma-se num espaço de lazer ao ar livre.
Com 362 GT, o 37XP oferece uma autonomia de 6.000 milhas náuticas a 8 nós, colocando-o entre os melhores iates de expedição do mundo na sua classe. Pode cobrir 5.000 milhas a 10 nós, com uma velocidade máxima de 14 nós.
Graças ao seu casco de deslocamento eficiente, oferece excelente estabilidade, manobrabilidade e conforto, sendo ideal para cruzeiros oceânicos e globais.
Fotografia Jeff Brown
32XP: espírito explorador, conforto de superiate
Combina capacidade de atravessar oceanos com luxo contemporâneo, tendo sido o primeiro modelo da Série XP, lançado em 2017. Com 32,6 metros e casco em aço, reflete o compromisso da Numarine com a autonomia robusta aliada a um design sofisticado.
Apresenta um exterior arrojado e arquitetura naval avançada, oferecendo uma autonomia de mais de 4.000 milhas náuticas, ideal para viagens de longo curso a destinos remotos.
O 32XP possui seis cabines espaçosas, incluindo uma suite principal a toda a largura, com capacidade para 12 hóspedes e tripulação de 5 a 6 membros. As generosas áreas interiores e exteriores, flybridge com jacuzzi e beach club totalmente equipado fazem dele um iate tão social quanto marítimo. Os baixos níveis de ruído e vibração garantem uma experiência tranquila e privada.
26XP: dimensões compactas, alma expedicionária
O 26XP apresenta um layout standard com quatro cabines de hóspedes no convés inferior. O seu estilo moderno — quase futurista — destaca-se pelas janelas angulares e proa vertical, incorporando o ADN da série XP.
Oferece as mesmas capacidades dos modelos maiores, com calado mais reduzido, permitindo aceder a portos mais rasos e recatados. O seu casco comprovadamente eficiente foi concebido para cruzeiros oceânicos.
O interior é funcional e requintado. A suite principal, ao centro, inclui zona de escritório a estibordo, sala de estar a bombordo, uma ampla casa de banho, cama king-size e bastante arrumação. Existem ainda duas cabines VIP e uma cabine twin.
O uso extensivo de vidro garante interiores banhados por luz natural. Algumas janelas do salão podem até abrir-se para criar uma varanda suspensa sobre o mar. O salão principal oferece janelas de altura total, um lounge com sofá em “C” e outra zona de estar, além de uma sala de jantar interior junto à cozinha. O convés principal inclui áreas exteriores para contacto direto com o mar. Na proa, três sofás embutidos oferecem um refúgio panorâmico e privado.
Um dos grandes destaques é o flybridge de 70 m², com segundo posto de comando e zona de refeições coberta parcialmente pelo mastro do radar, além de uma ampla área de solário. Há também espaço para guardar um tender de 3,5 metros.
Para maximizar o conforto a bordo, a Numarine apostou fortemente na redução de ruído e vibração, em parceria com a Silent Line, especialista em isolamento acústico para iates de luxo e embarcações comerciais.
A versão de deslocamento do 26XP atinge uma velocidade máxima de 13,5 nós e navega confortavelmente a 9 nós. O casco eficiente garante uma autonomia de 3.000 milhas náuticas a 8 nós. Existe também uma versão com casco planante. Opcionalmente, o iate pode ser equipado com painéis solares e baterias de lítio de 80 kW para alimentar os sistemas de hotelaria.
