
Joker Boat Clubman 21: Um modelo polivalente
Em Cascais tivemos a oportunidade de experimentar o modelo Clubman 21, do construtor italiano Joker Boat, equipado com um motor Honda BF 150.
Em Cascais tivemos a oportunidade de experimentar o modelo Clubman 21, do construtor italiano Joker Boat, equipado com um motor Honda BF 150.
Nos dias 28 e 29 de Outubro, sábado e domingo, realiza-se, como já vem sendo habitual nesta fase terminal da época de regatas, este Torneio de Aniversário, patrocinado pela ANC e organizado pelo CNL, aberto a barcos das Classes ANC (A, B, D e E) e IRC (A e C). A taxa de inscrição é de 5,00 euros por barco e a distribuição de prémios decorrerá durante a recepção oferecida a todos os participantes no dia 29, na sede da ANC (cave) pelas 17.30.
Devido ao interesse e ao sucesso deste curso em sessões anteriores, durante o próximo mês de Novembro a ANC irá realizar mais um curso básico de Motores Diesel. As 6 aulas, de duas horas cada uma, terão lugar às 3as. e 5as. feiras. O preço será de 60,00 euros para sócios e de 75,00 euros para não sócios. As inscrições, em número limitado, encontram-se abertas na sede da Associação Nacional de Cruzeiros.
A embalagem do produto, de 600 mililitros de capacidade, é dirigida em exclusivo ao sector da Indústria e do Automóvel.
WD-40 Company, multinacional líder na comercialização de óleos multiusos, desenhou uma nova embalagem industrial para o produto que dá nome à sua marca, WD-40, o lubrificante mais versátil e vendido do mundo.
Num duelo espectacular disputado até aos últimos metros, a formação inglesa teve de puxar dos galões para vencer a rival de Cambridge. Curiosamente, foi a equipa da Associação Naval de Lisboa a dar mais luta nesta final da Lisboa Classic Regatta. Dois segundos separaram Oxford dos remadores lisboetas, com Cambridge a chegar logo a seguir.
A Promotora Livre e a Federação Portuguesa de Jetski vão organizar – de 21 e 22 Outubro 2006 – a prova única de Moto Surf e Freeride a contar para o Campeonato Nacional, o Troféu Nacional de Offshore e a manga em falta do Troféu Super Jet.
As provas serão num único fim-de-semana na Ilha de Faro e conta com o apoio da Câmara Municipal de Faro.
4 dias, 8 horas, 23 minutos e 54 segundos (a uma média de 28,02 nós), é o novo tempo cronometrado a bater na travessia do Atlântico Norte realizado por Bruno Peyron e pela sua tripulação do maxi-catamarã Orange II (36,80 m de comprimento) composta por 11 elementos. O anterior recorde do norte-americano Steve Fosset foi pulverizado em 9 horas 4 minutos e 12 segundos.