A Tortue 147 nasce de uma ambição clara: conceber um catamarã oceânico inteligente, robusto, estético e duradouro. Com 14,70 metros de comprimento e 7,85 metros de boca, alia uma arquitetura de alto desempenho a uma experiência de navegação simplificada.
Cada detalhe foi pensado para o conforto do navegador: interiores cuidadosamente desenhados, cabines luminosas, cozinha em ilha, espaços de vida funcionais. O design, assinado por Jean-Michel KALFON, reflete a elegância sóbria e desportiva característica da Cataruga.
Pensada para oferecer autonomia e tranquilidade, a Tortue 147 integra inovações inéditas para um barco desta dimensão: proas com bico para reduzir o arrasto, sistema de lastros ajustáveis, comando ergonómico, painéis solares (5,5 kW), motorização híbrida ou elétrica.
Inovações
– Chapas transversais/longitudinais
– Proa com bico
– Chapas de grande espessura
– Motores híbridos
– Autonomia em água e energia
– Equilíbrio de massas
– Gestão centralizada Ship Heart
Conforto sem compromissos
Um verdadeiro espaço de vida pensado para o dia a dia: volumes generosos, espaços banhados de luz e cabines acolhedoras, inspiradas em refúgios confortáveis. A cozinha equipada com ilha central convida à partilha, enquanto um convés em madeira prolonga naturalmente o interior para o exterior. A cabine do proprietário, situada na nacele, oferece um refúgio de calma e privacidade. Cada detalhe favorece a harmonia entre interior e exterior, para uma experiência a bordo que evoca a sensação de estar em casa.
Produção artesanal, precisão e compromisso
Um estaleiro à escala humana, entre tradição e exigência. A construção da Tortue 147 decorre na Tunísia, na vila costeira de HERGLA.
Esta escolha não é casual, representa a nossa vontade de criar raízes num território, ao serviço de uma aventura artesanal e coletiva.
Sob a direção de Jean SOMMEREUX e Julien BERNILLON, engenheiro naval, uma equipa de artesãos qualificados trabalha com paixão. Cada peça, cada montagem, cada soldadura é executada manualmente, respeitando as regras da arte e as normas mais rigorosas. Aqui, a qualidade nasce do gesto.
Materiais de elevado valor ambiental
Alumínio naval
Robusto por natureza, distingue-se pela elevada resistência a impactos.
A sua leveza optimiza a flutuabilidade e reduz o consumo de energia, enquanto a resistência natural à corrosão garante grande longevidade.
Totalmente reciclável, apresenta um ciclo de vida exemplar, alinhado com a visão responsável da Cataruga.
Paulownia
Conhecida como “árvore do futuro”, cresce a um ritmo impressionante e absorve 10 vezes mais CO₂ do que a maioria das outras espécies. A sua capacidade de regeneração após o corte permite preservar as florestas primárias, evitando a exploração de recursos raros e frágeis.
Cataruga – Uma visão reinventada da náutica
Navegar de forma diferente, pensar de forma diferente
A Cataruga não é apenas um construtor naval. É uma casa independente, baseada numa visão clara e profundamente humana: fazer da navegação uma arte de viver, um espaço de liberdade reencontrada, uma relação harmoniosa entre o ser humano e o mar.
Na origem deste projeto está Jean Sommereux, engenheiro de formação e criador visionário. Após uma primeira aventura empresarial bem-sucedida, embarcou numa viagem de quatro anos a bordo de uma goleta. Esta experiência moldou a sua sensibilidade para o conforto, a fluidez das manobras e a escolha criteriosa dos materiais. Deste percurso nasceu a Cataruga, expressão de uma busca pessoal e universal.
A Cataruga concebe e constrói catamarãs para quem escolhe navegar de forma diferente, em busca de harmonia e liberdade.
A Cataruga assenta em três pilares fundamentais:
– Inovação controlada, orientada para o uso e a simplicidade
– Ecodesign rigoroso, atento ao impacto de cada decisão
– Compromisso humano, valorizando o saber-fazer artesanal e a transmissão de conhecimento
Ficha técnica TORTUE 147
Dimensões
– Comprimento: 14,7 m
– Boca: 7,85 m
– Calado: 1,65 m
– Peso a vazio: 17 T
Estrutura
– Espessura do alumínio: 8–10 mm
– Lastro de água doce: 1,2 T
– 3 compartimentos estanques por casco + caixa de colisão
– Leme compensado, veio de hélice
Motorização
– Motor híbrido 2 x 57 cv + 2 x 10 kW
Configuração interior
– 3 cabines
– 2 casas de banho
– 9 camas
– Cozinha em ilha
Propulsões disponíveis
– Velas enroláveis 92–179 m²
– Diesel YANMAR 57 ou 80 cv
– Híbrido BETA 60 cv + 10 kW
– 100% elétrico
Energia
– Painéis solares 5,5 kW
– Conversor VICTRON 2 x 8 kVA
– Baterias de lítio @AGM 25 kW / 60 kW
– Gerador 6 kVA
– Dessalinizador 100 L/h
Segurança e navegação
– 2 âncoras de 45 kg + corrente 12 m
– Software TIMEZERO, AIS, VHF
– Rede NMEA 2000, 4G XTREAM
– SHIP HEART, STARLINK
– Sonar e radar FURUNO
– Sistema de videovigilância
