Novo Bali 4.3

Com o novo BALI 4.3, mudar de categoria já não implica mudar de dimensão. Herdeiro das mais recentes soluções desenvolvidas para os BALI 7.0, BALI 5.8 e BALI 5.2, este novo modelo reúne, em 43 pés, uma autonomia energética de nova geração, o maior rooftop da sua categoria e uma capacidade de carga sem paralelo no segmento.

Uma nova forma de encarar a navegação de cruzeiro: ir mais longe, permanecer mais tempo e desfrutar ainda mais de cada escala.

Uma nova geração BALI
O BALI 4.3 inaugura uma nova expressão do design da marca. As suas linhas elegantes, dinâmicas e tensas, diretamente inspiradas no BALI 7.0, conferem-lhe uma silhueta imediatamente reconhecível.
A arquitetura mantém-se fiel a uma das inovações fundadoras da BALI Catamarans: um cockpit de proa totalmente rígido e coberto, sem redes nem trampolins.
Esta solução cria, em toda a zona dianteira, um espaço verdadeiramente utilizável. Simultaneamente salão exterior, solário e zona de circulação, o cockpit de proa oferece um local privilegiado para estar mais próximo do mar, proporcionando também uma maior proteção contra os salpicos durante a navegação.

O conceito BALI: o número 1 no conforto de vida no mar
O BALI 4.3 reúne as inovações emblemáticas que definem o ADN da marca e o seu conceito de Open Space: a Porta BALI® oscilo-basculante, o convés de proa rígido, o acesso direto à proa a partir do salão e uma circulação walkthrough fluida entre as diferentes áreas de estar, associadas a uma autonomia sem paralelo.
Em poucos segundos, a Porta BALI® recolhe-se, unindo o salão e o cockpit de popa num amplo espaço de nível único. À proa, o convés rígido substitui os tradicionais trampolins ou áreas com redes por um verdadeiro cockpit, diretamente acessível a partir do interior.
Esta arquitetura walkthrough permite circular naturalmente da popa para a proa, sem necessidade de contornar o roof. Facilita as deslocações, aproxima as diferentes zonas de estar e permite que cada pessoa escolha o seu espaço a bordo em função dos diferentes momentos do dia.

O barco de amanhã
O BALI 4.3 também sabe distinguir claramente entre uma utilização em charter e um programa de proprietário, oferecendo soluções adaptadas e sempre racionais em função do destino e da utilização.
Depois de alguns anos de serviço em aluguer, na configuração de quatro cabinas, o BALI 4.3 pode ser facilmente reconvertido na versão de proprietário com três cabinas, permitindo-lhe encontrar uma segunda vida e continuar a navegar durante muitos mais anos.
Um simples kit e alguns trabalhos interiores não estruturais são suficientes para transformar o BALI 4.3 para uma nova utilização privada.

O maior rooftop coberto da sua categoria
O BALI 4.3 distingue-se por um rooftop cujas dimensões e organização alteram a perceção do que pode oferecer um catamarã de 43 pés.
Distribuído por três zonas — posto de comando, área de cocktail e solário — permite ao timoneiro e aos convidados partilhar o mesmo espaço sem interferir com as manobras.

O seu bimini integral, que cobre todo o comprimento do flybridge, proporciona uma proteção solar ideal tanto fundeado como durante a navegação.
A visibilidade a partir do posto de comando permanece desimpedida e todas as manobras estão concentradas ao alcance da mão. Navegação, convívio e descontração podem, assim, coexistir no mesmo nível, num espaço concebido para ser utilizado durante todo o dia.

Navegar durante mais tempo sem depender do porto
A inovação BALI prossegue no BALI 4.3 com uma autonomia energética reforçada e capacidades de armazenamento inéditas neste segmento.
A arquitetura elétrica de 48 V com baterias de lítio, associada a uma capacidade de produção solar que pode atingir 3.000 W, permite cobrir quase totalmente as necessidades energéticas de bordo.
Deixa, assim, de ser necessário recorrer ao gerador, preservando o silêncio durante as estadias fundeado e reduzindo os consumos.
Alternadores de elevada capacidade e de nova geração asseguram um carregamento rápido durante a navegação a motor. A energia produzida, armazenada e utilizada a bordo é gerida como um sistema global, mais eficiente e melhor adaptado aos equipamentos contemporâneos.
A esta autonomia energética juntam-se as maiores capacidades de água doce, combustível e refrigeração do mercado dos 43-44 pés.
O benefício é imediato: menos reabastecimentos, menos limitações e mais tempo dedicado à navegação e às escalas escolhidas.

