HONDA: BF 75 e BF 90

0

Copyright © Texto: Lobo do Mar.

Os novos motores Honda BF 75 e BF 90 surgem da exigência do mercado para que os motores de potências médias venham equipados, entre outras especificações, com injecção electrónica programada de combustível.

O construtor japonês na concepção destes modelos não se preocupou apenas em criar uma nova geração de fora de borda mas sim, uma geração de sonho com mais torque, mais potentes, maior economia de combustível e um melhor controlo de emissões.

Derivados do motor do Honda Jazz, estes dois novos modelos incorporam uma das mais bem conseguidas inovações tecnológicas da Honda: BLAST™ (Boosted Low Speed Torque e, ainda, o VTEC (controlo electrónico do comando e abertura variável das válvulas).

Ao nível das características exclusivas deste fabricante japonês temos:

– Sistema de binário de baixa velocidade aumentado (BLAST™) que aumenta o tempo de ignição durante a aceleração o que resulta em arranques mais “explosivos”;
– VTEC™ controlo electrónico do comando e abertura das válvulas que acciona um excêntrico de perfil alto a rotação elevada, permitindo um binário excepcional com eficiência de potência e combustível a qualquer velocidade. Este sistema existe apenas no BF90;
– O controlo de combustão pobre ajusta automaticamente a mistura de ar/combustível de acordo com a velocidade e a carga do motor, ao mesmo tempo que maximiza a potência e a economia de combustível e energia no modo de cruzeiro das 2500 às 4000 rpm;
– Sistema de arrefecimento de duas vias que reduz o aquecimento do motor permitindo que a cabeça do motor funcione ligeiramente mais fria do que o bloco do motor reduzindo, acentuadamente, o desgaste do motor;
– Alternador de 44-AH mantém o sistema de arranque e o conjunto de bateria de dupla utilização carregado todo o dia, mesmo que a embarcação tenha múltiplos acessórios em funcionamento. O sistema reduz a formação de calor e permite uma capacidade de carga superior da bateria.

Ficha técnica
Modelo BF75
Tipo 4 tempos
Cilindros SOHC – 4 cilindros
Cilindrada 1 496 cc
Distribuição 16 válvulas
Potência 75 Cv
Alimentação Injecção de combustível programada
Alternador 12 V-44 A
Peso 162 kg

Ficha técnica
Modelo BF90
Tipo 4 tempos
Cilindros SOHC – 4 cilindros
Cilindrada 1 496 cc
Distribuição VTEC -16 válvulas
Potência 90 Cv
Alimentação Injecção de combustível programada
Alternador 12 V-44 A
Peso 163 kg

Partilhe

Acerca do Autor

A redacção da Náutica Press prepara artigos e notícias do seu interesse, mantendo-o ao corrente do que se passa no universo da náutica de recreio e da náutica em geral, em Portugal e no Mundo.

Deixe Resposta