Jeanneau – Merry Fisher 6 Marlin – Um novo conceito

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Merry Fisher 6 Marlin – Um novo conceito


A gama Merry Fisher do construtor francês Jeanneau apresenta um novo modelo em 2011, o Marlin 6.
Em Setúbal tivemos a oportunidade de experimentar este modelo equipado com um motor Yamaha de 115 Cv e foi uma agradável surpresa.

Texto e fotografia: Náutica Press

Conceito


Em 2011, Jeanneau inova uma vez mais ao lançar um modelo de carácter forte, com uma imagem afirmativa e um conceito multi-usos: o Merry Fisher 6 Marlin.
Destinado aos apaixonados da pesca, o Merry Fisher 6 Marlin diferencia-se pelo seu design escandinavo e pela atracção que exerce sobre um proprietário que procura um barco polivalente com um desenho exclusivo.
Para um programa de pesca destacam-se alguns pontos forte como a motorização fora de borda (velocidades de 25 a 30 nós), poço espaçoso, casco volumoso, equipamentos específicos para a pesca, cabina com boa visibilidade e ergonómica assim como espaço para arrumar as canas.

Exterior
Simplicidade e funcionalidade são as palavras de ordem neste Marlin 6 da gama Merry Fisher. São conceitos muito apreciados pelos pescadores desportivos e que o construtor francês Jeanneau conseguiu implementar neste modelo.

À proa temos um banco que dá a possibilidade de um pescador estar em acção de pesca. O espaço não é grande mas contudo suficiente e está equipado com dois cunhos, uma roldana para o cabo da âncora, possui uma passagem entre varandins com 40 cm de largura e a bombordo tem um cofre para arrumo da âncora e respectivos cabos. A passagem por estibordo (36 cm de largura) no sentido da popa puxa-nos um pouco para fora devido à forma da cabina mas, não é problema pois sobre a cabina temos um passa-mão e o varandim é envolvente o que permite uma passagem em segurança.
O poço é um dos aspectos fulcrais neste modelo. Possui uma boa dimensão (2,10 m de largura para uma distância de 1,65 m do painel de popa à cabina) e uma configuração extremamente simples. O banco rebatível junto à cabina tem a capacidade para duas pessoas e nas suas costas tem uma janela que permite a comunicação com o interior. A borda possui uma altura confortável para quem se encontra em acção de pesca. O painel de popa possui uma pequena bancada de trabalho situada sobre o motor e na borda temos 4 porta canas. Ainda no poço temos um amplo alçapão com 36 cm de profundidade.

Interior
Não sendo o interior o ponto forte deste modelo é contudo, um interior confortável e funcional. O acesso ao interior faz-se através de uma prática porta de correr lateral com 1,62 m de altura por 46 cm de largura (um pouco baixa e que obriga a uma atenção redobrada).

Quando entramos temos à nossa esquerda o banco do piloto (rebatível para facilitar a entrada) e o banco duplo para acompanhantes. Por detrás destes bancos 5 suportes de canas e a janela de correr que permite a comunicação com o exterior e ainda um cofre. Por debaixo do banco temos um espaço para arrumos. A consola é ampla e com a possibilidade de instalar um instrumento multifunções de ajuda à navegação. Num plano inferior temos uma cama de apoio e um pequeno espaço de estar. A incorporação de um albói (opcional) possui grande vantagem pois aumenta a luminosidade interior e proporciona uma melhor circulação de ar.

A navegar


O conjunto Marlin 6 equipado com o motor Yamaha F115 é uma agradável surpresa a navegar. O barco é fácil de manobrar possui uma navegação confortável.
Com 4 adultos a bordo realizámos a prova dinâmica com condições de mar ideais e ausência de vento. O conjunto plana em apenas 2,15 segundos e atinge as 5 000 rpm em 4,20 segundos fazendo uma velocidade de 20 nós. O mínimo a planar é às 3 300 rpm e a fazer 10,6 nós. Mas foi a curvar que o Marlin 6 mais nos impressionou, navegando às 5 500 rpm e a fazer 21 nós, o conjunto tem uma boa resposta não cavitando nem tendo nenhum comportamento estranho. A posição de condução é boa e graças às janelas que cobrem o perímetro da cabina temos uma visão permanente de todos os quadrantes. A velocidade máxima foi de 29,1 nós às 6 000 rpm.
Depois de conduzir experimentei a posição de simples passageiro e dirigi-me para o exterior e para o banco rebatível junto à cabina. Às 5 200 rpm e a 24,4 nós vamos calmamente sentados, bem protegidos do vento e em segurança graças aos dois passa-mãos existentes de cada lado.

