As novidades para 2011 são as waverunners VXS e VXR que trazem uma condução genuinamente desportiva a uma nova geração de fãs. Desenhadas como motos de água
desportivas de baixo custo, elas combinam um desenho de casco ultra-leve beneficiando da tecnologia NanoXcel® – com um potente motor High Output, resultando em bons níveis de aceleração e condução. O topo de gama VXR é desenhado para os entusiastas mais ferozes dos desportos náuticos e oferece um luxuoso banco de duas tonalidades desenhado para condução desportiva e um degrau de embarque traseiro.
Novos modelos desportivos: VXS e VXR
A introdução das VXS e VXR anuncia um novo estilo de waverunner. Pela primeira vez, um casco ágil e leve em NanoXcel® combinado com um motor extremamente potente com 1,812cc, DOHC e 16 válvulas. Distribuindo de forma consistência potência máxima, este motor permite uma resposta rápida do acelerador e contribui para bons níveis de aceleração que ambas VXS e VXR conseguem atingir.
Os novos modelos têm um casco com multiestrutura em semi-V para um manuseamento neutro, estabilidade optimizada e conforto. Uma quilha arredondada permite curvar com balanço e apoio na água.
A utilização da tecnologia NanoXcel® no casco reduz drasticamente o peso e trabalhando em consonância com o motor High Output resulta numa boa relação de peso-potência. Os benefícios adicionais incluem aumento de agilidade e maior eficiência no consumo de combustível. O NanoXcel® é uma nanotecnologia que utiliza um enchimento de barro estilhaçado ou exfoliado transformada em componentes microscópicos. Os componentes são reformulados para criar um simples grão de argila. Um elo muito mais forte, suave pode depois ser fundido entre os grãos, porque a ligação é aleatória e sobreposta, criando uma área de superfície muito mais larga para a união. E como individualmente os elementos em barro exfoliado são muito mais pequenos do que os materiais de construção alternativos, o NanoXcel® resulta num acabamento global muito mais suave.
Estética e acabamento
A grelha única exterior da VXS e VXR é insinuante e imponente na água. Utilizando por empréstimo um termo da indústria automóvel, o princípio do design é fast back, significando uma distintiva inclinação desde a traseira do banco até à extensa plataforma traseira. Em adição, uma entrada de ar do motor na proa assemelha-se a um carro hot rod, expressando o
verdadeiro carácter do design global, como também servir para um propósito prático nomeadamente, arrefecer o motor High Output.
Ambas VXS e VXR são acabadas para um nível de qualidade extremamente elevado, apresentando como equipamento standard tapetes anti-deslizantes Hydro-Turf® escolhidos pelos melhores pilotos mundiais.
Com um design mais focado nos desportos do que a VXS, a VXR oferece uma avançada variedade de equipamentos incluindo um banco desenhado ergonomicamente, para aumentar o conforto e a estabilidade na navegação e um conveniente degrau de embarque para ajudar os adeptos a usufruírem melhor do seu tempo na água. E ainda mais, a VXR tem um acabamento distinto em pintura metalizada e adicionámos-lhe alguns extras incluindo um suporte de copos duplo no porta-luvas.
Principais características da nova Yamaha VXS
4 Tempos, 4 cilindros, motor com 1,812cc e injecção de combustível
Arrumação na proa
Porta-luvas
Painel de instrumentos multifunções
Marcha a ré
Plataforma traseira alargada
1 a 3 passageiros
Tapetes Hydro-Turf®
Depósito de combustível de 60 litros
327Kg de peso
Capacidade de arrumação de 57 litros
Especificações Técnicas VXS
Comprimento (m): 3.22
Largura (m): 1.17
Altura (m): 1.16
Peso (kg): 327
Tipo de motor: 4 tempos, 4 cilindros, DOHC, 4 válvulas
Sobrealimentação (Supercharger) –
Cilindrada (cc): 1,812
Diâmetro x Curso (mm): 86 x 78
Rácio de compressão: 11.0:1
Sistema de refrigeração: Água Sist. Aberto
Turbina: 155 mm jacto fluxo com nível único
Combustível: Gasolina
Sistema de alimentação de combustível: Injecção Electrónica de combustível
Capacidade Depósito de Combustível (l): 60
Lubrificação: Cárter húmido
Capacidade Depósito de Óleo (l): 4.3
Capacidade Compartimento Arrumação (l): 57
Lotação (n.º pessoas): 1-3
Preço s/IVA: 12 650
Principais características da nova Yamaha VXR
4 Tempos, 4 cilindros, motor com 1,812cc e injecção de combustível
Arrumação na proa
Porta-luvas
Painel de instrumentos multifunções
Marcha a ré
Plataforma traseira alargada
1 a 3 passageiros
Tapetes Hydro-Turf®
Depósito de combustível de 60 litros
327Kg de peso
Capacidade de arrumação de 57 litros
Banco especial de 2 tonalidades
Degrau de embarque traseiro
Duplo porta-copos (instalado no porta-luvas)
Deck com pintura metalizada
Especificações Técnicas VXR
Comprimento (m): 3.27
Largura (m): 1.17
Altura (m): 1.16
Peso (kg): 330
Tipo de motor: 4 tempos, 4 cilindros, DOHC, 4 válvulas
Sobrealimentação (Supercharger) –
Cilindrada (cc): 1,812
Diâmetro x Curso (mm): 86 x 78
Rácio de compressão: 11.0:1
Sistema de refrigeração: Água Sist. Aberto
Turbina: 155 mm jacto fluxo com nível único
Combustível: Gasolina
Sistema de alimentação de combustível: Injecção Electrónica de combustível
Capacidade Depósito de Combustível (l): 60
Lubrificação: Cárter húmido
Capacidade Depósito de Óleo (l): 4.3
Capacidade Compartimento Arrumação (l): 57
Lotação (n.º pessoas): 1-3
Preço s/IVA: 13 300
