A Beckson Marine acabou de lançar um equipamento de drenagem para barcos diferente do tradicional, já que inclui um mecanismo de auto-drenagem. As vigias fixas tradicionais podem reter até 80 mL de água quando estão fechados e, tipicamente, tendem a encharcar aqueles que as tentam abrir.
O risco é eliminado com o Newport Self Drain Opening Port. A empresa norte-americana dedicada a acessórios náuticos (bombas, portas de drenagem, entre outros) explica que o segredo está na rampa angulosa no interior da torneira/válvula. Como o ângulo interno está apertado contra a gaxeta e as lentes, não existem quaisquer saliências por onde a água possa escorrer e encharcar o que está à volta.
Outro incómodo que fica eliminado é a necessidade de fazer cortes inclinados no casco. O sistema pode levar parafusos de um extremo ao outro, o que é impossível em janelas onde as torneiras estão atrás dos furos dos parafusos.
A instalação do orifício com sistema de auto-drenagem deve ser feita a 15 graus na vertical e a torneira não deve passar de 2,54 centímetros.
A Beckson oferece uma variedade de tamanhos, que podem ir de 8,9 cm por 26,4 cm até 19 cm por 36,5 cm. O sistema de drenagem é fabricado em plástico e inclui ecrãs e anéis (de equilíbrio) exteriores resistentes à corrosão. Os sistemas estão disponíveis em várias cores e as lentes podem ser em bronze, transparentes ou baças.
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