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O estaleiro americano Trinity já está a entregar o Lady Michelle na Europa, um barco com 49 metros e três decks em alumínio.
O novo barco de semi-deslocamento, com uma boca de 8,5 metros, é capaz de navegar a 19 nós, tirando partido dos motores Catterpillar 3512b. O seu desenho raso de 2,3 metros dá-lhe acesso a portos onde nunca antes entraram barcos desta dimensão. O designer de topo da Trinity, Geoff van Aller, foi o responsável pelo desenho deste modelo, com um formato especial para o mercado europeu. A embarcação consegue acomodar dez pessoas nas suas cinco cabines e uma tripulação de nove noutras cinco. Em casos urgentes, há um outro quarto com banheira que pode acomodar mais duas pessoas.
No design, o destaque vai para um lounge aberto com mesa para 12 pessoas, vista panorâmica para o céu e que abre para um deck exterior à popa (ao nível da cabine do piloto). No convés principal, encontra-se um quarto de grandes dimensões com beliche king size e grande casa de banho em frente.
Os roupeiros são separados para o proprietário e sua companheira. Um pouco mais à popa, existe uma escada em espiral, que liga todos os níveis, e um grande salão com sala de jantar que se abre à popa para uma área de convívio e lounge com ar condicionado. Em cima, situa-se uma grande área para banhos de sol com jacuzzi e uma zona mais resguardada para jantar ao ar livre.
O Lady Michelle possui um sistema estabilizador chamado Quantum Zero, que torna a embarcação segura em quaisquer condições. Na parte de trás do navio está ainda a plataforma de mergulho com duas escadas que levam ao deck principal.
O design interior é assinado por Dee Robinson, que estudou cada detalhe com atenção. O interior é elegante e simples e é mais rico num estilo contemporâneo do que no tradicional. Os materiais são invulgares e de grande qualidade: acabamentos à mão em macore e madeira anegre acompanhados por mármores em todo a extensão do barco.
As condições de conforto e os detalhes técnicos permitem ficar no mar durante longos períodos de tempo, mesmo em localizações recônditas. O iate tem ainda um gaviete de 4000 libras com retranca de 20 pés e sistema de propulsão de 150 cavalos para assistir às manobras.
O tanque de combustível tem capacidade para 62,460 litros, o que permite efectuar uma viagem de cerca de 4200 nm, a dez nós. Destaques técnicos para dois wave-runners, um baco auxiliar de 6,4 metros semi-rígido; dois kayaks e equipamento de mergulho para quatro pessoas.
www.trinityyachts.com
