A Azimut apresenta o seu mais recente superiate contemporâneo, que combina a tecnologia Hull Vane®, uma estrutura em fibra de carbono e um sistema Mild Hybrid, onde a leveza cria novas possibilidades, libertando espaço para dedicar um convés inteiro ao proprietário, num ambiente de absoluto silêncio.
O lançamento da primeira unidade do Grande 44M confirma o sucesso da estratégia que permitiu à Azimut alcançar, ao longo dos anos, a liderança no segmento dos superiates. Atualmente, mais de dois terços do valor da produção da marca corresponde a modelos com mais de 24 metros de comprimento, um reflexo de uma visão empresarial reconhecida pelo mercado e da confiança depositada pelos proprietários.
A expansão da gama culmina agora com o novo Grande 44M, que entra na água com sete unidades já vendidas.
O novo navio-almirante representa a etapa final do percurso da Azimut na definição do superiate contemporâneo, conjugando a evolução da sua linguagem de design — desenvolvida por alguns dos mais prestigiados designers internacionais — com uma inovação tecnológica contínua.
A utilização extensiva de fibra de carbono, presente em mais de 50% da embarcação, constitui a pedra angular do projeto. A redução significativa do peso da superestrutura permitiu criar uma arquitetura inédita de quatro conveses, rompendo com a configuração tradicional deste segmento.
O quarto convés, onde se encontra o posto de comando e que se integra harmoniosamente na elegante silhueta desenhada por Alberto Mancini, liberta totalmente o Upper Deck das áreas técnicas, transformando-o num convés inteiramente dedicado ao proprietário, com terraços privados voltados para o horizonte.
Na popa, o Grande 44M incorpora o Mezzanine Deck com Sea View Terrace, um dos elementos distintivos do Grande Trideck, agora reforçado pela presença da See-Through Pool: uma piscina de imersão transparente que preserva a continuidade visual com o mar e cria efeitos de luz sobre a água, valorizando ainda mais a zona de praia (*beach club*).
A configuração inovadora permitiu ao estúdio de arquitetura m²atelier transformar o design num verdadeiro manifesto de um estilo de vida intencional. Os interiores equilibram funcionalidade e estética em espaços concebidos para oferecer ao proprietário novas formas de viver a bordo, com total liberdade de utilização.
Assim, a zona de proa do Upper Deck pode assumir diferentes configurações: sala de refeições envidraçada para doze pessoas, sala multimédia privada ou espaço adicional para convidados. Em qualquer uma destas soluções, as amplas superfícies envidraçadas eliminam as barreiras visuais e proporcionam uma vista panorâmica de 180 graus sobre a área lounge da proa, onde os convidados podem reunir-se em torno da lareira exterior para apreciar o pôr do sol sobre o mar.
Reconhecido internacionalmente por projetos que vão desde residências de luxo ao design de produto, o m²atelier criou para a Azimut uma linguagem estética clara, sofisticada e marcada por detalhes discretos e refinados.
O Grande 44M representa o expoente máximo da investigação tecnológica da Azimut, afirmando-se como o navio-almirante da sua gama Low Emission, com uma redução de até 30% nas emissões de CO₂ quando comparado com embarcações tradicionais de dimensões equivalentes.
Este resultado é alcançado através da conjugação de várias soluções tecnológicas concebidas para garantir simultaneamente a máxima liberdade de design e o maior conforto do proprietário.
Estrutura ultraleve em fibra de carbono
A utilização extensiva de fibra de carbono — mais de 1.000 m² deste material e uma redução de 8 toneladas nas zonas superiores da embarcação — permite aumentar significativamente os volumes interiores sem comprometer a estabilidade, o desempenho ou a eficiência global do casco.
Este resultado foi possível graças aos investimentos estratégicos do Grupo Azimut|Benetti, nomeadamente na criação do novo Composites Hub, em Massa, um centro de excelência dedicado à produção em fibra de vidro e fibra de carbono.
Tecnologia Hull Vane®
Desenvolvida em colaboração com a empresa Hull Vane®, esta solução consiste na instalação de um foil em fibra de carbono na popa da embarcação, destinado a reduzir a formação da onda de popa e a gerar impulso adicional.
Trata-se de um importante avanço na engenharia de estruturas leves: caso fosse construído em aço, este foil teria um peso aproximado de 1.500 kg. Graças à utilização de fibra de carbono desenvolvida pela Azimut, o peso foi reduzido para apenas 400 kg.
A tecnologia Hull Vane® reduz significativamente a resistência hidrodinâmica e melhora o conforto a bordo, diminuindo de forma substancial os movimentos de arfagem e de balanço.
Casco Dual Mode
Concebido pelo departamento de Investigação e Desenvolvimento do Grupo Azimut|Benetti, em parceria com a P.L. Ausonio Naval Architecture, o casco Dual Mode combina as vantagens de um casco de deslocamento rápido na proa com as características de um casco semiplanante na popa, otimizando a eficiência energética em toda a gama de velocidades.
Painéis solares
O Grande 44M integra 30 m² de painéis fotovoltaicos instalados no quarto convés, destinados a alimentar os sistemas de hotelaria da embarcação.
Sistema Mild Hybrid
Desenvolvido pelo Grupo Azimut|Benetti em parceria com a Asea Nautica, o sistema Mild Hybrid baseia-se em dois motores elétricos de 50 kW, configurados como geradores de eixo, e num compartimento de baterias com capacidade de 188 kWh, expansível até 230 kWh.
Esta tecnologia permite que o iate permaneça fundeado com os geradores desligados e em absoluto silêncio durante 3 a 4 horas durante o dia e 8 a 10 horas durante a noite.
Esta solução elimina o ruído e as emissões dos geradores, revolucionando a qualidade de vida a bordo.
Além disso, o sistema Mild Hybrid permite recarregar totalmente o conjunto de baterias em apenas duas horas, navegando a uma velocidade de 15 nós, aproveitando o tempo normal de deslocação entre fundeadouros para recuperar autonomia elétrica suficiente para alimentar todos os sistemas de hotelaria da embarcação em modo Zero Emissões.
O lançamento do Grande 44M assinala o início da fase final de preparação antes da entrega ao proprietário, representando simultaneamente um marco na história da Azimut.
O Grande 44M fará a sua estreia mundial no Cannes Yachting Festival 2026.
