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O layout co Cobalt 323 inclui espaços amplos enquanto a cabina tem espaço suficiente para que duas pessoas passem uma noite bastante confortável.
A cozinha e casa de banho embora pequenas providenciam o necessário para que se sinta o conforto tanto numa noite como num fim-de-semana.
Através do pára-brisas que se abre, tem-se acesso à proa através de um passadiço que permite chegar á loca do ferro. O passadiço permite que nos agarremos aos seus dois corrimões dando toda a segurança, mesmo em mar agitado. Á proa a âncora recolhe para um compartimento específico, revestido a aço inoxidável para maior protecção e onde encaixa na perfeição. As luzes de atracagem são muito práticas aquando acostamos em sítios mais escuros ou quando colocamos o barco no atrelado á noite.
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O acesso á proa é facilitado por uma escada retráctil que se encontra num compartimento específico a bombordo.
Os bancos do cockpit são espaçosos permitindo relaxar quando ancorados ou simplesmente conviver enquanto se navega. A bombordo o assento tem um descanso de costas basculante e um confortável sofá que preenche todo este lado. Situado no painel a estibordo temos ainda um espaçoso guarda luvas. Ao longo de todo o cockpit existem suportes para copos em aço inoxidável para que todos a bordo tenham onde colocar as bebidas. Ainda a bombordo existe uma boa mesa rebatível.
A estibordo atrás do banco de pilotagem, no armário de apoio ao frigorífico há ainda um espaçoso bar com um balcão em aço inoxidável e um lava loiças. Ao lado do bar encontra-se um cesto de gelo encastrado.
Polivalência é uma constante neste 323. No assento da popa, ao lado do bar há um descanso de costas basculante que se pode tornar num descanso de cabeça quando se utiliza o solário.
O solário tem o tamanho ideal para um barco deste tamanho sendo esta a área onde se pode relaxar sendo um óptimo espaço de estar. Tem ainda um pequeno frigorífico para manter as bebidas frescas e um chuveiro com água fria e quente.
A plataforma de banhos tem uma boa dimensão com uma escada ao centro que permite facilmente a entrada e saída da água. Esta plataforma tem ainda luzes para iluminação á noite tornando-a ainda mais elegante.
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Navegar
O Cobatt 323 é um excelente dayboat, para desfrutar um dia de mar ou na barragem bem passado.
A navegar é suave, respondendo muito bem a todas as solicitações, mesmo as menos convencionais, realizadas para este teste.
Mesmo em águas com mareta ou vaga larga o 323 avança sem qualquer problema, não havendo solavancos, nem batendo na vaga excessivamente. Este facto deve-se ao facto do excelente trabalho feito pelos engenheiros da Cobalt no desenho e construção do casco.
O barco vira com segurança e suavidade, mesmo a velocidades elevadas, perdendo pouca velocidade, continuando a progredir elegantemente.
Em qualquer situação, a navegar em velocidade de cruzeiro, a fundo, ou a manobrar na marina, o Cobalt 323 mostrou ser um barco fácil de conduzir, manobrar e divertido para quem gosta de sensações fortes.
De salientar que o 323 é um daycruiser atrelavel, mesmo sendo um barco com as suas dimensões.
O posto de comando está desenhado de forma elegante permitindo uma condução fácil e confortável. Á esquerda do volante, no painel inferior está o control remoto stereo com boa iluminação dos interruptores.
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O painel de instrumentos muito bem desenhado revela elegância e funcionalidade facilitando a condução. Tem ainda um GPS Garmin estrategicamente situado no centro do painel e ainda um termómetro digital com a temperatura da água e do ar. O sistema hidráulico da direcção facilita em muito a condução do barco em manobras minuciosas.
O teste deste Cobalt 323 foi efectuado num lago de águas calmas, com duas pessoas a bordo, meio depósito de gasóleo, sem águas no depósito e com o equipamento mínimo necessário.
Nas condições que água onde se realizou o teste, a melhor velocidade de cruzeiro ideal é de 34 nós ás 3.500 rotações por minuto.
A esta velocidade o consumo que se registou foi de perto de 89 litros por hora, o que dá um alcance de 378 quilómetros, com o depósito de combustível atestado.
A velocidade de ponta situou-se nas 5.000 rpm com uns impressionantes 48,2 nós, o que se traduzirmos esta velocidade em alcance, teremos qualquer coisa como 230 km de raio de acção.
O tempo até o Cobalt 323 começar a planar foi de 5.2 segundos e atingiu os 26,2 nós em apenas 8.2 segundos. É preciso ter em atenção que este modelo da Cobalt tem uns massivos 5.579 quilos a seco.
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Interior
O interior do Cobalt 323 é bastante confortável e espaçoso para duas pessoas passarem um agradável fim-de-semana a bordo, com toda a comodidade.
A entrada para o salão é feita por uma porta central e ampla, estando a cozinha instalada a bombordo. Esta tem boa arrumação e está equipada com um lava loiça em aço inoxidável, um microondas colocado por baixo do fogão que poderia ser um pouco maior.
A cama à proa, em forma de V, tira bastante partido do espaço sendo ainda um óptimo sofá para relaxar. Para converter este sofá em cama basta baixar a mesa e colocar as almofadas, temos assim uma boa cama para dois adultos. A estibordo há um wc e atrás dos degraus uma área de arrumação com luz, onde está o ar condicionado.
Ficha do motor
Marca Mercruiser
Modelo Mercruiser 496 Mag
Instalação bi motor
Tipo Diesel 4 tempos
Potencia máxima 2X375 Cv
Cilindros 6 em linha
Alimentação injecção directa
Alternator 12V – 80A
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Ficha técnica do barco
Marca – Cobalt
Modelo Cobalt 323
Origem EUA
Construtor Cobalt
Comprimento total 10.00 m
Comprimento com a plataforma de banhos – 10.64 m
Boca 3,20 m
Largura interior do cockpit 2,74 m
Calado 0,61 / 0,90 m
Deposito de combustível 659 L
Deposito de água doce 68 L
Deslocamento a seco 5.579 kg
Motorização máxima 2×425 Cv
Categoria A
Comercialização Nautiser / Centronautico
Medições
650 rotações 3.9 nós
1.000 rotações 5.6 nós
1.500rotações 7.9 nós
2.000 rotações 9.9 nós
2.500 rotações 18.9 nós
3.000 rotações 26.3 nós
3.5000 rotações 34.0 nós
4.0000 rotações 39.6 nós
4.5000 rotações 45.1 nós
5.0000 rotações 48.2 nós
A planar aos 5,2 segundos
Dos 0 aos 30 nós em 8.2 seg.
Velocidade máxima 48.2 nós
Velocidade de cruzeiro 34 nós
As velocidades registadas, com 2 pessoas a bordo, meio deposito de gasóleo e deposito de água vazio, motores 2×375 CV Mercruiser 496 Mag
