A ANEN (Associação Nacional de Empresas Náuticas) acaba de editar a informação sobre o Mercado de Embarcações de Recreio em Espanha durante o ano de 2010, elaborado pela MSI a partir de elementos facilitados pela Direcção Geral da Marinha Mercante.
– O mercado de embarcações de embarcações de recreio teve uma queda de 10,2% em relação ao ano anterior. Em 2009 a quebra tinha sido maior, na ordem dos 30%, o que representa uma melhoria apesar de ser ainda negativo.
– Entre Janeiro e Dezembro de 2010 efectuaram-se em Espanha 6 029 matriculações de embarcações de recreio (incluindo motos de água), face às 6 710 efectuadas no ano anterior.
– Todos os mercados desceram em conjunto no ano de 2010, sendo as embarcações semi-rígidas as que desceram menos (-4,15%), seguidas pelas motos de água (-4,20&), os barcos a motor (-11,59%), os barcos à vela (11,93%) e as embarcações pneumáticas desmontáveis que caíram cerca -13,2%.
– Os barcos a motor continuam dominando o mercado com uma quota de 57,6%, um ponto abaixo da cifra alcançada em 2009.
– Por comprimentos, todos os segmentos foram afectados, sendo as embarcações entre 4,5 m e 15 m as que caíram menos e em concreto a faixa entre 8 e 12 m com a menor descida de -5,08% em relação aos resultados de 2009 (-45,24%). Em contraponto, os comprimentos maiores, a partir de 15 m são os mais afectados com quedas de 24,1% na faixa de 15 a 18 m e de -30,6% nas embarcações com mais de 18m.
– O mercado de embarcações de recreio em Espanha continua dominado por pequenas dimensões. Os barcos com menos de 8 m matriculados em 2010, mesmo com descida de número de matriculações mantêm uma quota de mercado (86,5%) semelhante à de 2009.
– Por potências, a faixa a partir de 65 cv até 500 cv tem uma menor quebra que a média com uma descida entre -4% e -5%, em relação aos resultados obtidos em 2009. Estas potências são as que têm maior quota de mercado (49,3%) aumentando em 3,6 pontos de quota em relação ao ano de 2009.
– Por províncias, as três províncias que estão à frente do mercado de embarcações de recreio caíram em número de matriculações efectuadas em 2010. Assim, Barcelona com uma quota de mercado de 12,31% em 2010 teve uma descida de -11,03% em número de matriculações em relação aos dados de 2009. Segue-se as Ilhas Baleares, que com 11,39% de quota de mercado, tem a menor queda das três províncias em matriculações (-7,66%). Em terceiro lugar está Madrid com uma quota de mercado de 8,23% e uma descida de matriculações de -12,98%.
Destacam-se pelas cifras positivas, Valência e Girona que ocupam as posições seguintes por quotas de mercado em 2010, 4,99% e 4,88% respectivamente. Valência cresce 9,06% em número de matriculações em relação a 2009 e Girona 10,94%.
– No que diz respeito à origem das embarcações e sem ter em conta as motos de água, a náutica espanhola manteve ao longo de 2010 uma quota média de mercado de cerca de 29,9%, uma cifra ligeiramente superior aos 29,6% alcançados em 2009. Como consequência, os barcos espanhóis desceram em menor escala (-9,9%) que os importados (-11,4%).
– O mercado do aluguer teve uma evolução positiva durante 2010 e que se cifrou num crescimento de 25,3% (599 unidades matriculadas). Em 2009 foram matriculadas 478 embarcações.
Por tipo de embarcações, as mais matriculadas para uso em aluguer foram os barcos a motor com uma quota de 36,6%, seguidos pelas motos de água (31,6%). As embarcações semi-rígidas com 17,7% e os veleiros com 8,5% ocupam as restantes posições.
– Da análise dos dados conclui-se que 2010 foi o terceiro ano mau consecutivo para o sector e que em 2011 manter-se-á esta debilidade.
