« Laiterie de Saint-Malo » o multicasco de 50 pés de Victorien Erussard figura entre os 44 concorrentes da edição 2007 do Record SNSM.
A ausência de Crêpes Whaou em Saint-Nazaire faz do barco de Saint Malo o lógico pretendente à vitória e provavelmente a bater o recorde na sua categoria.
Sobre a possibilidade de bater o recorde, Erussard diz o seguinte “Estou muito motivado e se as condições assim o permitirem poderei bater o recorde de Franck-Yves Escoffier (27 horas e 31 minutos) que não participa este ano.
O início deverá ser calmo, iremos fazer alguns bordos para chegar à ponta da Bretanha e depois as coisas deverão correr bem até chegarmos a Saint-Malo, com vento de oeste de 20 nós. Se velejarmos bem e primeira metada do percurso até Ouessant, teremos hipóteses de bater o recorde.”

Foi apresentada às associações locais da cidade de Brest, a próxima edição das Festas Marítimas de Brest 2008, ás quais foi pedido uma participação ainda mais activa do que nos anos anteriores.
Estiveram presente mais de uma centena de associações o que deixa antever uma forte mobilização das forças vivas locais, no festival de 2008. Esta mobilização deverá ainda aumentar pois em 2008 os voluntários poderão ter menos de 16 anos e participar activamente na festa.

A equipa da Hanse Yachts trabalhou intensamente nos passados meses para desenvolver os novos modelos e está com um mês de avanço em relação ao plano previsto e iniciado no princípio do ano.
Desta remodelação irá surgir o Hanse 320 e o Hanse 350 que estão a ser produzidos com bastante mais eficiência que os modelos anteriores. Ao mesmo tempo os modelos já em fabricação – Hanse 370 e 400 – estão a ser sujeitos a algumas “plásticas”, um pouco à imagem do que se passa na indústria automóvel.

O skipper britânico Jonny Malbon está com a sua atenção focada na Vendée Globe 2008
Artemis Ocean Racing (AOR), a equipa patrocinada pela companhia líder no mercado inglês de investimentos, Artemis, lançou recentemente a informação relativa à construção que está em curso do seu novo Open 60. A tarefa de desenhar e produzir este novo barco, está a cargo da Rogers Yacht Design Ltd. sedeada em Lymington. Esta companhia tem vasta experiência e sucesso em projectos como este, de onde se destaca o TP 52 para o GBR Challenge Yacht em 2003 na America’s Cup.

55 competidores, 15 dos quais são recem-chegados a esta prova, partirão no dia 31 de Julho de 2007, para o que é considerado o grande evento da vela no Verão, a 38ª edição da “La Solitaire Afflelou Le Fígaro”, cuja reputação tem vindo a crescer ao logo dos anos.
Desde a partida até ao dia 24 de Agosto, os skippers defrontar-se-ão entre Caen (França) – Crosshaven (Irlanda) – Brest (França) – La Coruña (Espanha) e Les Sables d’Olonne (França), para poderem ser coroados vencedores da La Solitaire 2007.

O DeepV 310SE foi considerado o barco do ano na sua classe, Fisher, menos de 10 metros, não rebocável, pela Australian Marine Industries Federation, tendo a cerimónia de entrega dos prémios decorrido no Sanctuary Cove, International Boat Show, a mais prestigiada exibição de Náutica e produtos com ela relacionadas, na zona Ásia/ Pacifico.

De igual forma o DeepV 400 foi apresentado, não tendo concorrido aos galardões de 2007 por só agora ter sido terminado, mas, os primeiros testes efectuados no mar, por profissionais, até agora, superaram todas as expectativas das quais daremos conta assim que forem oficialmente publicadas.

Embora com muitas regatas internacionais conquistadas nos últimos 10 anos, Marinho e Nunes apenas haviam obtido uma medalha em Campeonatos da Europa ou do Mundo no escalão absoluto, nomeadamente, em 1998, com o bronze conquistado no Europeu de 470.

Desta feita, MARINHO Álvaro / NUNES Miguel coroam uma carreira cheia de êxitos mas que pecava pela ausência de um grande título.

Sob a organização da Associação Naval de Lisboa, com o patrocínio da GENERALI – COMPANHIA DE SEGUROS e o apoio da SILL, decorreu no passado fim-de-semana (23 e 24 de Junho) no Estuário do Rio Tejo, o TROFÉU INFANTE D. HENRIQUE, prova para barcos à vela de cruzeiro/regata das Classes ORC e JOD 35.