* Avança a construção do inovador trimarã de 16 metros VMG 53
* Interiores assinados por Christophe Chedal Anglay
* Concebido como uma ferramenta para a aventura e a exploração
* Entre os principais materiais utilizados a bordo estão cortiça sustentável, eucalipto e camurça vegan
* A primeira unidade deverá ser entregue em janeiro de 2027
A VMG (Velocity Made Good), novo estaleiro dedicado à construção de trimarãs de luxo de alta performance, revelou os primeiros detalhes dos interiores do seu VMG 53, um iate de 16 metros que se encontra atualmente em construção.
Com sede em Nova Iorque e apoiada por uma equipa internacional de velejadores, designers e especialistas do sector, a VMG foi criada com o objetivo de desenvolver uma nova geração de trimarãs de cruzeiro oceânico, combinando desempenho, conforto e capacidades práticas para navegação de longo alcance.
O VMG 53 é um trimarã de alta performance de nova geração que conjuga a redundância, o espaço e a funcionalidade esperados de um multicasco moderno com as características de navegação ágeis e reativas de um trimarã de elevado desempenho.
Desempenho e funcionalidade como princípios orientadores
Enquanto responsável pelo design dos interiores do VMG 53, Christophe Chedal Anglay explica que a filosofia central do projeto é determinada pelo próprio nome do estaleiro — “Velocity Made Good” “No seu âmago, foi concebido para uma navegação orientada para o desempenho, e não como uma plataforma de entretenimento.”
O designer acrescenta “É inspirado na minha própria experiência em desportos de montanha extremos e na vela, e não existe qualquer compromisso entre estilo e funcionalidade. A funcionalidade e as limitações que esta implica são aquilo que gera o estilo da embarcação.”
Um layout transformável adaptado a diferentes utilizações
O interior do VMG 53 apresenta uma configuração altamente flexível, concebida em função de diferentes cenários de utilização, em vez de obedecer a um único desenho fixo.
Quando o proprietário está em viagem, a cabine situada junto ao posto de comando proporciona um espaço privado e conveniente, mantendo-o próximo dos comandos. No entanto, quando a embarcação chega às Caraíbas e passa a ser utilizada sobretudo para receber amigos e familiares, deixa de existir a mesma necessidade de o proprietário permanecer nessa zona.
Pode então instalar-se numa cabine privada localizada num dos flutuadores laterais do trimarã, permitindo transformar a cabine principal num espaço social.
Por isso, a cabine principal foi concebida para alterar facilmente a sua função. Portas de duas folhas e anteparas retráteis permitem abrir o espaço e transformá-lo num salão de maiores dimensões, enquanto um projetor pode utilizar uma das anteparas como ecrã.
Os vidros com opacidade regulável garantem privacidade quando o espaço é utilizado para dormir. O resultado é uma área que pode funcionar como quarto, salão ou espaço de entretenimento.
Anglay aponta o Japão como uma importante influência neste elemento do design do VMG 53 “É uma forma muito japonesa de encarar a arquitetura, em que o espaço habitacional é transformado de uma semana para a outra, ou até de um dia para o outro.”
Conforto VIP
Localizada a estibordo, na zona dianteira, a cabine VIP do VMG 53 foi concebida para proporcionar aos convidados um nível de conforto muito próximo do disponível na suíte do proprietário.
A cama pode ser facilmente transformada de uma ampla cama individual numa cama de casal, enquanto os espaços de arrumação e o mobiliário podem ser ajustados em poucos minutos para responder a diferentes configurações, seja para amigos, casais ou famílias com crianças.
Uma paleta inspirada na natureza
A cor verde, associada à identidade da marca VMG, serviu de ponto de partida para o desenvolvimento dos interiores. Como explica Anglay “A utilização do verde surgiu dos fundadores da empresa, mas quis perceber o que essa cor poderia significar de uma forma mais abrangente e encontrei na natureza a inspiração. O verde evoca uma ilha com floresta tropical, enquanto o azul evoca uma bela lagoa.”
As cores utilizadas no VMG 53 foram também ajustadas em função das características específicas de cada espaço.
“No convés, é utilizada uma tonalidade mais escura e muito subtil, para permitir uma melhor visão do exterior, enquanto o interior dos cascos é pintado com tons mais claros, adequados aos espaços mais estreitos e aerodinâmicos.”
Materiais: sustentabilidade e durabilidade
Entre os principais materiais utilizados a bordo do VMG 53 encontram-se cortiça sustentável, eucalipto e camurça vegan, com Anglay a colocar a durabilidade como uma prioridade em todas as escolhas “Todos os materiais que escolhi para utilizar a bordo são os melhores que se podem encontrar no mercado em termos de durabilidade; nesta área não fizemos qualquer compromisso.”
No casco número um, um acabamento dinâmico passa de um verde profundo para um rico tom de bronze dourado à medida que a luz se altera, estabelecendo uma ligação subtil com o calor proporcionado pela cortiça, pela madeira de eucalipto e pelos elementos de ferragem em bronze utilizados no interior.
Esta filosofia cromática cria uma ligação visual e emocional contínua entre o exterior e o interior, refletindo a abordagem holística da VMG ao design.
Essa ligação é reforçada pela utilização do mesmo pavimento em cortiça no interior e no exterior, criando uma continuidade visual desde o cockpit de popa até ao convés e, posteriormente, à zona da proa.
Uma base para a criatividade
Em vez de apresentar um interior fixo e igual para todos os proprietários, o VMG 53 oferece uma plataforma aberta que permite a cada cliente imprimir a sua própria personalidade na embarcação.
Embora a arquitetura dos cascos e dos convés permaneça constante em cada unidade, o pavimento, as cores de base, as madeiras e os tecidos podem ser personalizados em colaboração com o designer, de forma a refletir os gostos individuais e a forma como cada proprietário pretende viver a bordo.
Como explica Anglay “É uma parte importante da minha abordagem: cada novo projeto tem de ser diferente do anterior.”
Desta forma, cada interior do VMG 53 manterá uma identidade claramente integrada na família de modelos da VMG, mas será simultaneamente concebido à medida do seu proprietário.
A primeira unidade do VMG 53 deverá ser entregue em janeiro de 2027
