O construtor Starfisher apresentou no Salão Náutico de Barcelona o seu novo modelo, o ST 860. Trata-se de uma evolução do ST 840 mas com um conceito mais próximo da gama Cruiser.
Pontos fortes
– Poço com 2,05 m; Pé direito de 1,95 m; Pé direito da cabina de 1,82 m.
– Coberta com um desenho moderno mais próxima da gama Cruiser
– Generosa plataforma de banhos
– Flybridge de grande dimensão ao nível do ST34
– Um ou dois motores diesel
A Starfisher não se poupou a esforços na concepção do novo ST 860 criando três versões distintas: Flybridge, Hard Top e Walkaround.
Desta forma o proprietário poderá escolher a configuração que mais se adequa ao seu programa de navegação consciente que a base do ST 860 assenta num casco marinheiro e preparado para navegar com qualquer tipo de condição de mar.
Exterior
É no exterior que encontramos as maiores diferenças em relação ao ST 840. As diferentes configurações permitem uma maior possibilidade de escolha uma mais valia para o utilizador e uma maior afinação ao tipo de programa.
Nas versões Flybridge e Hard Top, a Starfisher pensou mais no utilizador que aprecia uma navegação mais de cruzeiro onde se privilegia o contacto com a natureza e os banhos de sol. Poço amplo com dois jogos de sofás em forma de L complementados por uma mesa criam um ambiente ideal para uma refeição ao ar livre. Os solários localizados à proa e no flybridge completam a oferta mais de lazer.
O exterior do ST 860 caracteriza-se pela sua simplicidade e funcionalidade. O profundo conhecimento, por parte do construtor, das exigências do consumidor permitiu-lhe conceber um modelo de barco simples e de fácil circulação. As passagens laterais de acesso à proa são funcionais e seguras. O acesso ao flybridge é efectuado através de uma escada vertical colocada a bombordo do poço. Nesta área temos o acesso ao compartimento dos motores e no interior dos sofás, espaços para arrumos.
A versão Walkaround foi pensada para uma utilização mais dirigida à pesca desportiva mas sem descurar o conforto a bordo. Como a própria denominação indica podemos circular em todo o perímetro da embarcação o que permite que diversos pescadores possam estar confortavelmente em acção de pesca. Nesta versão, o construtor introduziu como opcional uma porta lateral de correr junto ao posto de pilotagem que facilita o acesso ao convés e melhora o contacto com a tripulação.
Interior
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No interior do ST 860 mantém-se a mesma tendência de modernidade. O acesso é feito pelo poço através de uma porta de correr em vidro com duas secções. A grande luminosidade, a boa circulação de ar e uma decoração dominada pelos tons claros caracterizam o espaço interior do ST 860.
O layout é tradicional com a cozinha logo à entrada para assegurar uma boa funcionalidade em relação às refeições tomadas no exterior ou no interior e por outro lado, assegura uma boa ventilação. Ainda a estibordo temos o posto de pilotagem principal com banco individual (por debaixo temos um frigorífico) e equipado com um painel de instrumentos ergonómico onde pontifica o espaço para um equipamento multifunções de grandes dimensões. A visibilidade através do posto de pilotagem é de grande qualidade devido ao interior do ST 860 ter, no seu perímetro, amplas janelas laterais, um amplo pára-brisas e a porta de acesso ser em vidro transparente.
A bombordo tem uma zona de estar composta por dois bancos paralelos e uma mesa com diferentes possibilidades de afinação em altura. Aparentemente estamos perante um conjunto com características vulgares mas, a realidade é outra. A mesa pode baixar e transforma o espaço em mais uma cama. Por outro lado, o banco de vante é amovível (corre numa calha) e com o encosto também ele amovível permite orientá-lo no sentido da marcha do barco. Desta forma quem está no posto de pilotagem pode ter companhia quando navega.
A cabina encontra-se num nível inferior do barco e à proa. A cama é dupla e em forma de V com diversos cofres de arrumos no seu interior. A bombordo temos um amplo guarda-fato e a estibordo um banco de apoio. A luminosidade e a circulação de ar neste espaço é assegurada por um albói e uma vigia lateral.
A casa de banho independente possui bastante espaço e está muito bem equipado no que diz respeito a espaços para arrumos com diversas prateleiras e armários. Os tons claros dominam a decoração e luz natural é assegurada por uma vigia.
Motorização
A Starfisher optou por equipar o ST 860 com motores dos fabricantes Volvo, Yanmar e Cummins com diferentes configurações. Como já referimos o ST 860 pode ter motorização simples ou dupla com as potências a oscilarem entre os 260, 270 e 315 Cv com motorização simples e 2 x 150 a 2 x 200 Cv.
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Ficha técnica
Modelo ST 860
Construtor Starfisher
Comprimento máx. 8,60 m
Comprimento do casco 7,47 m
Boca 3,00 m
Deslocamento 5,35 Ton
Capacidade de combustível 395 L
Capacidade de água 100 L
Lotação 8
Preço c/ Cummins 4.2 DTS 270 Cv, s/impostos e na fábrica 89 183 Euros
Importador Limatla (www.limatla.com)
