ROFF/TEMPO-TEAM Termina em segundo lugar em final emocionante

Francisco Lobato sobe ao pódio na 3ª Etapa
14 Horas, 03 Minutos, 27 Segundos – Atenas / Didim 190 Milhas

A terceira etapa da regata “Cap Istanbul” teve um extraordinário final com uma grande conquista de Francisco Lobato. Mesmo nos últimos segundos, o velejador francês François Gabart conseguiu roubar a liderança, deixando o português Francisco Lobato em segundo lugar da geral, a apenas 16 segundos de diferença do primeiro classificado. Uma posição extraordinária para um Bizuth (Iniciado) do Campeonato francês de Vela Oceânica em Solitário, competição que é pela primeira vez disputada por um atleta luso.

Baía do Seixal, a futura Estação Náutica da região de Lisboa

No próximo dia 1 de Outubro, o Auditório Municipal do Seixal recebe a quarta edição do Seminário Internacional de Náutica de Recreio e Desenvolvimento Local. Recorde-se que o Seixal tem neste momento a decorrer a adjudicação da primeira obra para a construção de um núcleo de náutica na Baía do Seixal, estando prevista a sua finalização em Setembro de 2011.

Com a conclusão do projecto, a Baía passa a contar com 140 lugares para embarcações de recreio, número que será alargado com a construção do núcleo de náutica de recreio de Amora, previsto para Setembro de 2012. Estes projectos foram co-financiados pelo FEDER, através do programa QREN.

A antena do seu rádio de VHF é um elemento vital das comunicações a bordo. A sua inspecção e teste regulares são importantes passos que devem ser dados garantindo que tudo funciona eficazmente quando precisamos.
A manutenção da antena começa com uma inspecção visual simples. Sinais de desgaste que podem afectar o seu desempenho, como por exemplo pequenas rachas ou fracturas na cobertura de fibra de vidro. Uma vareta metálica dobrada nalgum ponto ou mal apertada no corpo da antena também pode causar problemas.

‘Mergulho e Investigação’ é uma série documental – composta por seis episódios – que entra pelo mar adentro, mostrando que muita da acção acontece abaixo da linha de água. Esta série conta histórias do mundo subaquático relacionadas com guerra, os tesouros escondidos, desastres, ciência e arqueologia. A sua estreia é no dia 02 de Setembro, às 21h35.

Missão cumprida…

Após 130 dias em alto-mar, o Plastiki entrou triunfante no porto de Sydney, no final do mês de Julho..

David de Rothschild e a sua tripulação, que cobriram cerca de 8.000 milhas marítimas, atravessando o Pacífico a partir de São Francisco, foram recebidos por uma multidão entusiasta. A IWC Schaffhausen, na qualidade de parceiro oficial, também ficou extremamente satisfeita com o bom desfecho da expedição dedicada à protecção ambiental. Os membros da tripulação usaram o Ingenieur Automático Mission Earth Edição “Adventure Ecology” no pulso durante toda a viagem. Um relógio exclusivo em platina será leiloado em www.theplastiki.com.

O acesso à água e o desfrutar do mar pode estar facilitado com o recurso ao aluguer de um barco à vela ou a motor. Existe ainda a possibilidade de fazer passeios diários ou de fim de semana. A oferta, em Portugal, começa a ser vasta e interessante.

A Sun Sailing Team, organizador do evento Portimão Portugal Match Cup, uma das etapas do circuito anual do “World Match Racing Tour” que decorreu recentemente em Portimão, apresenta um balanço extremamente positivo em termos de retorno de investimento e um aumento significativo comparativamente à edição de 2009. A organização ultrapassou as expectativas inicialmente delineadas para o Portimão Portugal Match Cup e considera que este evento se consolidou como o maior e mais importante evento português de vela na categoria de Match Race e um dos mais prestigiantes à escala mundial.

Durante três dias no início de Julho, a empresa Nautiser / Centronautico – representante em Portugal da marca francesa Jeanneau, apresentou algumas novidades deste construtor entre as quais os modelos Merry Fisher 10, os odelos Cap Camarat 7.5 DC, 635 DC e 555 DC.

Raid Marrocos Ilha da Madeira em moto de água

Frederico Rezende conta como foi a sua travessia de 24h32m, um testemunho emocionante e emocionado de um navegador que gosta de desafios.

A Travessia Marrocos – Madeira surge na sequência das já efectuadas travessias da Ilha da Madeira às Ilhas Selvagens em 2008 num percurso de 160 Milhas náuticas (Mn) e Madeira e Ilha da Madeira à Ilha de Tenerife em 2009 num percurso de 260 Mn, mas o grande desafio foi tentar ou será tentar unir duas cidade, mas que essas mesmas, fossem unidas, com chegada à “terra natal” do piloto, o Funchal, pois assim, este desafio teria maior significado e projecção para a região, num momento em que há que dar visibilidade à Ilha da Madeira.