O construtor alemão Bavaria tem vindo a desenvolver técnicas de produção que têm por finalidade criar embarcações a preços mais competitivos.
Instalado no Norte da Baviera a quilómetros de distância de qualquer plano de água navegável, este construtor alemão tem um dos mais surpreendentes estaleiros do mundo. Desde 1979 que a Bavaria Yachts aplica o melhor da engenharia alemã e da tradição europeia na construção naval. A utilização conjunta de tecnologia robótica e informática de ponta juntamente com trabalho manufacturado resulta num produto final de elevadíssima qualidade e com garantias de qualidade acima do comum.

O construtor italiano Cranchi é conhecido por produzir embarcações com uma relação qualidade / preço quase imbatível. O modelo Mediterranee 50 HT é mais um exemplo desta filosofia.

As embarcações do estaleiro polaco TES-YACHT acabam de chegar ao nosso mercado pelas mãos do importador ibérico. Até agora desconhecidos da generalidade das pessoas, o modelo em teste é um bom cartão de visita.

O Sirius 520 CC Deluxe é a novidade para 2007 do construtor de Águeda. Trata-se de uma evolução do 520 CC no qual foram melhorados os acabamentos.

No próximo mês de Março, a Mercury MerCruiser iniciará a produção do Vazer – um novo sistema sterndrive desenvolvido para algumas embarcações propulsionadas tradicionalmente por motores fora de borda.

Fruto da colaboração dos arquitectos da Bénéteau e do gabinete do designer Volanis, o Flyer 550 Open é uma lancha de consola central com 5,51 m de comprimento e 2,37 m de boca.

A prestigiada marca francesa de embarcações pneumáticas e semi-rígidas Zodiac vive uma nova etapa no mercado português com a parceria realizada com a Yamaha para o fornecimento dos motores e comercialização dos conjuntos.

A Fairline Boats vai lançar um modelo de barco IPS especialmente concebido para incorporar o novo sistema de propulsão da Volvo: o Volvo Penta IPS 500. O novo modelo, Targa 44 Gran Turismo, foi apresentado durante o Salão Collins Stewart em Londres e, apesar de o lançamento estar previsto para a Primavera já teve variadas encomendas de novos clientes e de conhecedores da marca Fairline.

O Guernsey 34 da Arvor foi apresentado há alguns meses no Salão Náutico de La Rochelle. O barco de 11 metros de comprimento e 3,85 de largura segue as linhas dos barcos lobster da costa Este americana, mas beneficia dos últimos avanços tecnológicos e do know-how associado à Arvor, símbolo de conforto e qualidade. O barco é extremamente luxuoso. O seu layout é gracioso e os contornos aerodinâmicos em forma de V ajudam a romper por entre as águas mais revoltas.

O construtor italiano desenvolve a sua actividade de construtor em duas vertentes distintas: fabrico de embarcações semi-rígidas e fabrico de embarcações em fibra. Ambas as gamas são equipadas com motores fora de borda e, no caso de Portugal, com motores Yamaha.