À conversa com
No final do nosso teste conversámos com Eugénio Martins, responsável da empresa Nautiser / Centro Náutico representante em Portugal da marca Jeanneau.
Náutica Press (NP) – A quem se destina este modelo?
Eugénio Martins (EM) – Este modelo destina-se principalmente ao pescador desportivo que gosta também de algum conforto. As características do barco definem um pouco o tipo de utilizador com uma cabina implantada mais à proa, um poço muito grande que permite que duas pessoas, por borda, estejam em simultâneo em acção de pesca. É um barco bastante prático, muito cómodo em termos de navegação e fiquei surpreendido com a navegação do barco em curva que nos transmite a sensação de estarmos numa embarcação de linha de veios.
O barco está equipado com um motor Yamaha de 115 Cv que permite ter um consumo baixo e uma boa performance mesmo com 4 adultos a bordo.
NP – O design do Marlin 6 é diferente. Qual tem sido a reacção dos utilizadores?
EM – A reacção tem sido fabulosa. É a primeira vez, em Portugal, que se coloca na água um barco com estas características na água.
NP – Se tivesse que eleger 5 pontos fortes!
EM – Penso que o poço é muito bom para as pessoas que pescam e com o pormenor de no painel de popa estar um pequeno balcão de trabalho sobre o motor. A passagem lateral de estibordo de acesso à cabina. O pormenor da porta deslizante. A capacidade de navegar com tempo mais agreste com 4 pessoas dentro da cabina.

Medições
Com 4 adultos a bordo e com um GPS portátil da Garmin.
A planar em 2,15 s
Até às 5 000 rpm em 4,20 s e a 20 nós
Mínimo a planar 3 300 rpm / 10,6 nós
3 500 rpm / 12 nós
4 000 rpm / 16 nós
4 500 rpm / 20,8 nós
5 000 rpm / 24,7 nós
5 500 rpm / 28,9 nós
6 000 rpm / 29,1 nós

Simulação “Seguro Ideal” pela LusitaniaMar

  • Barco/ Modelo: Merry Fisher 6 Marlin
  • Ano de construção: 2010
  • Potência: 115 HP
  • Cotação nº.: 20 / 2011
  • Capital “Danos à embarcação”:
    42 300,00€

  • Franquia: 423,00€
  • Capital “Responsabilidade Civil”:
    250 000,00€

  • Prémio Comercial Anual:
    386,69€

  • Zona de Navegação: Só Costa Continental Portuguesa
  • Capital “Responsabilidade Civil”:
    375 000,00€

  • Prémio Comercial Anual:
    429,35€

  • Zona de Navegação: Inclui Costa Espanhola (excepto Canárias)

    Mais se indica que as demais condições são as que se encontram estabelecidas para o produto “AZIMUTE”, incluindo um seguro de Acidentes Pessoais Ocupantes de: 15.000,00€/MIP; 1.500,00€/DT; 1.000,00€/DF.

    De referir ainda, que consideramos o ano de construção e potência do motor indicado no quadro, devendo o assunto ser-nos reportado, caso se verifique alguma alteração.

    Aos prémios comerciais anuais referenciados serão acrescidos os encargos legais (custo de apólice e imposto de selo).

    Para formalização de qualquer seguro devem ser preenchidas e assinadas as respectivas propostas (anexando cópias dos documentos legais da embarcações e da carta de navegador) e, posteriormente, remetidas à LusitaniaMar.

Faça aqui a sua simulação


Ficha técnica
Modelo: Marlin 6
Origem: França
Construtor: Jeanneau
Comprimento total: 6,30 m
Comprimento do casco: 5,98 m
Boca: 2,54 m
Calado: 0,50 m
Deslocamento ligeiro: 1 100 kg
Água: 20 L
Combustível: 200 L
Potência máx.: 115 Cv
Preço da versão testada c/Yamaha F115: 42 300,00 €
Importador: Nautiser Centro Náutico

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Acerca do Autor

A redacção da Náutica Press prepara artigos e notícias do seu interesse, mantendo-o ao corrente do que se passa no universo da náutica de recreio e da náutica em geral, em Portugal e no Mundo.

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