A SeaDrive prepara a estreia mundial do seu novo sistema de propulsão elétrica POD de 150 kW, uma solução de elevada potência destinada a ampliar as possibilidades da propulsão elétrica no setor náutico. O novo equipamento será apresentado na METSTRADE 2026, em Amesterdão, de 17 a 19 de novembro.
O novo modelo vem reforçar a aposta da SeaDrive numa tecnologia de propulsão compacta, modular e integralmente elétrica, concebida para responder às necessidades de diferentes tipos de embarcações.
A filosofia de construção dos sistemas SeaDrive assenta na integração do motor elétrico e do controlador diretamente na unidade POD, instalada no exterior do casco. Esta configuração permite libertar espaço a bordo, reduzir a complexidade da instalação e dispensar os tradicionais sistemas de transmissão mecânica.
A arquitetura modular constitui outra das características distintivas da tecnologia, permitindo adaptar a mesma unidade a diferentes aplicações, através da alteração dos elementos de montagem e configuração da propulsão.
Principais características da tecnologia SeaDrive
Embora as especificações técnicas completas do novo POD de 150 kW ainda não tenham sido divulgadas publicamente, a tecnologia desenvolvida pela SeaDrive apresenta as seguintes características:
– Propulsão elétrica integrada: motor elétrico e controlador incorporados na unidade POD, reduzindo a necessidade de equipamentos adicionais no compartimento do motor.
– Construção modular: arquitetura adaptável a diferentes configurações e tipos de embarcação.
– Versões azimutais: possibilidade de utilização de sistemas orientáveis, com rotação até 360 graus, para melhorar a manobrabilidade.
– Configurações de propulsão: soluções de hélice propulsora ou tractora, fixa ou rebatível, consoante a aplicação.
– Construção robusta: utilização de bronze nos principais componentes, assegurando resistência à corrosão em ambiente marítimo.
– Refrigeração integrada: aproveitamento da água envolvente para o arrefecimento do sistema, sem necessidade de um circuito adicional.
– Baixa manutenção: redução dos componentes mecânicos móveis e eliminação de operações habituais dos motores de combustão, como mudanças de óleo e filtros.
– Funcionamento silencioso: ausência de gases de escape e redução significativa do ruído e das vibrações.
Dimensão (mm)
Ficha técnica – SeaDrive POD 150 kW
Tipo de propulsão: Elétrica
Potência anunciada: 150 kW contínuos
Equivalência aproximada: 204 cv
Intervalo de tensão do sistema de alta tensão (HV): 800 V nominais (600–900 V) Limite de corrente: 190 A de corrente da bateria
Rotação máxima: 1900 rpm
Tempo de aceleração até à rotação pretendida (rampa de rotação): Aproximadamente 1 segundo Força de tração estática (Bollard Pull): 1750 kgf (hélice standard para 15 nós)
Eficiência do motor: 97%, com rolamentos híbridos de cerâmica
Eficiência da engrenagem planetária: Inferior a 98%, com engrenagens helicoidais e rolamentos de agulhas
Velocidade de rotação do sistema azimutal: Aproximadamente 15°/s
Ângulo máximo de direção: ±90°
Peso da unidade POD base (componentes instalados abaixo do casco): 120 kg, sem hélice Peso da unidade azimutal: 70 kg
Intervalo ideal de temperatura da água de funcionamento: 0–35 °C Refrigeração do POD: Arrefecimento pelo fluxo de água (sem fluidos de refrigeração internos)
Refrigeração líquida do inversor: Mistura de glicol e água destilada (50/50)
Sistema de controlo: Comunicação CAN bus
Fabricante: SeaDrive AS
País de origem: Noruega
Comercialização: Descobreventos