O prazer da vela, simplesmente
O BALI 4.3 beneficia dos 40 anos de experiência do Grupo CATANA na conceção de catamarãs destinados a navegar em alto mar e realizar longos cruzeiros.
Com 122 m² de área vélica ao vento, para um peso de apenas 14 toneladas, apresenta uma relação peso/superfície vélica particularmente favorável no seu segmento. Esta configuração proporciona equilíbrio, resposta e prazer de navegação à vela.
Todas as escotas e adriças estão centralizadas no posto de comando e protegidas pelo *bimini*. O barco pode, assim, ser facilmente manobrado com uma tripulação reduzida.
Esta simplicidade não retira nada às sensações; pelo contrário, torna a navegação mais acessível, fluida e tranquila, seja para uma tripulação experiente, uma família ou mesmo para quem ainda não está habituado a unidades de grandes dimensões.

Uma cozinha no coração do barco
A bordo do BALI 4.3, a cozinha não está relegada para uma função periférica. Instalada no centro da área de estar, constitui um verdadeiro ponto de encontro.
Espaçosa, ergonómica e aberta para o salão, esta verdadeira cozinha central permite preparar as refeições mantendo uma ligação permanente à vida a bordo.
Dispõe de superfícies de trabalho e espaços de arrumação concebidos para cozinhar diariamente, incluindo durante longos períodos de cruzeiro.
A Porta BALI® oscilo-basculante abre completamente a parte traseira do salão, unindo a cozinha, a sala e o cockpit num único espaço de nível único.
Mais do que aumentar o volume disponível, esta configuração torna os diferentes usos mais fluidos: cozinhar, receber convidados, almoçar ou desfrutar do fundeadouro acontecem em perfeita continuidade. O interior e o exterior transformam-se num único e amplo espaço totalmente aberto para o mar.

O conforto das grandes unidades concentrado em 43 pés
A versão de proprietário do BALI 4.3 foi concebida para quem pretende viver verdadeiramente a bordo.
A suite dispõe de uma cama King Size de 180 cm, complementada por um amplo roupeiro privativo e numerosos espaços de arrumação.
Cada volume foi aproveitado para simplificar a organização do dia a dia e permitir levar roupa, equipamento e provisões sem sobrecarregar as áreas de estar.
A atenção dedicada à capacidade de arrumação resulta diretamente da experiência dos catamarãs CATANA concebidos para grandes travessias.
As diferentes configurações permitem adaptar o BALI 4.3 a cada programa: charter premium, barco familiar, investimento privado ou utilização por um casal apaixonado pelo mar, sem abdicar do conforto nem da estética a bordo.

Uma plataforma de popa preparada para a aventura
A plataforma de popa elétrica pode receber uma embarcação auxiliar com até 3,40 m de comprimento e 250 kg.
Robusta e segura, facilita a colocação e retirada da embarcação auxiliar da água. Uma vez livre, proporciona uma ampla superfície ao nível do mar, particularmente útil para mergulhos, atividades náuticas ou embarques.
Esta capacidade permite escolher uma embarcação auxiliar realmente adequada às necessidades de bordo e a estadias prolongadas, sem as limitações habitualmente impostas pelas dimensões de um catamarã desta dimensão.

Mais possibilidades, num formato equilibrado
O BALI 4.3 não procura apenas oferecer mais espaço. Em 43 pés, permite aceder a uma forma de navegar que, até agora, estava normalmente associada a unidades de maiores dimensões.
Autonomia de 48 V com baterias de lítio, produção solar até 3.000 W, capacidades de armazenamento de referência, rooftop com três zonas, cozinha central, suite do proprietário com cama King Size e plataforma para uma embarcação auxiliar de 3,40 m: cada opção responde a uma mesma ambição.
Permitir aos proprietários e às tripulações ir mais longe nos seus projetos de cruzeiro, sem ter de optar por um barco maior.