A redacção da Náutica Press prepara artigos e notícias do seu interesse, mantendo-o ao corrente do que se passa no universo da náutica de recreio e da náutica em geral, em Portugal e no Mundo.
O construtor italiano desenvolve a sua actividade de construtor em duas vertentes distintas: fabrico de embarcações semi-rígidas e fabrico de embarcações em fibra. Ambas as gamas são equipadas com motores fora de borda e, no caso de Portugal, com motores Yamaha.
Já alguma vez se perguntou como é que a Europa define a sua estratégia de exploração espacial? Já alguma vez se perguntou a si próprio quem são os especialistas em espaço que decidem que partes do universo a Europa deve explorar, porquê e como? Cinco pessoas escolhidas entre o público em geral terão a oportunidade de participar neste processo em primeira-mão.
A Edson lançou uma nova linha de suportes para as bebidas, que é compatível com quase todos os formatos e que encaixa em barcos a motor e veleiros. Feitos em aço inoxidável adequado para fins marítimos, estão disponíveis em versões com uma unidade, duplas ou triplas. O suporte unitário adequa-se às consolas ou painéis centrais dos powerboats, dotadas com superfícies planas, sendo mais fácil de transportar para qualquer outro local do barco. No caso dos veleiros, estes vêm disponíveis com encaixes em aço de forma a facilitar a montagem nos Steering Pedestal Guard Pipes da Edson, estando ao alcance do capitão e da tripulação.
A Yanmar Marine, empresa que produz motores a diesel a nível mundial, revelou que as vendas do terceiro trimestre mantiveram o sentido de crescimento dos últimos trimestres. No entanto, escusou-se a adiantar mais pormenores. As vendas de motores para veleiros aumentaram em volume e os motores para powerboats ultrapassaram os números do ano anterior, referiu a empresa.
O grupo Navimo duplicou recentemente a capacidade de produção da sua subsidiária Nuova Rade, localizada em Génova (Itália), que foi comprada em 1999. A empresa tem apostado fortemente na estratégia de exportação, para a qual contribuíram as oito subsidiárias Navimo na Europa, mas acabou por levar ao limite a sua capacidade de produção e de armazenagem nos últimos dois anos.
A Yamaha Marine continua muito activa em Portugal e acaba de abrir uma loja no Porto de Recreio de Oeiras. Com esta iniciativa pretende aumentar a comunicação da marca com os seus clientes, sendo o pólo de dinamização de comunicação e das actividades que desenvolve.
A Loja Azul é simultaneamente um Ponto de Venda do concessionário autorizado Nautirecreio. Para além dos produtos da marca Yamaha Motores Interiores e Fora de Borda, Waverunners e barcos de diversas marcas Powered by Yamaha podem ser encontrados qualquer produto, acessório e serviço técnico especializado.
A propósito da época natalícia e porque é por vezes difícil ter ideias para presentes, a empresa Nautiradar seleccionou uma série de equipamentos das suas representadas, designadamente Mcmurdo, Eagle, Lowrance, Raymarine e Icom e apresenta-os agora com preços de venda a público promocionais.
Não perca esta oportunidade de oferecer aquela sonda, gps, rádio
que ambiciona qualquer desportista náutico.
E para si é também a oportunidade de ter o equipamento com que sempre sonhou a um preço muito acessível.
Até ao final do mês de Dezembro consulte esta campanha basta clicar no banner da Nautiradar na revista Náutica Press.
O Port Fórum Marina, situado a 15 minutos de Barcelona, recebeu recentemente 190 ancoradouros com serviço completo e uma doca seca para 245 barcos, espaços criados pela Bellingham Marine Europe. Os ancoradouros, situados em duas docas afastadas, podem agora receber barcos entre 10 e 80 metros de comprimento. A marina integra o sistema Unifloat (baseado em plataformas flutuantes de betão) e oferece instalações melhoradas. Um bom exemplo é a existência de molhes para cada barco.
O Lazzara 75 é o primeiro barco a pôr em prática a instalação de quatro unidades de direcção Volvo Penta Performance System (IPS). E com sucesso. O sistema de navegação IPS tem hélices viradas para a frente e unidades de direcção que conferem um desempenho invulgar para um iate com estas dimensões. O conforto é redobrado, bem como a potência. Além disso, torna-se mais fácil de manobrar e é mais amigo do ambiente.
No passado mês de Novembro, a empresa Angel Pilot, assinou um contrato de distribuição com o construtor norte-americano Wolrd Cat. Os responsáveis da empresa depois ter visitado a fábrica de uma das melhores marcas dos E.U.A de catamarãs e experimentado, no mar da Carolina do Norte, assumiram distribuição para Portugal.
A World Cat fabrica catamarãs de 23 a 33 pés, desde algumas décadas para pesca em diferentes versões (consola central, cabinados, e consola dupla) para ser equipados com dois motores fora de borda desde de 2 x 80 Cv até aos 2 x 250 Cv, atingido velocidades de 45-50 nós.