A Sanlorenzo , em parceria com a MAN , apresentou no Blue Innovation Dock da Boot Düsseldorf o projeto para a criação do primeiro iate com propulsão bicombustível metanol , capaz de reduzir as emissões durante a navegação em até 70%, estabelecendo um novo padrão de sustentabilidade no setor de iates.
“Estamos orgulhosos de apresentar hoje, ao lado de um grande player global como a MAN, um projeto ambicioso que estamos confiantes de que contribuirá para revolucionar todo o setor de iatismo”, afirmou o Cav. Massimo Perotti, Presidente Executivo e CEO do Grupo Sanlorenzo . “Hoje, a escolha em favor da mobilidade sustentável e do iatismo não é opcional. Agora, mais do que nunca, a indústria e os serviços de infraestrutura têm o papel crítico de promover o desenvolvimento mais sustentável possível do setor, alavancando a colaboração de todas as partes interessadas envolvidas. A inovação sempre foi um dos principais valores da Sanlorenzo e, mais uma vez, confirmamos nosso papel como pioneiros na introdução de soluções tecnológicas de ponta. Nesse sentido, o projeto 50 X-Space definirá um novo padrão de sustentabilidade no iatismo, beneficiando não apenas o setor, mas além dele.”
” Na MAN Engines, estamos comprometidos em simplificar os negócios dos nossos clientes por meio de soluções sustentáveis líderes. O uso de combustíveis alternativos, tecnologias híbridas e de bateria é uma parte central da nossa transformação verde. Estamos satisfeitos em poder contribuir ainda mais para a redução das emissões de CO 2 neste projeto com o acionamento bicombustível de metanol em cooperação com a Sanlorenzo e nossos outros parceiros .”, disse Mikael Lindner, Chefe da MAN Engines .
O projeto faz parte da estratégia ” Road to 2030 “, reafirmando o papel pioneiro da empresa em inovação tecnológica voltada à redução do impacto ambiental e posicionando a sustentabilidade como alavanca estratégica para o crescimento do negócio. Este caminho ambicioso antecipa e supera os padrões regulatórios globais e europeus , com o objetivo de desenvolver o primeiro iate neutro em carbono até o final da década, apoiado por parcerias estratégicas com players internacionais.
O Projeto LIFE MYSTIC
O sistema de propulsão bicombustível a ser instalado no 50 X-Space faz parte do projeto LIFE MYSTIC , promovido e cofinanciado pela União Europeia. O estaleiro aderiu a esta iniciativa em colaboração com Ranieri Tonissi , um dos parceiros de desenvolvimento da MAN para os motores, e a Nanni Industries para os geradores. Coordenado pela Sanlorenzo, o projeto foi lançado em junho de 2024, durará 54 meses e envolve um investimento total de mais de 4,8 milhões de euros , com 60% do financiamento coberto por subsídios da UE no âmbito da linha de financiamento “Economia Circular e Qualidade de Vida” do programa LIFE.
O LIFE MYSTIC tem como objetivo instalar dois motores MAN a diesel de alta velocidade e quatro tempos e dois geradores a diesel de quatro tempos da Nanni Industries a bordo de um iate — adaptados para operar com uma combinação de bicombustível verde metanol/diesel. O objetivo é testar os motores e geradores para iates movidos por uma mistura de diesel e metanol, com resultados esperados significativos:
Redução de emissões de gases de efeito estufa: 150 t/a CO2eq
Redução do consumo de energia primária de combustíveis fósseis: 700 MWh/ano
Redução da contaminação da qualidade do ar: 630 kg/ano
