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 A Tacktick está a proceder a uma mudança de cor nos instrumentos Micronet brancos, tornando-os cinza metalizados, numa produção que será concretizada para a época de 2008. Este restyling foi pensado de forma a permitir que o crescente número de utilizadores de instrumentos Tacktick possam ter a bordo equipamentos electrónicos de cor cinza numa grande uniformidade de tons.

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 A WD-40 Company, multinacional líder no fabrico e comercialização de óleos multiusos, lança no mercado português o Super Desengordurante. Este novo produto pertence à gama 3-EN-UNO Profesional, com a qual a WD-40 Company pretende especializar ainda mais as suas soluções para profissionais até satisfazer todas as necessidades e converter-se na marca líder deste segmento de mercado.

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 A ITT Jabsco desenvolveu um novo sistema de controlo remoto sem fios compatível com os populares holofotes Jabsco. Concebido para funcionar em qualquer ponto do barco, pode ser utilizado ao mesmo tempo que, ou em vez de, interruptores de controlo fixos. O compacto e elegante telecomando, que reúne funções importantes numa caixa de pequeno tamanho, é compatível com a capacidade de controlo rigoroso do feixe em 8 direcções, exclusiva da Jabsco, e permite que o feixe encontre o alvo em menos tempo e que o acompanhe instantaneamente!

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 A Simrad apresentou um novo joystick que combina controlo através da ponta dos dedos com características avançadas de autopilotagem. O Simrad Quickstick adequa-se tanto a barcos de pesca como a barcos de trabalho e a motor, tirando partido dos premiados autopiloto AP50 e AP50+.

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 O Suporte Self Levelling Radar para o instalação no Mastro surge no seguimento do sucesso que foi o lançamento da versão para a avante do estai lançada em Janeiro deste ano. A montagem da antena de Radome no mastro é muito usual e muito adoptada aquando da instalação nos barcos, no entanto, a sua eficiência pode ser colocada em causa quando o barco se inclina e o radar deixa de ficar nivelado com a linha do horizonte.

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 A Colligo Marine redesenhou o seu sistema de amarração Bridle Plate, de forma a incorporar uma articulação giratória, pormenor que ajuda a simplificar as operações, um pino que pode ser aproveitado através do pino tradicional e um parafuso lateral para uma segurança duplicada.

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 O detector de gás da Vetus foi substituído pelo modelo GD1000. O produto anterior apenas detectava gases flamáveis , mas o novo detecta o monóxido de carbono, um gás que pode matar porque não é distinguido pelo olfacto.

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