A Valmet irá fornecer automação de missão crítica para o novo Polarstern, um navio de investigação polar de próxima geração, que irá operar em investigação climática e marinha no Ártico e na Antártida. O navio, encomendado pelo Instituto Alfred Wegener, Centro Helmholtz para Investigação Polar e Marinha (AWI), será construído pela TKMS e está previsto para entrega em 2030.
“As condições de gelo polar no Ártico e na Antártida estão entre as mais severas do mundo e exigem fiabilidade absoluta. Com a tecnologia de automação da Valmet, os sistemas do navio são seguros e resilientes. Como o novo Polarstern navegará na vanguarda da investigação internacional durante as próximas décadas, estamos preparados para apoiar o navio ao longo de toda a sua vida útil e manter o sistema de automação atualizado”, afirma Heikki Tanner, Gestor de Vendas, Sistemas de Energia, Processo e Marinha, da Valmet.
O sistema de automação da Valmet irá otimizar as operações para minimizar o impacto ambiental no novo quebra-gelo Polarstern.
“O novo Polarstern será mais do que um navio; será uma plataforma para compreender o clima e o nosso planeta. Orgulhamo-nos de apoiar a missão do AWI com uma automação que melhora a eficiência operacional e contribui para a utilização responsável de recursos nos ambientes mais exigentes, reduzindo o consumo de combustível e otimizando os fluxos de energia”, afirma Hédi Azzouz, Vice-Presidente dos Sistemas de Energia, Processo e Marinha, da Valmet.
A encomenda foi incluída no registo de encomendas da Valmet do terceiro trimestre de 2025. O valor da encomenda não será divulgado.
Sobre o novo Polarstern
O novo Polarstern irá acomodar uma tripulação de 50 pessoas e oferecer instalações de investigação para até 90 cientistas. Para além da sua missão científica, o novo Polarstern desempenhará um papel logístico vital ao reabastecer a Estação Neumayer III da Alemanha, a base de investigação antártica permanente do país.
O navio será equipado com um sistema de propulsão de última geração e a capacidade de operar com metanol verde. Um sistema integrado de baterias permite operações silenciosas e isentas de emissões durante medições sensíveis.
O atual Polarstern, operado pelo AWI desde 1982, tem sido uma plataforma central para a investigação polar internacional. Permitiu estudos multidisciplinares em ciência climática, oceanografia e biologia marinha, frequentemente em colaboração com parceiros globais.
Informações técnicas da entrega
A entrega inclui o Sistema de Automação Integrado da Valmet, que abrange maquinaria, gestão de energia, paragem de emergência e monitorização de vibrações. A Valmet fornecerá igualmente serviços de ciclo de vida, desde manutenção preditiva a atualizações contínuas, garantindo que o sistema evolui de acordo com as necessidades do navio.
