Equipado com um motor Honda BF200, o semi-rígido Lomac Adrenalina 7.5 é um barco elegante, sofisticado ao nível da decoração e com uma excelente capacidade de navegação.
O fabricante italiano Lomac é um construtor com história no segmento das embarcações semi-rígidas.
Até o início dos anos 60 a empresa Lomac Nautica posicionou-se como líder de mercado na Itália, na conceção, fabrico e comercialização de barcos pneumáticos para lazer ou para usos profissionais.
Esta posição foi rapidamente ganha graças à experiência acumulada pela família Lo Manto, por muitos anos, no campo da tecnologia de fabricação de máquinas para a indústria do calçado. Estas tecnologias cortes, lixar, de colas e os conjuntos podem ser facilmente transportados no fabrico de barcos pneumáticos. A mecanização e a utilização de máquinas adaptadas para o campo de barco pneumáticos, reduziu significativamente o tempo de trabalho.
Em 1982, a Lomac desenvolveu na Itália os primeiros casco poliéster em contraponto com os fundos flexíveis dos modelos tradicionais. A criação da primeira embarcação semi-rígida permitiu-lhe consolidar a sua posição de liderança e iniciar um processo de exportação para o resto da Europa. A família Lo Manto foi capaz de se adaptar constantemente aos novos conceitos e tecnologias, e ao longo dos anos, respondendo positivamente às mudanças de conceitos e projetos e à diversificação de mercados.
Hoje, em dia, a Lomac produz mais de 58 modelos repartidos por 8 gamas diferentes.
O Adrenalina 7.5
O Adrenalina 7.5 é um modelo de semi-rígido que não deixa ninguém indiferente. O seu visual é elegante e moderno, o layout é bem pensado e o casco é magnífico.
Foi em Portimão, com a Grow e a Porti Nauta, que tivemos a oportunidade de experimentar este belo conjunto. Realmente, a indústria italiana, no segmento das embarcações semi-rígidas, está muito à frente das restantes nações. Este modelo consegue conciliar estética com performance e funcionalidade.
O Adrenalina 7.5 é, sem dúvida, um modelo destinado a uma utilização de lazer. As diferentes zonas de estar (à proa e à popa), a consola central envolvente equipada com um WC marítimo, o banco de pilotagem que encerra espaços para instalação de frigorífico, fogão e lavatório. Ao longo de todo o barco existem inúmeros espaços de arrumo. Gostámos da decoração, da qualidade dos acabamentos e do mobiliário.
Mas, é a navegar, que nos apercebemos do potencial do barco. Em Portimão encontrámos um mar de vento com uma pequena e curta vaga que, normalmente, torna a navegação chata e cansativa. Com o Adrenalina 7.5 a navegar contra o vento e a onda ou a favor, o conforto a bordo era semelhante! Mesmo à velocidade máxima (35 nós) nunca nos molhámos graças à capacidade de deflexão da água pelo casco. O conjunto respondeu bem a todas as solicitações de navegação contudo, este modelo merecia mais potência.
Visão do espaço de proa.
Consola central envolvente com capacidade de instalação de equipamentos de ajuda à navegação.
Banco de pilotagem.
Equipamento instalado no interior do banco de pilotagem.
A consola central vista de frente.
A casa de banho situada na consola central.
Mais um espaço de estar.
O motor Honda BF200
O BF200 pertence a nova geração de motores V6 que possui a nova forma da caixa de engrenagens, combinada com as tecnologias exclusivas da Honda, PGM-FI TM e BLAST TM que, fazem com que os motores consigam alcançar um desempenho poderoso em todo o regime de rotação e melhora em muito o arranque instantâneo, mesmo durante os períodos de rápida aceleração, a partir de baixas e médias velocidades.
Este motor vem equipada com o sistema de controlo de queima pobre de combustível. A tecnologia ECOmo, contribui para que os motores sejam mais eficientes na economia de combustível, que é rigorosamente controlada por um sensor de O2 localizado no coletor de escape. Esta tecnologia altamente avançada e sofisticada garante o melhor consumo e economia de combustível em velocidade de cruzeiro.
O BF200 está em conformidade com o protocolo NMEA 2000, ficando assim, compatível com uma ampla variedade de equipamentos eletrónicos a bordo.
Medições
Lomac Adrenalina 7.5 equipado com um motor Honda BF200 e com três adultos a bordo.
Planagem: 1,56 seg
Mínimo a planar 9 nós – 2800 rpm
3000 rpm – 13 nós
3500 rpm – 19 nós
4000 rpm – 24,3 nós
4500 rpm – 29 nós
5000 rpm – 30,7 nós
5500 rpm – 32 nós
6000 rpm – 35 nós
Aceleração 5000 rpm: 5,34 seg – 30 nós
Velocidade cruzeiro: 3500 rpm 20/22 nós
Ficha técnica barco
Modelo: Adrenalina 7.5 | Construtor: Lomac | Origem: Itália | Comprimento total: 7,85 m | Comprimento interior: 5,80 | Boca: 3,00 m | Largura interior: 1,72 m | Câmaras: 5 | Ø dos flutuadores: 0,55 m | Tecido dos flutuadores: Néoprene | Lotação: 15 | Potência máx.: 300 Cv | Potência aconselhada: 250 Cv | Categoria CE: C | Preço com motor Honda BF200: 70.744,00 Euros + IVA | Comercialização: Porti Nauta.
Ficha técnica motor
Modelo: BF200 | Fabricante: Honda | Origem: Japão | Tipo: OHC – 6 cilindros a V60º. 24 válvulas | Cilindrada (CM3): 3.471 | Diâmetro X Curso: 89×93 | Regime recomendado: 5.000-6.000 | Potencia máxima – KW/CV: 149.1/200 | Sistema refrigeração: por água (com termostato) | Alimentação: PGM-FI | Sistema de ignição: eletrónica PGM-IG | Sistema de arranque: elétrico | Sistema de escape: pelo hélice | Relação de transmissão: 1.86 | Potência do alternador: 90A | Cap. de carga da bateria: 60A | Altura do painel de popa (MM): L:508 / X:635 / XX:762 | Peso a seco (KG): L:265 / X:270 / XX:275 | Trim: ajuste elétrico | TILT: ajuste elétrico | Dimensões gerais (C/L/A) MM: 920/625/1.670(L)-1.800(X)-1.925(XX)
