O construtor Balt Yachts é um dos mais importantes do seu país e apresenta um portfólio muito interessante de modelos. O SunCamper 30 é um digno representante da marca, trata-se de um barco concebido para uma navegação em águas interiores e para um programa de navegação muito específico e que se assemelha ao da auto-caravana.
Conceito
O SunCamper 30 permite uma vivência a bordo de grande qualidade e por um largo período de tempo. A motorização pode ser interior (diesel) ou fora de bordo com potências não superiores a 20 Cv e que lhe permite fazer velocidades na ordem dos 10 a 40 km/h e 10 a 25 km/h, respectivamente.
Ao nível do lay-out temos um amplo espaço exterior e um interior com uma concepção inteligente onde a circulação se faz sem qualquer dificuldade, com uma boa luminosidade natural graças a amplas janelas, a decoração é baseada em tons claros e o mobiliário é de boa qualidade e ergonómico. No exterior temos um amplo espaço de estar composto por sofás paralelos e com a possibilidade de instalar uma mesa para refeições. O espaço de pôpa pode ser totalmente isolado através de uma capota com janelas e porta e desta forma, criar mais um espaço de pernoita ou apenas abrigado de condições atmosférica adversas.
Em Portugal um barco com estas características é ideal para navegar nos rios Douro ou Guadiana bem como no Alqueva.
Exterior
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A zona de estar por excelência é o poço que possui um layout simples quer no que diz respeito à concepção como à colocação do mobiliário. Um amplo sofá, em forma L, a estibordo complementado por uma mesa de refeições amovível. É neste espaço que temos acesso ao motor, porão para arrumos e bilha de gás. O construtor aplicou ao espaço um hard-top amovível que protege de condições atmosféricas mais adversas e que permite que o espaço possa ser completamente fechado através da integração de uma capota. Ao fechar este espaço cria-se mais um local de pernoita.
O acesso à proa é efectuado por ambos os lados da embarcação e em segurança. O espaço é seguro e envolto por um varandim em inox. O banco duplo é um espaço privilegiado de observação da natureza quando navegamos não estorvando o campo visual da pessoa que vai ao leme. É também através do espaço de proa que podemos ter acesso a terra quando abicamos a uma margem ou praia. No flybridge, acessível através do poço, temos um amplo solário.
Interior
Luminosidade, espaço e boa circulação são as primeiras sensações que temos quando entramos no SunCamper 30 através da porta de corres junto ao poço. O perímetro do interior é todo ele composto por amplas janelas que asseguram uma grande luminosidade e uma boa circulação de ar. O pé-direito de 2,05 m e a distribuição do mobiliário com uma zona de estar composta por dois sofás paralelos e uma mesa ajustável em altura a bombordo e cozinha e posto de pilotagem a estibordo permitem uma fácil circulação. A casa de banho está implantada a bombordo e está equipada com tudo o que é necessário para uma vivência prolongada a bordo. Ao nível de espaços para dormir temos a cabina da proa independente, os sofás do salão que podem ser transformados em cama dupla e cabina de popa que pode ser simples ou dupla em função da motorização ser interior ou fora de borda.
Ao nível de espaços de arrumação o SunCamper 30 possui diversos e são mais do que suficientes para umas férias prolongadas.
Um outro pormenor interessante é a porta deslizante junto ao posto de pilotagem que facilita a coordenação das manobras com o resto da tripulação.
A Navegar
Quando experimentámos o SunCamper 30 na Polónia (Augustów) no mês de Setembro, as condições atmosféricas eram instáveis com o sol e temperaturas baixas a alternar com chuva forte.
A manobra de desatracagem foi feita com grande facilidade pois o barco estava equipado com motor de proa (opcional). Contudo penso que normalmente não seja de difícil manobra excepto se tiver um vento forte e que fustigue as obras-mortas (a altura a partir da linha de água é de 2,80 m).
O modelo em que navegámos estava equipado com um motor interior Yanmar com uma potência de 20 Cv. Existe a possibilidade de instalação de um motor fora de borda. O conjunto é fácil de conduzir e com uma boa resposta às solicitações de quem vai aos comandos. Ao nível da velocidade e como era de esperar são baixas que para além de podermos observar as paisagens com calma temos um consumo de combustível que varia ente 1 a 2 L/H.
No que diz respeito à visibilidade de quem vai aos comandos ela é excelente quer para vante como para ré.
Ao nível do conforto e com as diferentes condições atmosféricas o SunCamper 30 esteve sempre à altura e com uma vivência a bordo muito agradável.
Simulação Seguro Ideal pela LusitaniaMar
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Ficha técnica
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Modelo: SunCamper 30
Origem: Polónia
Construtor: Balt Yachts
Comprimento total: 9,50 m
Comprimento do casco: 8,48 m
Boca: 2,98 m
Calado: 0,45 m
Peso: 3 300 kg
Água: 200 400 L
Combustível: 60 90 L
Lotação: 10
Preço base: 67.500
Importador: ICM Náutica.
