Algarve: A costa dourada

0

Um passeio com cerca de 25 MN é a proposta da empresa Allboat para conhecer as riquezas naturais da costa algarvia, entre a Marina da Albufeira e o Cabo Carvoeiro e observar cetáceos, um pouco mais fora. As embarcações utilizadas são da Hydrosport (modelo 828 VFI) equipadas com um motor Suzuki DF350A.

Texto e fotografia: Vasco de Melo Gonçalves

À procura dos golfinhos

Saída da Marina de Albufeira

A Hydrosport há muito que nos apresenta modelos barcos semi-rígidos de linhas elegantes e com características marinheiras e o 828VFI é desta linhagem. Numa análise ao barco é bem patente a preocupação com o detalhe, com o encontrar de soluções que permitam a satisfação do cliente particular ou profissional.
No início do mês de maio, no Algarve e através da empresa MT Allboat, fomos observar este modelo em ação de trabalho equipado com motor Suzuki DF350A. Para Júlio Lourenço, o responsável da Allboat, o investimento numa embarcação com estas características (em 3 anos, 3 barcos) e com este tipo de motor tem sido o correto. A grande capacidade de carga, o baixo consumo de combustível (na época alta chega a fazer 5 saídas diárias), a boa capacidade de manobra, barco seco e equilibrado que conjugado com a pouca largura permite-lhe sair com qualquer situação de mar e visitar um maior número de grutas (alguns dos modelos de outras marcas não conseguem entrar devido à sua largura). Estas são vantagens relevantes face aos seus concorrentes locais! Outra das mais valias para Júlio Lourenço é a possibilidade de conversar diretamente com o construtor no sentido de este lhe conceber o modelo de barco mais adequado às necessidades da sua atividade profissional.

A aparição curta dos golfinhos Roazes deu para tirar algumas fotografias

O Algar de Benagil é a grande atração deste troço de costa

A proposta de passeio da Allboat aposta em duas vertentes distintas, a observação de cetáceos e visitas às inúmeras grutas e reentrâncias da costa com uma duração aproximada de duas horas. A base de operação é a Marina de Albufeira.
Com um mar de vento e com uma ondulação “chata” saímos mais para fora para tentar ver os golfinhos. Os barcos afastam-se um pouco e os skippers e respetivas tripulações estão atentos aos pequenos indícios que assinalam a presença dos tão aguardados golfinhos! A comunicação entre barcos é constante pois a ondulação dificulta a observação. Depois de largos minutos é encontrado um grupo que faz as delícias dos turistas. Os golfinhos e as condições de mar não estão muito “colaborantes” e, após alguns avistamentos, Júlio dá a indicação aos restantes skippers para iniciar a navegação para a costa rumo às grutas / “buracos”.

Com este tipo de layout de convés os passageiros vão confortáveis

A zona costeira é de uma grande beleza natural por isso, sujeita a uma grande pressão de visitantes. Como o mar não estava muito convidativo éramos os únicos a visitar a zona. São nestas condições que se tem noção das capacidades dos conjuntos (barco e motor) e dos skippers pois visitar lugares com estas características morfológicas requer um perfeito controlo sobre o barco e uma atenção redobrada ao mar. É esta conjugação de fatores aliada à informação fornecida a bordo e simpatia dos tripulantes, que permite à Allboat estar bem posicionada no ranking das opiniões dos utilizadores nas diferentes plataformas online. No início de Maio, a empresa estava a fazer três saídas diárias com três barcos e cada um com 18 pessoas!

Ficha do barco
Modelo: 828 VFI | Construtor: Hydrosport | Origem: Portugal | Comprimento: 8,28 m | Boca: 2,95 m | Boca vazio: 2,3m | Largura interna: 1,85m | Ø do flutuador: 0,55-0,60 m | Peso: a partir de 950kg | Lotação: 18+ | Motorização recomendada: 1×200-350hp ou 2x150hp-200hp | Capacidade de peso:> 2400kg | Capacidade de combustível: 300 litros + | Tipo de casco: V 24º V @ na popa, VFi de dois steps | Comercialização: Hydrosport.

Ficha do motor
Modelo: DF350A | Fabricante: Suzuki | Origem: Japão | Potência: 257.4 kW | Nº de cilindros: V6 (55°) | Distribuição: DOHC 24-Válvulas | Cilindrada: 4 390 CC | Sistema de injeção de combustível: Injeção eletrónica de combustível multi-ponto sequencial | Regime de rotação: 5 700-6 300 Rpm | Alternador: 12V 54A | Peso: 330 a 339 Kg | Distribuidor: Moteo Portugal.

Partilhe

Acerca do Autor

A redacção da Náutica Press prepara artigos e notícias do seu interesse, mantendo-o ao corrente do que se passa no universo da náutica de recreio e da náutica em geral, em Portugal e no Mundo.

Deixe Resposta