A ANEN (Associação Nacional de Empresas Náuticas) acaba de editar a informação sobre o Mercado de Embarcações de Recreio em Espanha durante o ano de 2010, elaborado pela MSI a partir de elementos facilitados pela Direcção Geral da Marinha Mercante.
A Marina de Lagos está a ultimar a criação de uma academia de vela, a Marina de Lagos Sailing Academy, que começará a funcionar em Fevereiro.
Com esta nova valência, a Marina de Lagos alarga o leque dos serviços náuticos que oferece, passando a dispor de uma estrutura de referência a nível nacional e internacional para a formação e treino de equipas de vela.
Já está disponível o Nº. 1 da revista Náutica Press uma edição com 42 páginas.
Nesta edição apresentamos as novidades para 2011 das prestigiadas marcas de barcos francesas Jeanneau e Bénéteau bem como dos fabricantes Garmin e Raymarine.
Em Itália, na Polónia e Vila Real de Santo António experimentámos os modelos Cranchi Mediterranee 43, Balt Suncamper 30 e Levant SeaPro 880 Passenger, respectivamente. Veja também alguns modelos de barcos disponíveis no mercado de Usados.
Em 2011 a SPEA elege o Cagarro como Ave do Ano e pretende alertar para a sua situação associada à conservação dos oceanos.
No âmbito da campanha Ave do Ano 2011, o Cagarro foi a ave escolhida no passado mês de Dezembro pelos sócios da Sociedade Portuguesa para o Estudo das Aves (SPEA). Sendo uma espécie muito sensível a alterações do seu meio-ambiente, o Cagarro é considerada pelos investigadores um excelente indicador da qualidade dos oceanos
O Cagarro, também conhecida por Cagarra ou Pardela-de-bico-amarelo (Calonectris diomedea) é uma ave marinha identificada sobretudo pelo seu chamamento peculiar e estridente, apenas possível de escutar nos Arquipélagos dos Açores, Madeira e Berlengas. No entanto, também é possível ver esta ave de passagem ao longo da costa continental.
Decreto-Lei n.º 9/2011. D.R. n.º 12, Série I de 2011-01-18
Responsabilidade: Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações
Número: 12 Série I
Emissor: Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações
Diploma: Decreto-Lei n.º 9/2011. D.R. n.º 12, Série I de 2011-01-18 (http://dre.pt/pdf1sdip/2011/01/01200/0032100361.pdf)
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Destaques do ano de 2010
Os finais do ano são sempre tempos de balanços e nós na Nautica Press também os fazemos.
2010 foi um ano muito positivo e vimos confirmada a nossa liderança na informação especializada com 300 792 visitas e 3 442 219 visualizações, uma média de visitas mensal de 25 000. Foi uma subida significativa em relação ao ano de 2009 onde a média tinha sido de cerca de 23 000 visitas mensais.
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Com 9 anos no mercado e com uma média de 26 000 visitantes mensais a Náutica Press continua a evoluir e esta nova revista é um dos resultados desta nossa dinâmica.
A sua periodicidade será mensal e vamos privilegiar a qualidade de informação, um grafismo actual e a interactividade que o digital proporciona.
oceânicos devido às alterações climáticas e à actividade humana, adverte um biólogo marinho suíço.
Nikolaus Gelpke é uma das principais figuras por trás do primeiro “World Ocean Review”, um relatório completo feito pela ONG Maribus que visa dar novas pistas sobre a complexidade da fragilidade dos mares.
Foi de uma forma pragmática que a indústria e agentes económicos espanhóis encaram a edição de 2010 do Salão Náutico Internacional de Barcelona.
O mercado está mau e as vendas caíram para valores de há 5 anos atrás
mas a indústria e os agentes económicos não desistem apresentando-se no certame com espaços mais reduzidos mas sem deixarem de estar presentes.
As principais marcas espanholas apresentaram novos modelos e a associação do sector ANEN desenvolve todo um trabalho para tentar minorar o impacto negativo que a crise económica tem tido para o sector da náutica. Foi interessante observar a parceria criada entre esta associação e a organização do salão náutico com vista a desenvolverem esforços conjuntos para melhorem o sector. Um dos principais objectivos é de tentarem influenciar as entidades governativas a reverem a forte carga fiscal com que castigam o sector, reverem a legislação e agilizarem os processos burocráticos que são muito semelhantes aos de Portugal.
ROFF/TEMPO-TEAM Termina em segundo lugar em final emocionante
Francisco Lobato sobe ao pódio na 3ª Etapa
14 Horas, 03 Minutos, 27 Segundos Atenas / Didim 190 Milhas
A terceira etapa da regata Cap Istanbul teve um extraordinário final com uma grande conquista de Francisco Lobato. Mesmo nos últimos segundos, o velejador francês François Gabart conseguiu roubar a liderança, deixando o português Francisco Lobato em segundo lugar da geral, a apenas 16 segundos de diferença do primeiro classificado. Uma posição extraordinária para um Bizuth (Iniciado) do Campeonato francês de Vela Oceânica em Solitário, competição que é pela primeira vez disputada por um atleta luso.