Uma nova regata de volta ao mundo, chamada de Portimão Global Ocean Race, irá largar de Portimão, em Portugal, no dia 20 de Setembro de 2008, para percorrer 48 mil quilómetros. Os velejadores irão passar por Cape Town (África do Sul), Wellington (Nova Zelândia), Ilhabela (Brasil) e Charleston (Estados Unidos), em cinco pernas, até retornar ao ponto de largada. Os competidores chegarão ao Brasil no dia 21 de Março de 2009.
O velejador português já qualificado para a Transat 6,50 vai continua a sua preparação e tem em agenda novos desafios internacionais Francisco Lobato, o único velejador português a conquistar a qualificação para a Transat 6,50 – regata oceânica em navegação solitária que em Setembro vai ligar França ao Brasil, com escala no Funchal – regressou de novo a França onde realizará treinos e estágios intensivos e participará em novas Regatas de nível internacional.
O Team LBC Tanquipor/Cidade do Barreiro/Seth.pt venceu o Troféu Princesa Sofia após terem dominado a medal-race do principio ao fim. Álvaro Marinho e Miguel Nunes rondaram a primeira bóia da regata das medalhas já com avanço sobre os seus adversários e depois foi só gerir essa vantagem.
Foi uma regata muito emocionante e que conseguimos dominar desde o primeiro minuto!
Mais de quatro mil velejadores e centenas de barcos esperaram ansiosamente pelo fim-de-semana de Páscoa para se reunirem em La Trinité, na Spi Ouest France Bouygues Telecom e pelos desafios náuticos associados, momentos desportivos e de convívio por excelência.
Blue Ocean Wireless e a Immarsar são os novos patrocinadores de Tony Bullimore, velejador britânico que quer bater o recorde individual da volta ao mundo em vela.
Domhnal Slattery, presidente da Blue Ocean Wireless (empresa que fornece infra-estruturas GSM), admitiu estar orgulhoso por patrocinar o skipper nesta tentativa de quebrar o recorde mundial na Blue Ocean Wireless Round The World Challenge. Em termos práticos, a empresa fornece equipamentos GSM no oceano profundo aos marinheiros e às tripulações dos barcos da marinha mercante. O Tony vai viajar através dos oceanos mais profundos do mundo inteiro e em localidades remotas, por isso, vamos fornecer-lhe o acesso a uma rede GSM via satélite nestas regiões, através de uma ligação aos serviços da Immarsat com um aparelho standardizado.
A Couach juntou mais um iate flybridge à sua oferta, desta vez com 26 metros de comprimento. Depois dos modelos de 30, 33 e de 37 metros, a empresa francesa de barcos à medida abriu a época de 2007 satisfazendo o pedido de vários clientes.
O 2600 Fly é um iate versátil, adaptável tanto à navegação sem tripulação como a serviços charter profissionais. Segundo a construtora, este barco prima pela segurança e garantia de independência, quando o objectivo é viajar com a família em férias, mas também quando o skipper pretende aventurar-se sem colocar a sua segurança em perigo.
Uma das grandes apostas da Plastimo para o ano de 2007, é lançamento do Curso Segurança a Bordo a promover a partir de Abril.
Um curso acessível a todos, tem o objectivo de colocar mais à vontade os utilizadores de barcos a Motor e à Vela, no que diz respeito à Segurança a Bordo.
Para estarem mais seguros, é preciso estarem mais tranquilos em relação à utilização de Equipamentos que são fundamentais para Segurança de todos os que navegam.
Um transmissor de emergência para localização pessoal da Mcmurdo salvou o proprietário e três tripulantes de um barco Swan 44 de um incêndio. O FastFind PLB (personal locator beacon) estava na posse do skipper Matt Sillars, que afirmou andar sempre com ele no bolso.
O Kratos pegou fogo depois de um curto-circuito num sistema de extracção e a tripulação abandonou imediatamente o barco assim que se deparou com uma nuvem de fumo de grandes dimensões, entrando num barco salva-vidas.
Destinada à divulgação dos mais recentes produtos de protecção e segurança comercializados no nosso país, a Segurex 2007 que decorreu de 14 a 17 de Março, veio demonstrar mais uma vez aos cerca de 18.000 visitantes, uma grande diversidade de equipamentos disponíveis.
Na grande maioria dos produtos apresentados com motores de combustão, nomeadamente geradores, portáteis ou de maior dimensão, motobombas de diferentes capacidades, bombas hidráulicas, e extractores de fumo, entre outros, a escolha vai para as motorizações Honda. Devido à vasta gama de versões disponibilizada por esta marca, com potências que variam entre os 2 cv e os 20 cv, consegue assim satisfazer as necessidades dos construtores mais exigentes.
Ulysse Nardin, fabricante suíço de relógios, vai patrocinar a Superyacht Cup Palma nos próximos dois anos. O evento, que está previsto para 16 a 19 de Junho, no Dique del Oeste em Palma de Maiorca, já conta com 40 inscrições. Os organizadores esperam que venha a atrair mais de 60 barcos com mais de 30 metros de comprimento.
O último participante a inscrever-se foi a Eleonora, uma escuna clássico-moderna inspirada no lendário Westward – desenhado por Nathaniel Herreshoff e lançado em 1910. Eleonora foi construído no estaleiro holandês Van de Graff e lançada em 2002, tendo uma dimensão de 162 pés. Este barco promete chamar a atenção na regata da Baía de Palma.