Beneteau Flyer 7 SunDeck c/ Suzuki DF200: Um conjunto entusiasmante!

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Em Port Ginesta (Espanha), na base de testes do construtor francês Beneteau, tivemos a oportunidade de experimentar o novo Flyer 7 SunDeck equipado com um motor Suzuki DF 200.
Conforto e segurança num day-boat muito interessante e equilibrado.

O construtor francês tem vindo, ao longo dos últimos anos, a renovar toda a sua oferta de modelos de barcos com motorização fora de borda. A gama Flyer é uma referência, num segmento de mercado muito competitivo e, consegue impor-se devido essencialmente à qualidade do desenho e conceção do casco.

O barco
Com 6,13 m de comprimento de casco e uma configuração de convés inteligente e simples, o Flyer 7 SunDeck é um modelo de barco destinado ao passeio de um dia e à prática de desportos náuticos.
A composição do casco, com o sistema patenteado Air Step®, e do convés é em sanduíche de poliéster, fabricado pelo método de injeção com acabamento em gelcoat branco.

Amplo espaço à proa

Ao nível do convés temos duas áreas de referência. À proa , acessível por ambos os lados da embarcação, temos um local para banhos de sol com 1,95 m x 1,29 m. Confortável, com capacidade para três pessoas e com diferentes configurações de cores e tecidos para o colchão. Ainda nesta zona temos o espaço da âncora e uma passagem à proa.

Posto de pilotagem ergonómico

Passagem lateral segura

O cockpit auto-escoante, com 1,65 m por 2,09 m, tem uma configuração modelável ao nível do mobiliário. O posto de pilotagem, com consola central, é envolvido por um pára brisas eficaz complementado com um varão em aço inox e possui dois bancos com diversas afinações (pivotante em 360° e em altura). Na consola temos um equipamento multifunções com um ecrã de 9”, tomadas de 12 V e USB e um volante Sport.

Acesso à plataforma de banhos

Plataforma de banhos com uma boa circulação

Por detrás do posto de pilotagem temos uma zona de estar composta por um sofá (para 3 pessoas) junto à pôpa que, no caso da versão Elegance, pode ser transformado num solário. Embutido no costado temos mais dois bancos laterais que, quando armados, permitem criar uma zona de estar mais abrangente e de refeições. Nesta área temos acesso a vários cofres de arrumos. A plataforma de banhos é acessível por bombordo e é ampla, segura e equipada com uma escada telescópica.

Cabina de apoio

Com acesso junto ao posto de pilotagem temos uma pequena cabina de apoio com uma altura máxima de 1,44 m, com diversos espaços para arrumos e com a possibilidade de se instalar um WC químico e um pequeno frigorífico.

O motor
O DF200 APX de 16 válvulas utiliza as mesmas sofisticadas tecnologias que a Suzuki emprega na construção de motores fora de borda tais como; dupla árvore de cames à cabeça (DOHC), cabeça com 4 válvulas por cilindro e injeção eletrónica de combustível multi ponto.
Este motor dispõe de controle remoto de precisão, sistema de seleção do sentido de rotação e excelentes características como a tecnologia de controle de câmara de combustão (Lean Burn).

A nossa opinião
Um conjunto muito interessante e equilibrado com um casco em V que permite uma navegação confortável e segura com qualquer condição de mar. Em Espanha experimentámos o conjunto com algum vento e o comportamento foi irrepreensível.
Gostámos do posto de pilotagem, do acesso à proa por ambos os lados do barco, da configuração do poço. A decoração é sóbria, à base de branco com apontamentos de cinza e castanho. A plataforma de banhos é segura e com uma boa circulação. Ao nível da segurança passiva temos diversos pontos de apoio distribuídos por todo o barco.
A condução do conjunto é muito divertida devido ao excelente casco e ao excelente motor. É um barco enxuto devido à boa deflexão da água, a capacidade de resposta do motor parece ser ilimitada e a posição de condução é boa devido ao banco ergonómico e à localização dos comandos.

Medições
3 adultos a bordo
Mínimo a planar: 13 Nós / 2800 Rpm
3000 Rpm / 16,2 Nós / 22 L-Hora
3500 Rpm / 22 Nós / 26 L-Hora
4000 Rpm / 25,4 Nós / 35 L-Hora
4500 Rpm / 26 Nós / 36 L-Hora
5000 Rpm / 30,4 Nós / 45 L-Hora
5800 Rpm / 36 Nós / 66 L-Hora

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A Moteo é o distribuidor dos motores SUZUKI em Portugal:

 

 

 

Ficha técnica do motor
Modelo: DF 200 APX | Fabricante: Suzuki | Tipo de motor: DOHC, 16 Válvulas | Sistema de alimentação de combustível: EFI | Nº. de cilindros: 4 em linha | Cilindrada (cm3): 2867 | Peso (kg): X : 233 | Preço de referência c/IVA: 23 900,00 Euros | Distribuidor: Moteo Portugal / https://www.suzukimarine.pt/pt/modelos/performance-4-in-line/suzuki-df200ap

 

Versão Elegance

Ficha técnica do barco
Modelo: Flyer 7 Sundeck | Construtor: Beneteau | Comprimento total: 7,26 m | Comprimento do casco: 6,13 m | Boca: 2,48 m | Calado: 0,40 a 0,80 m | Altura: 1,80 m | Deslocamento: 1 593 Kg | Combustível: 170 L | Água: 50 L | Potência máx.: 200 Cv | Certificação CE: C8 / D9 | Casco: BENETEAU Powerboats | Designers: Style & Design | Preço de referência do conjunto experimentado c/ extras: 53 330,00 Euros | Comercialização: Porti Nauta.

Versão Standart

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